+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Hobby (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Forum: Mblusukan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=24)
+--- Thread: Jalur mati di daerah Banyuwangi (/showthread.php?tid=38)
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - mutiara17 - 10-04-2011
klw dilihat2 stsiun kabat kyknya bagus juga klw dari abngunannya hampir sama kyk Stasiun Rogojampi.... nice Report
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - raditiya - 10-04-2011
(10-04-2011, 08:23 PM)mutiara17 Wrote: klw dilihat2 stsiun kabat kyknya bagus juga klw dari abngunannya hampir sama kyk Stasiun Rogojampi.... nice Report
karena stasiun ini dibangun oleh pemerintah kita pada pertangahan 80an seiring dengan dibangunnya jalur baru Kabat-Banyuwangi Baru (ketapang) untuk menggantikan jalur lama Kabat-Banyuwangi (kota)
Namun karena lokasinya dianggap kurang strategis. Stasiun ini pun ditutup sekitar akhir 90an
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - mutiara17 - 11-04-2011
Sayang-sekali...... ck ck ck
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - paul_foxdemon - 28-05-2011
Ada nggak foto awal jalur ke Banyuwangi lama, tapi difoto dari jalur aktif?
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - adh22play - 02-06-2011
itu rel yang deket pelabuhan ketapang bukan???
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - bondet13 - 13-06-2012
(16-09-2010, 02:08 PM)raditiya Wrote: berkeliling di sekitar dipo. kami menemukan sebuah bangunan berbentuk bulat uang sepertinya adalah turntable.
Ada partner mblusukan juga. Hehe.
ternyata benar!
salah seorang warga bercerita bahwa disitu tempat lok diputar (turntable)
di dekat situ terdapat tiang yang ternyata lidah wesel!
setelah pamit kami pun meneruskan mblusukan.
ternyata di selatan. rel sudah tertimbun bangunan penduduk sampai jalan kepiting yang tadi.
namun terlihat2 patok rel menandakan disitu tanah milik PT KA
selanjutnya saya mengajak teman saya untuk melihat2 jalur mati pelabuhan di daerah ketapang.
Kondisi jalur pelabuhan juga tak jauh beda dengan kondisi jalur mati lainnya.
dokumentasi jalur pelabuhan sudah ada di postingan saya sebelumnya.
setelah itu beristirahat dan hunting di jalur aktif.
akhirnya usai sudah mblusukan hari ini. Capek juga tapi hati senang dan puas
Maaf apabila ada yg kurang berkenan.
Ditunggu komentar, kritik, dan sarannya.
Terima kasih
![[Image: 4992755876_9cf7e35fff_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4126/4992755876_9cf7e35fff_z.jpg)
![[Image: 4992091179_cede247381_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4084/4992091179_cede247381_z.jpg)
![[Image: 4992179621_57e009dc0a_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4128/4992179621_57e009dc0a_z.jpg)
bang, ente g tw ta klo msh ada rel di utaranya st bwi lama ? Buktinya ada jembatan rel KA di sungai sbelah utaranya stasiun lama. Trus pas coba ane telusuri trnyata tu rel ujungnya di pantai boom (THR)
*Ane mantan ank bwi, skrg ane pndh ke waru, sidoarjo*
(16-09-2010, 02:08 PM)raditiya Wrote: berkeliling di sekitar dipo. kami menemukan sebuah bangunan berbentuk bulat uang sepertinya adalah turntable.
Ada partner mblusukan juga. Hehe.
ternyata benar!
salah seorang warga bercerita bahwa disitu tempat lok diputar (turntable)
di dekat situ terdapat tiang yang ternyata lidah wesel!
setelah pamit kami pun meneruskan mblusukan.
ternyata di selatan. rel sudah tertimbun bangunan penduduk sampai jalan kepiting yang tadi.
namun terlihat2 patok rel menandakan disitu tanah milik PT KA
selanjutnya saya mengajak teman saya untuk melihat2 jalur mati pelabuhan di daerah ketapang.
Kondisi jalur pelabuhan juga tak jauh beda dengan kondisi jalur mati lainnya.
dokumentasi jalur pelabuhan sudah ada di postingan saya sebelumnya.
setelah itu beristirahat dan hunting di jalur aktif.
akhirnya usai sudah mblusukan hari ini. Capek juga tapi hati senang dan puas
Maaf apabila ada yg kurang berkenan.
Ditunggu komentar, kritik, dan sarannya.
Terima kasih
bang, ente g tw ta klo msh ada rel di utaranya st bwi lama ? Buktinya ada jembatan rel KA di sungai sbelah utaranya stasiun lama. Trus pas coba ane telusuri trnyata tu rel ujungnya di pantai boom (THR)
*Ane mantan ank bwi, skrg ane pndh ke waru, sidoarjo*
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - raditiya - 14-06-2012
(13-06-2012, 07:50 PM)bondet13 Wrote: bang, ente g tw ta klo msh ada rel di utaranya st bwi lama ? Buktinya ada jembatan rel KA di sungai sbelah utaranya stasiun lama. Trus pas coba ane telusuri trnyata tu rel ujungnya di pantai boom (THR)
*Ane mantan ank bwi, skrg ane pndh ke waru, sidoarjo*
Utara Stasiun BWI, rel yang menyembul ditengah pasar
![[Image: 319985_2136856015339_4931581_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/319985_2136856015339_4931581_n.jpg)
lanjut terus terdapat persilangan dengan jalan raya lalu rel memasuki gang yg ada difoto
![[Image: 301236_2136865575578_3948786_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/301236_2136865575578_3948786_n.jpg)
Mungkin jembatan ini yg dimaksud, jembatan sudah diangkat awal tahun 2000an
![[Image: 318986_2136873695781_1327882_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/318986_2136873695781_1327882_n.jpg)
Pilar jembatan di daerah pelabuhan/pantai boom
![[Image: 423324_2910730401715_1351941044_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/423324_2910730401715_1351941044_n.jpg)
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - cybergun - 14-06-2012
wooooo mantep om radit pict nya. rumah ane di banyuwangi, genteng, pandan. main aje kerumah
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - bondet13 - 14-06-2012
wah, ngeliat pictnya bang radit jdi kangen bwi
perasaan tahun 2008 kerangka jembatannya msh ada kok :o
kr2 jalur ke pantai boom bwt apa ya ?
RE: Jalur mati di daerah Banyuwangi - raditiya - 20-08-2012
(14-06-2012, 12:19 PM)bondet13 Wrote: wah, ngeliat pictnya bang radit jdi kangen bwi
perasaan tahun 2008 kerangka jembatannya msh ada kok :o
kr2 jalur ke pantai boom bwt apa ya ?
itu dulu jalur ke pelabuhan mas, karena pelabuhannya dipindah ke ketapang, maka dibuat pula jalur baru dan menonaktifkan jalur ini
Bangunan lama Stasiun Kabat, setelah jalur dan stasiun baru dibuat, bangunan ini dijadikan gudang
![[Image: 293562_2132775193321_6684497_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/293562_2132775193321_6684497_n.jpg)
Bangunan baru Stasiun Kabat, dibuat pertengahan tahun 1980an bagian dari pembuatan jalur baru ke Banyuwangi Baru, Ketapang. Stasiun ini dinon-aktifkan awal tahun 2000an, dikarenakan kurangnya pemasukan juga dekatnya jarak antara stasiun tetangga
![[Image: 310137_2120769213179_2796312_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/310137_2120769213179_2796312_n.jpg)
Stasiun Dadapn +37, Kabat - Dadapan - Banyuwangi lama
![[Image: 555132_3729359786938_2046557056_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/555132_3729359786938_2046557056_n.jpg)