Tri Hartono Wrote:Railfans,
Kamis, 12/6, kemarin saya ada perjalanan dinas ke Jakarta naik Gajayana. Kereta sampai di Cikampek sekitar pk 06.00. Dalam hati saya sudah senang, karena sepagi ini sudah sampai di Cikampek. Paling jam 7 nanti dah sampai Gambir.
Namun ternyata,...
Sekitar pk 06.50 kereta berhenti di suatu tempat kurang lebih 5 km sebelum Bekasi. Cukup lama berhenti di situ. Usut punya usut, ternyata loko penariknya CC203XX (lupa nomernya) mogok. Wah. . bisa terlambat nih sampe kantor.
Pk. 07.15 pelan-pelan datang menyusul KA Brantas dari belakang. Setelah KP dan kru kedua kereta berdiskusi rame, diputuskan untuk mendorong Gajayana dari belakang oleh KA Brantas sampe stasiun Bekasi. Akhirnya coupler CC201110 disatukan dgn kereta gajayana. Dan terjadilah keajaiban itu, CC201110 bertugas mendorong 10 kereta gajayana sekaligus menarik 9 kereta Brantas. Awalnya susah, roda loko hanya jalan di tempat. Tapi lama- lama, kedua kereta mulai jalan pelan- pelan. Yang menarik, crew gajayana di lok CC203XX mengendalikan kedua rangkaian dengan cara mengibar-ngibarkan bendera merah. Dan masinis CC201110 dengan serius menjalankan loko untuk menarik dan mendorong rangkaian. Pk 08.00 KLB super panjang tersebut tiba di stasiun Bekasi. Dan selanjutnya, KA Brantas melanjutkan perjalanan ke Jakarta. Terima kasih Brantas!
Inilah solidaritas kereta Jawa Timuran, saling tolong menolong ketika di perantauan.. .

Tri Hartanto

Menggabungkan diri


Tarik + dorong


Lepas dan lanjutkan perjalanan