+- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com)
+--- Thread: Lokomotif buatan Toshiba (/showthread.php?tid=2114)
Lokomotif Toshiba EH200DC - eling - 16-07-2009
Lokomotif Elektrik Toshiba EH200DC
Lokomotif buatan Toshiba - eling - 16-07-2009
Lokomotif Elektrik Toshiba EH500 AC-DC (DUAL VOLTAGE)
Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - eling - 16-07-2009
Lokomotif Diesel Elektrik buatan Toshiba DF200
RE: Lokomotif Toshiba EH200DC - b777 - 16-07-2009
Melihat lokomotif ini, aku jadi menghayal loko seperti ini dioperasikan di Indonesia sbg. loko electro-diesel. Salah satunya bermesin diesel dan yg. lainnya mesin listrik. Dapat banyak menghemat BBM karena di daerah Jabodetabek loko ini juga bisa manfaatkan listrik aliran atas.
RE: Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - b777 - 16-07-2009
Lebih ideal utk. menarik KA semacam Argo Gede karena double cab-nya. Sayangnya loko ini masih terlalu berat utk. di Indonesia (mungkin tekanan gandarnya masih lebih dari 14 ton).
RE: Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - Taufik GM-MarKA - 16-07-2009
Mungkin jg enggak deh, kan gandar'a Bo-Bo-Bo
RE: Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - antimon40 - 16-07-2009
Mungkin jg enggak deh, kan gandar'a Bo-Bo-Bo
[/quote]
Bo-Bo-Bo sama aja mas, dengan Co-Co, jumlah gandarnya sama2 6.
Alias beban gandarnya lebih berat dari U18C/U20C yg cuma 84 ton dibagi 6 gandar. Lha yg ini 96 ton dibagi 6, 16 ton tiap gandar. Rel di JAwa mana kuat. CC200 aja yg beratnya 96 ton pake roda idle. CMIIW
RE: Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - ilhamprahatama - 16-07-2009
lebih cocok untuk barang apa penumpang ya?
RE: Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - antimon40 - 16-07-2009
kalau di luar negeri, dobel cab buat narik penumpang biasanya, kalau single cab buat angkutan barang. CMIIW
RE: Lokomotif Toshiba DF200 (VVVF Inverter Type) - eling - 16-07-2009
kalau di luar negeri, dobel cab buat narik penumpang biasanya, kalau single cab buat angkutan barang. CMIIW
[/quote]
gak selalu, untuk eropa memang senang dengan dobel cab, single cab di eropa cuma buat lok langsir