Semboyan35 Indonesian Railfans
ADA YANG BISA MENDESAK GAK - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Armada Timur (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Thread: ADA YANG BISA MENDESAK GAK (/showthread.php?tid=2193)

Pages: 1 2 3


ADA YANG BISA MENDESAK GAK - sspraptama - 28-07-2009

Seakan-akan yang menjadi anak tiri adalah DAOP 9 Jember........walopun udah pernah dikunjungi direksi hingga direktur utama....dan dirjen....


tapi kapan DAOP 9 Jember hanya bisa mengelus dada saja.....

tidak seperti dulu....ada angkutan peti kemas, angkutan BBM sampai Banyuwangi......

memang sih DAOP 9 ga bisa apa2 tapi paling ga bisa mempercepat akses perekonomian antara jawa-bali dan nusa tenggara.....


buat apa membuat jalur hingga Pelabuhan Banyuwangi kalo tidak digunakan...



siapa yang bisa mendesak ini.....

DAOP 9 juga memiliki potensi yang tidak kalah.....



hanya saja karena otonomi daerah operasi masing-masing sehingga g bisa maksimal...




DAOP 9

MAJULAH.....jangan sampai kalah dengan angkutan bis yang lebih murah, dan buat KA feeder yang lebih potensial


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - ady_mcady - 28-07-2009

kereta kontainer nya sekarang kemana mas? apakah sudah gak ada order lagi?

bbm nya juga sekarang diangkut pakai apa kah? kapal?


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - hedwigus - 28-07-2009

Coba desak PEMDA-PEMDA dan DPRD-DPRD di sepanjang DAOP IX untuk meningkatkan moda transportasi masal ini.
Pola ini berhasil pada saat Jalur BOO - SI dibuka kembali.


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - sspraptama - 28-07-2009

Kontainer udah kalah dengan Argo truk......n BBM juga.....pake truk.........dan itu menambah beban angkut jalan di Jember.....tolong siapa yang bisa ini
SUDAH KABUPATEN PASURUAN MALAH KORIDORNYA KE DAOP 8 SURABAYA........dan Notabene APBD untuk daerah timur minim ga ada yang bisa ngalahi Malang, SIdoarjo, Mojokerto, n SUrabaya


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - ady_mcady - 28-07-2009

hmm, bener juga dugaan saya. pasti itu pemerintah lebih suka pake truk dengan alasan padat karya walaupun tidak efisien, boros bbm, dan bikin rusak jalan dan macet.


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - Narendro Anindito - 28-07-2009

dulu ada ka bbm ke banyuwangi tow,........
kanpa harus diganti ke (◣_◢)┌∩┐ ya??


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - sspraptama - 28-07-2009

ada dan 1 paket dengan angkutan pupuk sriwijaya karena relnya sambung


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - noeloe - 28-07-2009

Yach saya setuju dengan Bung Hedwig, walaupun saya bukan aktor sebernarnya untuk pengaktifan kembali jalur Bogor - Sukabumi, tapi berkat dukungan dari DPRD Kab/Kota Sukabumi dan Pemda Kab/Kota Sukabumi dan Bogor, tapi saya bangga berkat do'a rekan2 semua yang saya tidak bisa disebutkan satu persatu, November 2008 lalu Jalur "mati" BOO-SII dapat aktif kembali Trims buat DAOP I Jakarta yang ga bosen2 saya bawelin n omelin demi pelayanan yang baik untuk kesejahteraan masyarakat Sukabumi dan Bogor.......


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - Muhammad Dhafin Khomsah - 28-07-2009

Dulu, Kontener berhenti di Rambipuji...


RE: ADA YANG BISA MENDESAK GAK - BB 30501 - 03-08-2009

sbenarnya angkutan KA kontainer n KA BBM di Lintas JR - BW sangat membantu. . . .
kbanyakan (◣_◢)┌∩┐ kontainer n BBM muter Lewat Bondowoso yang pastinya Lebih boros BBM. . . .di Lintas Kumitir (◣_◢)┌∩┐ kontainer n (◣_◢)┌∩┐ BBM terutama yang gandeng suLit meLintas krn gak kuat nanjak. . . .
angkutan menggunakan KA jauh Lebih hemat dan efisien