Double-Decker Car - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com) +--- Thread: Double-Decker Car (/showthread.php?tid=3840) |
Double-Decker Car - Ryzky_Widi - 28-03-2010 Karena di sini belum ada thread-nya. Saya buat ya. Double-Decker Car atau Bi-Level Passanger Car atau Kereta Bertingkat. Ada yg punya pengalaman naik ini ndak...? Ada yg punya spesifikasi body-nya...? (Panjang, lebar, tinggi, berat. dan teman2nya) Bi-Level pada umumnya Bi-Level spesial, hanya sebagian ruang kecil yang ditingkat dua. Biasa dinamai 'Zephyr' Di dalam kereta Bi-Level, tingkat dua Di dalam kereta Zephyr Kapan INKA bisa buat kereta kayak gini...? Ketika lihat kereta jenis ini, saya jadi ingat salah satu tokoh Indonesia. Siapa hayo...? RE: Double-Decker Car - andhykandrian - 16-06-2011 Ini seperti yang ada d film source code yang keluar baru-baru ini. Keretanya kalo gak salah lintas negara bagian deh di USA. Coba nanti dibantu cari data-datanya. RE: Double-Decker Car - Gege - 16-06-2011 Indonesia TIDAK AKAN membuat kereta jenis ini. Kenapa? Coba kita telaah :
Demikian background KENAPA Indonesia TIDAK BISA membuat kereta double decker/tingkat, walaupun pemandangan sepanjang rel di Indonesia lebih bisa maksimal dinikmati dengan kereta ini. Demikian. P E T R U K RE: Double-Decker Car - krisnasip - 16-06-2011 kalau dulu visa saya ke USA di setujui bisa naik double car gini, USA visanya susah RE: Double-Decker Car - ady_mcady - 16-06-2011 kalo gak salah, bi-level khusus komuter juga ada ya di amrik? yang bentuk gerbongnya kayak trapesium. RE: Double-Decker Car - Ken Aditya - 16-06-2011 Indonesia, pakai model ini? Harus banyak perbaruan di sarana dan prasarana. Ga tau perlu berapa tahun. RE: Double-Decker Car - Ryusei - 17-06-2011 Iya, betul2. Gerbongnya buatan bombardier, namanya Bombardier bi-level coach. Yang pake Canada sama Amrik. Ada varian gerbong jenis ini yang disebutnya Bombardier bi-level cab. Kalo cab car ada ruang kendalinya (lokonya bisa dikendaliin dari cab car, tapi gerbongnya nggak ada mesinnya) nih fotonya (foto yg paling atas): Uploaded with Uploaded with utk gambar yg diatas, gerbong yg di kiri itu bombardier bi-level coach. yang di kanan buatan kawasaki, tapi lupa apa namanya. P E T R U K [/quote] Om Bravo Gege itu betul. 1067 mm gauge itu nggak aman kalo dilewati gerbong 2 tingkat. Karena gerbongnya lebih tinggi, titik massa gerbongnya juga lebih tinggi dari titik massa gerbong biasa. Jadinya kereta double deck itu lebih nggak stabil dibanding kereta single deck. Jalur relnya harus diperlebar supaya gerbongnya jadi lebih stabil. Pake rel 1435 mm aja masih goyang" kalo lewat wesel. Mudah"an PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bisa mengimplementasi gerbong double deck di masa depan. Kapasitas gerbong double deck itu kan > 150% kapasitas gerbong biasa, jadinya lebih hemat. [/quote] RE: Double-Decker Car - nurcahyoms - 17-06-2011 Quote:Om Bravo Gege itu betul. 1067 mm gauge itu nggak aman kalo dilewati gerbong 2 tingkat. Karena gerbongnya lebih tinggi, titik massa gerbongnya juga lebih tinggi dari titik massa gerbong biasa. Jadinya kereta double deck itu lebih nggak stabil dibanding kereta single deck. Jalur relnya harus diperlebar supaya gerbongnya jadi lebih stabil. ******* Tapi ada double decker yang untuk gauge 1067. Coba telusuri: JR East 215 mempunyai dimensi: panjang 4,2 meter lebar 2,8 meter clearance 20 cm Saya kira yang begini bisa untuk semua jalur yang tanpa terowongan. Seperti JAKK-SMT-SBI JAKK-SMT-SK-MN-KTS-KD-BL Tentu dengan beberapa modifikasi. Salam kami Nurcahyo ****** RE: Double-Decker Car - Gege - 17-06-2011 Sip... Ada info baru dari Mas Nurcahyo.. Trims mas untuk share linksnya... RE: Double-Decker Car - zulfahmi - 23-06-2011 Asli cocok banget buat Indonesia terutama buat Event yang namanya MUDIK |