Sampai MN tengah malam lewat dan ajaibnya masih ada pedagang pecel Madiun! Mungkin ini bisa masuk momen langka ada yang jualan makanan non-instan dan dibungkus daun lewat tengah malam.
Disini jatah pergantian masinis dari YK. Bisa dibilang masinis yang bawa Moleks dari YK sangat halus karena minim hentakan pada saat berangkat maupun berhenti. Serasa pake bogie K9

(07-07-2013, 08:42 PM)06051996 Wrote: Akhirnya bisa bikin TR lagi dimari. Kali ini saya mencoba KA 88 dan 87 Malioboro Ekspres, dari Yogya tanggal 5 Juli dan balik lagi sore tadi tanggal 7 Juli 2013. Sebelumnya maaf, untuk foto hanya ada pada trip KA 87. Itu pun terbatas karena situasinya juga repot lagi bawa ponakan yang masih kecil.

Sebenarnya perjalanan ini tidak sengaja, karena malam tanggal 3 Juli saya baru dikasih tau suruh nemenin sodara sama anaknya yang masih kecil, karena kebetulan sedang libur saya pun menyanggupi ajakan itu, hehee.

Berhubung tiket sudah dipesankan saya tinggal naik saja tanpa repot-repot lagi. Resikonya tempat duduk saya terpisah dan dapat nomor yang gak terlalu enak yaitu 4C. Tapi karena malam hari jadi tidak terlalu terasa. Nah ini dia tiket saya:

[spoiler]
[/spoiler]

Di jadwal tertulis KA 88 berangkat YK pukul 22.15, saya datang ke stasiun sekitar jam 21.30. Setelah prosesi cek tiket saya bergegas masuk dan mencari Bisnis 2. Ternyata posisi ada dibelakang tepat di depan KLD (aling-aling). Begitu masuk saya agak heran karena Bisnis Moleks belum dipasangi AC, dan anehnya lagi ada 1 K3 AC "nyantel" di depan kereta makan. Setau saya K3 AC Moleks sudah diganti K2 non-AC.
Akhirnya tepat pukul 22.15 kereta berangkat dari YK dan berikut daftar stasiun beserta kejadian yang terjadi pas waktu tersebut:

Yogyakarta - 22.15
Lempuyangan - Ls
Maguwo - Ls
Brambanan - Ls
Srowot - Ls
Klaten - Ls
Ceper - Ls
Delanggu - Ls
Gawok - Ls
Purwosari - Ls
Solo Balapan - 23.02
Disini Moleks berhenti agak lama, kurang lebih 10 menit, entah untuk proses naik penumpang atau ada hal lain. Selepas SLO ada pengecekan tiket, dan ternyata KP yang bertugas dari YK cewek. Bagi yang aktif di grup FB Semboyan 35 pasti tau KP Madiun yang namanya Yumna HP. Hehe...
Solo Jebres - Ls
Palur - Ls
Kemiri - Ls
Masaran - Ls
Sragen - Ls
Kebonromo - Ls
Kedungbanteng - Ls
Walikukun - Ls
Kedunggalar - Ls
Paron - Ls
Geneng - Ls
Barat - Ls
Madiun - 00.25

Sampai MN tengah malam lewat dan ajaibnya masih ada pedagang pecel Madiun! Mungkin ini bisa masuk momen langka ada yang jualan makanan non-instan dan dibungkus daun lewat tengah malam.
Disini jatah pergantian masinis dari YK. Bisa dibilang masinis yang bawa Moleks dari YK sangat halus karena minim hentakan pada saat berangkat maupun berhenti. Serasa pake bogie K9

Babadan - Ls
Caruban - Ls
Saradan - Ls
Wilangan - Ls
Bagor - Ls
Nganjuk - 01.09
Moleks berhenti sekitar 2 menitan untuk naik turun penumpang. Kondisi stasiun? Sepiii sekali, bahkan terkesan horror saking sepinya. Mulai sini saya mencoba tidur tapi karena tidak terbiasa tidur di kursi akhirnya tidur saya cuma 10 menit bangun dan begitu seterusnya sampai Malang.
Sukomoro - Ls
Baron - Ls
Kertosono - Ls langsam

Bersambung......

(07-07-2013, 09:47 PM)sego_pecel_madiun Wrote:

(07-07-2013, 08:42 PM)06051996 Wrote: Akhirnya bisa bikin TR lagi dimari. Kali ini saya mencoba KA 88 dan 87 Malioboro Ekspres, dari Yogya tanggal 5 Juli dan balik lagi sore tadi tanggal 7 Juli 2013. Sebelumnya maaf, untuk foto hanya ada pada trip KA 87. Itu pun terbatas karena situasinya juga repot lagi bawa ponakan yang masih kecil.

Sebenarnya perjalanan ini tidak sengaja, karena malam tanggal 3 Juli saya baru dikasih tau suruh nemenin sodara sama anaknya yang masih kecil, karena kebetulan sedang libur saya pun menyanggupi ajakan itu, hehee.

Berhubung tiket sudah dipesankan saya tinggal naik saja tanpa repot-repot lagi. Resikonya tempat duduk saya terpisah dan dapat nomor yang gak terlalu enak yaitu 4C. Tapi karena malam hari jadi tidak terlalu terasa. Nah ini dia tiket saya:

[spoiler]
[/spoiler]

Di jadwal tertulis KA 88 berangkat YK pukul 22.15, saya datang ke stasiun sekitar jam 21.30. Setelah prosesi cek tiket saya bergegas masuk dan mencari Bisnis 2. Ternyata posisi ada dibelakang tepat di depan KLD (aling-aling). Begitu masuk saya agak heran karena Bisnis Moleks belum dipasangi AC, dan anehnya lagi ada 1 K3 AC "nyantel" di depan kereta makan. Setau saya K3 AC Moleks sudah diganti K2 non-AC.
Akhirnya tepat pukul 22.15 kereta berangkat dari YK dan berikut daftar stasiun beserta kejadian yang terjadi pas waktu tersebut:

Yogyakarta - 22.15
Lempuyangan - Ls
Maguwo - Ls
Brambanan - Ls
Srowot - Ls
Klaten - Ls
Ceper - Ls
Delanggu - Ls
Gawok - Ls
Purwosari - Ls
Solo Balapan - 23.02
Disini Moleks berhenti agak lama, kurang lebih 10 menit, entah untuk proses naik penumpang atau ada hal lain. Selepas SLO ada pengecekan tiket, dan ternyata KP yang bertugas dari YK cewek. Bagi yang aktif di grup FB Semboyan 35 pasti tau KP Madiun yang namanya Yumna HP. Hehe...
Solo Jebres - Ls
Palur - Ls
Kemiri - Ls
Masaran - Ls
Sragen - Ls
Kebonromo - Ls
Kedungbanteng - Ls
Walikukun - Ls
Kedunggalar - Ls
Paron - Ls
Geneng - Ls
Barat - Ls
Madiun - 00.25

Sampai MN tengah malam lewat dan ajaibnya masih ada pedagang pecel Madiun! Mungkin ini bisa masuk momen langka ada yang jualan makanan non-instan dan dibungkus daun lewat tengah malam.
Disini jatah pergantian masinis dari YK. Bisa dibilang masinis yang bawa Moleks dari YK sangat halus karena minim hentakan pada saat berangkat maupun berhenti. Serasa pake bogie K9

Babadan - Ls
Caruban - Ls
Saradan - Ls
Wilangan - Ls
Bagor - Ls
Nganjuk - 01.09
Moleks berhenti sekitar 2 menitan untuk naik turun penumpang. Kondisi stasiun? Sepiii sekali, bahkan terkesan horror saking sepinya. Mulai sini saya mencoba tidur tapi karena tidak terbiasa tidur di kursi akhirnya tidur saya cuma 10 menit bangun dan begitu seterusnya sampai Malang.
Sukomoro - Ls
Baron - Ls
Kertosono - Ls langsam

Bersambung......

Baru tau sekelas Moleks di Paron,Sragen Walikukun langsung, padahal lumayan banyak penumpangnya dr ntu stasiun

(08-07-2013, 06:22 PM)Joe_cn Wrote: Muantap om....
jarang2 naek ada yang naek KA malem, tapi TRnya begitu lengkap dengan waktu kedatangan KA tsb di stasiun, mana semua stasiun yg dilewati tercatat dengan baik....

(08-07-2013, 06:25 PM)06051996 Wrote:

(08-07-2013, 06:22 PM)Joe_cn Wrote: Muantap om....
jarang2 naek ada yang naek KA malem, tapi TRnya begitu lengkap dengan waktu kedatangan KA tsb di stasiun, mana semua stasiun yg dilewati tercatat dengan baik....

Hehee makasih, ini saya catat di hp butut saya soalnya

(08-07-2013, 06:16 PM)06051996 Wrote: Lanjut lagi setelah semalem istirahat, hehee...
Saya baru tau kalo 87 itu Ls KTS, tak kirain mau berhenti soalnya melambat pas di sinyal masuk. Baru ingat kalo disitu taspat 40km/jam karena lengkung R berapa gitu (lupa).
Selepas KTS track terasa agak kasar, guncangan sangat terasa dan tambah susah lagi buat merem. Ada yang tau track disini pake tipe rel berapa?

Purwoasri - Ls
Papar - Ls
Minggiran - Ls
Susuhan - Ls
Kediri - 01.59
Berhenti di KD, disini ada pemeriksaan tiket lagi. Ternyata KP sudah ganti di MN tadi. Berhenti kurang lebih 5 menit dan Moleks pun berangkat lagi.
Ngadiluwih - Ls
Kras - Ls
Ngujang - Ls
Tulungagung - 02.38
Saya cuma sempat mencatat jam berhenti tanpa sempat mantau keadaan sekitar karena ngantuk dari tadi gak bisa tidur. Selepas sini akhirnya saya bisa tidur biar gak terlalu nyenyak, ya itu tadi 10 menit tidur terus bangun lagi.
Sumbergempol - Ls
Ngunut - Ls
Rejotangan - Ls
Blitar - 03.19
Karena tidur yang gak nyenyak, di stasiun ini saya memutuskan buat keluar cari udara segar sekalian cuci muka. Samar-samar saya lihat dipo lok sudah agak mendingan daripada yang pernah saya lihat di gambar, ada yang tau progress perbaikan sampai mana?
Garum - Ls
Talun - Ls
Wlingi - 03.56
Moleks sempat tertahan sinyal masuk dan akhirnya berhenti sekitar 2 menit disini, padahal sepertinya tidak ada jadwal berhenti disini.
Kesamben - Ls
Sumberpucung - 04.24
Baru berjalan 1 stasiun lagi-lagi Moleks tertahan sinyal masuk disini. Setelah 1 menit jalan lagi dan berhenti di SBP. Berhentinya pun gak nanggung, ada kira-kira 10 menitan. Padahal gak ada silang/susul, mungkin kecepetan jadi tunggu waktu. Mana gelap, sepi, dingin pula. Kelaparan, tapi menu Reska monoton jadi malas buat beli.
Selepas SBP saya sama sekali gak tidur, lebih memilih melihat-lihat keadaan sekitar.
Ngebruk - Ls
Kepanjen - 04.56
Tidak banyak penumpang yang turun disini, posisi saya ada di bordes menikmati udara segar. Saya ditanya KP kenapa ada dibordes, saya jawab saja kalo kursinya keras dan gak enak buat tidur. Akhirnya tuh KP balik ke kereta makan dan saya masih tetap di bordes.
Pakisaji - Ls
Malang Kotalama - 05.25
Pas saya liat ini stasiun sungguh padat dengan pemukiman, bisa dibilang (maaf) sedikit berantakan. Viewnya malah orang jemur baju.
Malang Kotabaru - 05.29
Ternyata si Moleks ini sungguh tepat waktu, mungkin kalo di SBP gak ditahan sinyal dan berhenti lama akan kecepetan datangnya. Nah sekian untuk trip KA 88, untuk KA 87 menyusul. Maaf kalo kurang nyaman dibacanya..
Bersambung...