KRL ekonomi tua akan di besi tuakan .

[bonbon]

ya di operasikan saja terus walau sering mogok, konsleting dan bikin antrean, ntar nunggu sasis nya melengkung baru dan jatuh korban jiwa baru di apkir...

berita di atas sangat melegakan atapers....

berita yang cukup menaikan pencitraan pemerintah

[pardjono]

[Anugrah Bima]

Sebenarnya saya sangat setuju KRL Ekonomi dihapus, namun harus menunggu KRL pengganti atau yang baru dalam jumlah yang memadai. KRL yang lama bisa aja dijadiin bahan belajar di Museum ataupun bahan penelitian di Universitas, ga selalu harus dibesituakan

[dedy vh]

yang saya bingung komunitas pengguna KRL selalu menghujat PT. Kereta Api Indonesia (Persero). sudah jelas karena armadanya sudah pada renta dan sering mogok. kalau di dunia kereta api salah satu mogok bisa di pastikan kereta di belakangnya akan terkena imbasnya terus berturut turut ke belakang.ntar kalau sudah kejadian kai daop satu di hujat habis habisan.
maunya apa sih mereka !

[mas_bagus_ajah !!]

Biar PT KA untung dengan pengoperasian KRL AC, tapi tanpa harus membebani komuter, tarif KRL harus dibuat sistem zonasi. Jadi makin dekat makin murah, makin jauh makin mahal.

[POERWOKERTO +75M]

yang saya bingung komunitas pengguna KRL selalu menghujat PT. Kereta Api Indonesia (Persero). sudah jelas karena armadanya sudah pada renta dan sering mogok. kalau di dunia kereta api salah satu mogok bisa di pastikan kereta di belakangnya akan terkena imbasnya terus berturut turut ke belakang.ntar kalau sudah kejadian kai daop satu di hujat habis habisan.
maunya apa sih mereka !

sabar bung. pengguna setia KRL ini kan tidak semuanya mengerti tentang "kenapa" dan "ada apanya". juga mereka tidak semuanya RF yg sedikit banyak mengerti kondisi perkeretaapian nasional khususnya tentang tranportasi KRL.

inilah mungkin salah satu contoh tentang salah persepsi atau kurang pemahaman tentang dimana harga mempengaruhi kualitas. mungkin juga "ketidak mengertian" para pengguna KRL dan juga sebagian birokrat2 di pemerintahan diakibatkan karena kurang detilnya sosialisasi tentang situasi dan kondisi KRL Jabodetabek kita.

[bhaskara]

denger denger KRL ekonomi yang sudah tua akan di rucat alias di besi tuakan . sekarang sedang dalam proses pendataan dan MOU dengan krakatau steel.. kayanya KRL ekonomi sudah tamat nih tahun ini gantinya ya ekonomi ac alias comuterline.

Kok dengan Krakatau Steel ?
Bukan dengan orang Madura ?

Bukannya SARA, tapi ini beneran. Di Selat Madura / sekitar Surabaya sudah banyak kan usaha membongkar kapal laut tua yang banyak dilakukan oleh orang Madura ?

[dedy vh]

kalau di kapal kan itu kebanyakan milik pribadi perusahaan dan rata rata bukan miik negara makanya bisa langsung mencari rekanan beda dengan armada ka yang notabene milik negara mau tidak mau harus transparan dan mungkin juga harus dengan proses tender.

tau sendiri kai 1 kan orang yang berlatar belakang perbankan !