lokomotif mallet

[ArdWar]

@om ardwar,

ini saya ada data2 dari link yang pernah di upload mas indra krishnamurty tentang steam loco tecnical data:




coba lihat data yang saya lingkari merah itu. data tentang dimensi (diameter x stroke) silindernya lok2 arikulasi di indonesia dulu. jelas ada beda ukuran antara silinder primer dengan sekunder. berarti ini pasti pakai prinsip mesin kompon double expansion. yang primer diameternya lebih kecil biasanya untuk wap tekanan tinggi dari boiler, sementara diameter sekundernya lebih besar untuk akomodasi tekanan wap ekspansi dari exhaust silinder primernya.

jadi lok2 bb10, cc50, dd5x itu pakai prinsip double expansion juga. wap dari ketel masuk ke silinder primer di bogi yang fix dibelakang, lalu exhaustnya diumpan balik ke silinder yang lebih besar di bogi artikulasinya, setelah itu keluar ke cerobong.

Makasih Mas, infonya.
Sangar juga ya, lok articulated di Indonesia pake' multiplex semua. Padahal di negara lain rata-rata malah minoritas.

Oh, ya. Di tabel itu data apa aja ya?

Seri - konfigurasi - ??? - bore*stroke - driver dia. - wheelbase - overall lgt. - weight - tender capacity - ??? *cuma nebak*

[ady_mcady]

o, iya. lupa kalau tabelnya kurang lengkap om, habis uploadnya buru2. maklum dirumah masih banyak tamu lebaran hehehe...

ini data2 lengkapnya. ternyata linknya masih ada. http://keretapi.tripod.com/tech_data.html










pertanyaan saya, lha trus bagimana apakah lok2 artikulasi yang kita omongin ini masuk lok2 mallet apa tidak ya? trus maksudnya dinegara2 lain minoritas apakah nggak pakai sistem kompon atau gimana om?

sebenarnya saya juga penasaran sama data2 lok bore x stroke nya itu ada yang tulisannya begini (380/580x510, contoh lok B51), ini maksudnya apa ya? kalau komponnya saya mudheng. tapi silindernya yang besar/kecil apakah ada di samping kiri dan kanan ya? jadi silinder kiri/kanan beda ukuran? atau bagaimanakah?

[ArdWar]

pertanyaan saya, lha trus bagimana apakah lok2 artikulasi yang kita omongin ini masuk lok2 mallet apa tidak ya? trus maksudnya dinegara2 lain minoritas apakah nggak pakai sistem kompon atau gimana om?

Kalau kompon kan berarti benar-benar Mallet. Di Amerika walau kadang disebut Mallet, tapi sebenarnya simple articulated. Pake' simplex soalnya powernya relatif lebih gede.

sebenarnya saya juga penasaran sama data2 lok bore x stroke nya itu ada yang tulisannya begini (380/580x510, contoh lok B51), ini maksudnya apa ya? kalau komponnya saya mudheng. tapi silindernya yang besar/kecil apakah ada di samping kiri dan kanan ya? jadi silinder kiri/kanan beda ukuran? atau bagaimanakah?

Menurut webnya http://indonesianheritagerailway.com memang kompon kiri-kanan.