[TR] KA 22 Argo Parahyangan (with speedometer)

[Billy Dancing]

KA 22 berhenti normal BKS, tapi karena berangkat dari GMRnya udh telat jadinya cuma ada jarak sedikit dengan Taksaka jadi wajar kalo kesusul, ketimbang Taksaka nungguin di KRI

[Resdohra]

TR saya lanjutkan ya..

Tepat pukul 9.00, KA 22 diberangkatkan dari Bekasi.
[spoiler=JPL 78 BKS]
[/spoiler]
[spoiler=Jembatan kali Bekasi]
Maaf jelek[/spoiler]
Di petak Bekasi tambun kecepatan KA sekitar 70-80 km/jam. Masih belum terlalu cepat..
Selepas tambun, kecepatan KA sedikit dinaikkan menjadi 80-84 km/jam
[spoiler=Kecepatan di TB-CKR]
[/spoiler]
Di petak Tambun-Cikarang ketemu KA Parcel, dan di petak Cikarang-Lemahabang ketemu KA 113 Matarmaja ML-PSE. Kecepatan KA di petak CKR-LMB sekitar 80-85 km/jam.

Selepas Lemahabang, kecepatan KA dinaikkan menjadi 90 km/jam.
Berikut videonya. Mari saksikan beramai-ramai

▶ YouTube

---

[spoiler=Melewati Pesawahan]
[/spoiler]
Di petak Lemahabang-Kedunggedeh ini, Kereta yang saya naiki berpapasan dengan KA Petikemas.
[spoiler=Jembatan Citarum]
[/spoiler]
Selepas Jembatan Citarum, kecepatan KA dikurangi, menjadi sekitar 87 km/jam. Berpapasan dengan KA 49 Cirebon Ekspres TG-GMR di petak ini. Dan beberapa menit kemudian melintas langsung stasiun Karawang. (maaf gak ada fotonya)

Selepas Karawang kecepatan KA stabil di 84-88 km/jam. Ketemu KA sesama Gopar, KA 21 petak Klari-Kosambi.

Sekitar pukul 09.48,Kecepatan KA dikurangi menjadi 20 km.jam, berarti akan melintas langsung di sepur belok Cikampek. Berikut hasil akhir speedometer di Cikampek.

[spoiler]
Maaf miring[/spoiler]

TBC....

[Resdohra]

TR saya lanjutkan ya, maaf kalo kelamaan..
Selepas Cikampek sebelum Purwakarta, KA melaju dengan kecepatan 60-70 km/jam. Melewati stasiun Cibungur dan Sadang. Tapi di sinyal masuk PWK, KA tertahan sekitar 5 menit, mungkin jalur belum siap. Tapi pas jalan lagi sebelum masuk PWK, KA ditimpukin bocah-bocah bopung . padahal kamera ditangan, gak sempet rekam karena mereka nimpukin bagian belakang KA (belakang KM). Melintas langsung PWK 10.32
[spoiler=Stasiun Purwakarta]
[/spoiler]
[spoiler=Jembatan pertama lepas PWK, jembatan apa ya namanya?]
[/spoiler]
Selepas Purwkarta, jalur KA mulai berkelok-kelok, terkena semboyan 2B juga, jadinya jalan hanya 20 km/jam deh

Jalur KA menikung
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

Jalan raya Purwakarta-Padalarang
[spoiler]
[/spoiler]

---

Tol Cipularang
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Di petak Sukatani-Plered, papasan sama KA 7003 Argo Parahyangan Tambahan (Goparina)
Kecepatan di petak Sukatani-Plered
[spoiler]
[/spoiler]
Melintas langsung Plered 10.57
[spoiler]
[/spoiler]
Selepas Plered, lagi-lagi, KA ditimpukin


Dan lagi2 kenanya di bagian belakang KA. Dasar bocah-bocah mabuk, KA gak salah kok ditimpukin...
[spoiler=Persawahan petak Plered-Cisomang]
[/spoiler]

---

Di sinyal masuk Cisomang, KA ketahan. Dan ternyata disilang KA 7103 Ciremai Ekspres BD-CN. Hah? kok silangan di sinyal masuk? Benar saja. Di emplasemen stasiun Cisomang ada KA 1524 nunggu disusul 22. Jadi KA 22 silangan sama KA 7103 di sinyal masuk CIS, dan nyalip KA 1524 di stasiun Cisomang. KA 1524 waktu itu ditarik CC 206 13 21 yang udah pake tulisan "DIPO INDUK BD"
[spoiler]
[/spoiler]

Saat di Jematan Cisomang
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler=Air Terjun]
[/spoiler]

Setelah melewati Jembatan Cisomang, KA melewati stasiun Cikadongdong, Rendeh, dan Maswati. Tidak ada kejadian yang cukup menarik disini. Kecepatan KA sekitar 40-50 km/jam.
[spoiler=Tikungan]
[/spoiler]
Selepas stasiun Maswati, kondisi diluar yang tadinya cerah dengan pemandangan hijau-hijau, mendadak mejadi gelap gulita. Ya, Terowongan Sasaksaat. Saat di dalam terowongan tercium bau asap loko karena pintu kereta kurang rapat. Tidak diketahui kecepatan KA disini, karena gak ada sinyal dan Speedometer mati. Saat melintas langsung Sasaksaat, ketemu CC 204 10 03 ft KLB Kricak.

Bersambung...

[Resdohra]

Dilanjut ya...

Selepas stasiun Sasaksaat, mulai banyak jembatan disini. Yang pertama dilewatin jembatan Cikarutug, dan jembatan Cikubang yang terkenal itu loh.. berikut videonya

▶ YouTube

[spoiler=Perbukitan dan lembah]
[/spoiler]
[spoiler=Jembatan Cipada Tol Cipularang]
[/spoiler]
Disini jalur KA memutari lembah, dan banyak jembatan-jembatan.
[spoiler=Jembatan di seberang sana]
[/spoiler]
[spoiler=Tol Cipularang dari Jembatan Cilame]
[/spoiler]
Setelah itu KA melintas langsung stasiun Cilame, maaf gak da catatan waktunya.
[spoiler=Dari Jembatan Cibisoro]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Ada truk yang gak kuat nanjak nampaknya, dengan mudah disalip mobil-mobil lain di tol dan Kereta yang saya naiki
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler=Jembatan Cimeta]
[/spoiler]
Di kolong jembatan kayaknya ada bberapa railfans yang lagi hunting. Member bukan ya, kalo ya di share silakan di share di marih
[spoiler=Pertemuan jalur dari Cianjur]
[/spoiler]
Melintas langung Padalarang 11.28, waduh telat nih. Ketemu KRD Ekonomi di Padalarang, ditarik CC 201 92 03
[spoiler]
[/spoiler]

---

Selepas Padalarang, saya tidak banyak memotrek. Kecepatan KA sekitar 79-80km/jam. Kereta melintas langsung di semua stasiun jalur PDL-BD, yaitu stasiun Gadobangkong, Cimahi, Cimindi, Andir, Ciroyom. Selepas stasiun Andir, jalur KA mercabang menjadi 3, yang 2 double track ke stasiun BD, yang 1 ke stasiun Ciroyom. Selepas Ciroyom kecepatan KA mulai dikurangi. Dan mulai terlihat banyak wesel memasuki stasiun Bandung. But wait... kok gerah ya? Pantes.. ternyata ACnya udah dimatiin Untungnya udah mau nyampe.
[spoiler=Plang stasiun Bandung +709]
[/spoiler]
[spoiler=KRD Patas non AC (maaf ngeblur)]
[/spoiler]
Dan KA Argo Parahyangan pun "Touch down" dengan selamat di jalur 3 Stasiun Besar Bandung pukul 11.48. Telat 31 menit dari jadwal yang harusnya tiba pukul 11.17. mungkin karena berangkatnya udah telat, disusul KA 40, dan kena semboyan 2B di petak Purwakarta-Ciganea. Berikut foto-foto saat di stasiun Bandung
[spoiler=Narsis dulu biar greget]
[/spoiler]
[spoiler=KAIS Semeru yang tadi di GMR nih]
[/spoiler]
[spoiler=BANDUNG +709 m]
[/spoiler]

---

Foto terakhir di TR ini, bangunan utara stasiun Bandung
[spoiler]
[/spoiler]
Dengan ini TR saya akhiri, terima kasih yang sudah mau menyimak, komentar dan pertanyaan silakan posting di marih, nantikan TR lainnya, sekian dari saya, mohon maaf bila ada salah kata, salah tulis, atau salah-salah lainnya, Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh..