Apa sich potensi DAOP 9 ?????

[CC 203]

kalo masalah rel sih , PB-PS itu mah bisa di geber 70-80 sih , kan selain treknya lurus dan juga tikungan cuma sedikit . ane pernah naik Logawa disitu malah di geber 95 km/jam , loknya padahal CC 201 ..
lumayan lahhh :p

Tahun berapa ya disitu bisa digeber 95 km/jam?
Taspat disitu mah 60 km/jam, dan relnya masih R33, kalau dijoss 70-80 km/jam, bisa2 anjlok KA yang melewatinya.

Kalo masalah KA sih , barang cepat cukup satu aja mungkin , untuk sumbangan barang . banyak juga lo kiriman yang akan di kirim Ke Banyuwangi/Jember bahkan Bali . kalo armada sih muttim formasinya kurang panjang , harusnya kayak dulu 4K1 , 5K2 .. sekarang rata-rata 5K1 , 3 K2 ..

Kenapa kurang panjang, armada dari Muttim?? Dikarenakan armada yang kurang mencukupi, dan okupansi yang ada juga tidak seberapa penuh, kecuali weekend dan hari libur.

Cantik Ekspres mending di aktifkan lagi , tapi dari Daop VIII aja , jadi SB-JR feeder ke Kalibaru , atau gimana , loknya juga punya SDT dan rangkaiannya juga SDT , formasinya 3 K1 dan 2 K2 , atau mungkin jadi Malabar Timur :p
2K1+2K2+2K3 , udah enak banget itu ..

Kenapa cantik ekspres diaktifkan?? Karena okupansi cantik ekspres sangat sedikit sekali. Cuman penuhnya hari Sabtu-Senin saja, makanya cantik ekspres dihapus.

Perjalanan KA Mutiara Timur juga jangan terlalu malam , kasian yang pulang kerja jam 16.00 , kan dulu ada Cantik Ekspres , skrg udah gak ada .. mending di majukan aja jam 19.45 / 20.15 .. jadi biar ndak kemalaman dari SGU , kalo nyampe BWnya sih ndak apa kepagian :p

kenapa perjalanan muttim dibuat malam?? Karena KA ini merupakan KA sambungan, jadi brkt pukul 21:30 itu sudah bagus. Penumpang KA ini mayoritas sambungan dari KA Argo Wilis dan Sancaka, jadi dibuat begitu, agar jika kedua KA tersebut telat, Muttim tidak mengalami keterlambatan yang banyak.

Dulu Cantik Express pada awal peluncurannya hanya sebagai KA Fakultatif berjalan Jum'at-Ahad saja, terus nggak tahu sejak kapan itu KA dijadikan KA reguler...

[BB30135]

kalo masalah rel sih , PB-PS itu mah bisa di geber 70-80 sih , kan selain treknya lurus dan juga tikungan cuma sedikit . ane pernah naik Logawa disitu malah di geber 95 km/jam , loknya padahal CC 201 ..
lumayan lahhh :p

Tahun berapa ya disitu bisa digeber 95 km/jam?
Taspat disitu mah 60 km/jam, dan relnya masih R33, kalau dijoss 70-80 km/jam, bisa2 anjlok KA yang melewatinya.

Kalo masalah KA sih , barang cepat cukup satu aja mungkin , untuk sumbangan barang . banyak juga lo kiriman yang akan di kirim Ke Banyuwangi/Jember bahkan Bali . kalo armada sih muttim formasinya kurang panjang , harusnya kayak dulu 4K1 , 5K2 .. sekarang rata-rata 5K1 , 3 K2 ..

Kenapa kurang panjang, armada dari Muttim?? Dikarenakan armada yang kurang mencukupi, dan okupansi yang ada juga tidak seberapa penuh, kecuali weekend dan hari libur.

Cantik Ekspres mending di aktifkan lagi , tapi dari Daop VIII aja , jadi SB-JR feeder ke Kalibaru , atau gimana , loknya juga punya SDT dan rangkaiannya juga SDT , formasinya 3 K1 dan 2 K2 , atau mungkin jadi Malabar Timur :p
2K1+2K2+2K3 , udah enak banget itu ..

Kenapa cantik ekspres diaktifkan?? Karena okupansi cantik ekspres sangat sedikit sekali. Cuman penuhnya hari Sabtu-Senin saja, makanya cantik ekspres dihapus.

Perjalanan KA Mutiara Timur juga jangan terlalu malam , kasian yang pulang kerja jam 16.00 , kan dulu ada Cantik Ekspres , skrg udah gak ada .. mending di majukan aja jam 19.45 / 20.15 .. jadi biar ndak kemalaman dari SGU , kalo nyampe BWnya sih ndak apa kepagian :p

kenapa perjalanan muttim dibuat malam?? Karena KA ini merupakan KA sambungan, jadi brkt pukul 21:30 itu sudah bagus. Penumpang KA ini mayoritas sambungan dari KA Argo Wilis dan Sancaka, jadi dibuat begitu, agar jika kedua KA tersebut telat, Muttim tidak mengalami keterlambatan yang banyak.

Dulu Cantik Express pada awal peluncurannya hanya sebagai KA Fakultatif berjalan Jum'at-Ahad saja, terus nggak tahu sejak kapan itu KA dijadikan KA reguler...

Nah itu kan kesalahannya DAOP 9, coz memang di DAOP 9, hampir semua KA yang berjalan hari Selasa-Kamis itu sangat sepi sekali penumpangnya....

[Adi Sutjipto]

Ini kan termasuk salah satu potensi Daop 9 !

*repost.


* sekitar tahun 1974-1975,
dari buku koleksi pribadi.

[raditiya]

Ini kan termasuk salah satu potensi Daop 9 !

*repost.


* sekitar tahun 1974-1975,
dari buku koleksi pribadi.

wow foto yg bawah itu Mrawan, malah gundul ya yg diatas stasiunnya, ada BB 300 juga ternyata, cuma bawa 2 kereta pula. hehehe

Izin save boleh pak? buat koleksi pribadi saja

[Adi Sutjipto]

[spoiler]

Ini kan termasuk salah satu potensi Daop 9 !

*repost.


* sekitar tahun 1974-1975,
dari buku koleksi pribadi.

[/spoiler]

wow foto yg bawah itu Mrawan, malah gundul ya yg diatas stasiunnya, ada BB 300 juga ternyata, cuma bawa 2 kereta pula. hehehe

Izin save boleh pak? buat koleksi pribadi saja

Silakan, monggo.
Sebenarnya,
anda save diam-diampun,
saya juga tidak tahu kok.
Tapi justru ini,
saya sangat menghargai niat baik anda dengan minta ijin.

[BB30135]

[spoiler]

Ini kan termasuk salah satu potensi Daop 9 !

*repost.


* sekitar tahun 1974-1975,
dari buku koleksi pribadi.

[/spoiler]

wow foto yg bawah itu Mrawan, malah gundul ya yg diatas stasiunnya, ada BB 300 juga ternyata, cuma bawa 2 kereta pula. hehehe

Izin save boleh pak? buat koleksi pribadi saja

Silakan, monggo.
Sebenarnya,
anda save diam-diampun,
saya juga tidak tahu kok.
Tapi justru ini,
saya sangat menghargai niat baik anda dengan minta ijin.

Wah, kalau main2 ke Malang boleh saya foto Pak bukunya??
Hehehehe....

[maspramono]

Ini kan termasuk salah satu potensi Daop 9 !

*repost.
[spoiler]
[/spoiler]
* sekitar tahun 1974-1975,
dari buku koleksi pribadi.

wah, langka sekali ini foto...kalau boleh sedikit tanya, apakah foto yang dibawah itu jembatan dekat dengan stasiun mrawan ya?

[BB30135]

Ini kan termasuk salah satu potensi Daop 9 !

*repost.
[spoiler]
[/spoiler]
* sekitar tahun 1974-1975,
dari buku koleksi pribadi.

wah, langka sekali ini foto...kalau boleh sedikit tanya, apakah foto yang dibawah itu jembatan dekat dengan stasiun mrawan ya?

Betul sekali itu Mas, terlihat di depan sana, kan ada bangunan stasiun. Nah itu bangunan stasiun Mrawan....