Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
14
rada geli juga baca surat kabar koran tempo edisi tgl 24 april 2013. disana dirut PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengancam akan menutup stasiun ui dan pasar minggu . alasanya kalau belum steril dari kaki 5 pihaknya belum bisa menerapkan tiket elektronik dan kemungkinan besar kereta akan bablas aja di dua stasiun ini. karena pihaknya mensyaratkan area stasiun mutlak steril dari aktifitas di luar naik turunnya penumpang
saya sih setuju saja dengan kebijakan tersebut karena memang area stasiun memang kewenangan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sedangkan urusan pedagang adalah kewenangan perintah kota / pemda
Posts: 1,531
Threads: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
16
Ada yg bilang,
katanya cuma dri jam 11-13 sja ditutupnya...
Mungkin!
kunjungi blog saya di sini
Posts: 83
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
3
yak! mister Jonan bermanuver kembali bung! hehe..
yakin mau ditutup?? nanti bukannya nutup stasiun tapi malah jalurnya yang ditutup lagi sama orang2 sekitar.. *if you know what i mean..
Coba pak jonan perhitungkan lagi resikonya, baik buruknya, dan dampak kedepannya bagi pt.kai sendiri seperti apa..
Tapi kalo memang sudah yakin dengan keputusan tersebut, ya sudah.. laksanakan saja pak..
Ibu saya bercerita:
"nak, dulu sewaktu kamu masih ada dalam kandungan ibu, ibu pernah hampir tertabrak Parahyangan."
Oow, Pantes saya jadi demen sama
Posts: 426
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
5
(05-05-2013, 12:01 AM)chr.christianto Wrote: yak! mister Jonan bermanuver kembali bung! hehe..
yakin mau ditutup?? nanti bukannya nutup stasiun tapi malah jalurnya yang ditutup lagi sama orang2 sekitar.. *if you know what i mean..
Coba pak jonan perhitungkan lagi resikonya, baik buruknya, dan dampak kedepannya bagi pt.kai sendiri seperti apa..
Tapi kalo memang sudah yakin dengan keputusan tersebut, ya sudah.. laksanakan saja pak..
Selamat malam, Kang...
Paling2 Dirut lbh memilih nutup 2 stasiun itu kalo blm steril, Kang... Kalo jalurnya ditutup oleh orang2 sekitar, nantinya org Bogor yg mau kerja ke Jakarta yg awalnya naik KRL mau naik apa...? Tol Jagorawi & jalan raya Bogor bukannya adh padat & cenderung macet akhir2 ini ya...? Ditambah lg dgn jumlah penumpang KRL yg berpindah moda akibat penutupan jalur tsb. Operator KA msh berada di atas angin lah...
Posts: 83
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
3
(05-05-2013, 11:00 PM)Logawa_ATB Wrote: (05-05-2013, 12:01 AM)chr.christianto Wrote: yak! mister Jonan bermanuver kembali bung! hehe..
yakin mau ditutup?? nanti bukannya nutup stasiun tapi malah jalurnya yang ditutup lagi sama orang2 sekitar.. *if you know what i mean..
Coba pak jonan perhitungkan lagi resikonya, baik buruknya, dan dampak kedepannya bagi pt.kai sendiri seperti apa..
Tapi kalo memang sudah yakin dengan keputusan tersebut, ya sudah.. laksanakan saja pak..
Selamat malam, Kang...
Paling2 Dirut lbh memilih nutup 2 stasiun itu kalo blm steril, Kang... Kalo jalurnya ditutup oleh orang2 sekitar, nantinya org Bogor yg mau kerja ke Jakarta yg awalnya naik KRL mau naik apa...? Tol Jagorawi & jalan raya Bogor bukannya adh padat & cenderung macet akhir2 ini ya...? Ditambah lg dgn jumlah penumpang KRL yg berpindah moda akibat penutupan jalur tsb. Operator KA msh berada di atas angin lah... 
Malam juga kang..
Ya memang sih operator KA dalam kondisi ini msh berada di atas angin.. Tapi kalo orang2 sekitar nekat menutup jalurnya bagaimana?? misal 2 hari saja jalur tersebut diblokade orang sekitar, berapa besar kerugian yang dialami operator? bukan hanya rugi materi looh..
ujung2nya nanti nama baik PT.KAI sendiri yang dipertaruhkan. Orang2 awam cenderung menyalahkan PT.KAI dengan berbagai macam alasan.. Penilaian orang2 awam terhadap PT.KAI semakin kurang baik.. Hal itu sih yang sebenernya agak mengganggu pikiran saya..
Tapi kembali lagi, saya sebagai RF, apapun keputusan pak Jonan, selama itu baik, ya saya dukung 100%..
Ibu saya bercerita:
"nak, dulu sewaktu kamu masih ada dalam kandungan ibu, ibu pernah hampir tertabrak Parahyangan."
Oow, Pantes saya jadi demen sama
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
(05-05-2013, 11:35 PM)chr.christianto Wrote: (05-05-2013, 11:00 PM)Logawa_ATB Wrote: (05-05-2013, 12:01 AM)chr.christianto Wrote: yak! mister Jonan bermanuver kembali bung! hehe..
yakin mau ditutup?? nanti bukannya nutup stasiun tapi malah jalurnya yang ditutup lagi sama orang2 sekitar.. *if you know what i mean..
Coba pak jonan perhitungkan lagi resikonya, baik buruknya, dan dampak kedepannya bagi pt.kai sendiri seperti apa..
Tapi kalo memang sudah yakin dengan keputusan tersebut, ya sudah.. laksanakan saja pak..
Selamat malam, Kang...
Paling2 Dirut lbh memilih nutup 2 stasiun itu kalo blm steril, Kang... Kalo jalurnya ditutup oleh orang2 sekitar, nantinya org Bogor yg mau kerja ke Jakarta yg awalnya naik KRL mau naik apa...? Tol Jagorawi & jalan raya Bogor bukannya adh padat & cenderung macet akhir2 ini ya...? Ditambah lg dgn jumlah penumpang KRL yg berpindah moda akibat penutupan jalur tsb. Operator KA msh berada di atas angin lah... 
Malam juga kang..
Ya memang sih operator KA dalam kondisi ini msh berada di atas angin.. Tapi kalo orang2 sekitar nekat menutup jalurnya bagaimana?? misal 2 hari saja jalur tersebut diblokade orang sekitar, berapa besar kerugian yang dialami operator? bukan hanya rugi materi looh..
ujung2nya nanti nama baik PT.KAI sendiri yang dipertaruhkan. Orang2 awam cenderung menyalahkan PT.KAI dengan berbagai macam alasan.. Penilaian orang2 awam terhadap PT.KAI semakin kurang baik.. Hal itu sih yang sebenernya agak mengganggu pikiran saya..
Tapi kembali lagi, saya sebagai RF, apapun keputusan pak Jonan, selama itu baik, ya saya dukung 100%..
Jiah..Mo KAI nutup stasiun kek..ngapus kereta kek..itumah hak dia..kalau dianggap gak profitable dan susah diatur ya mo bilang apa...
Posts: 426
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
5
(05-05-2013, 11:35 PM)chr.christianto Wrote: Malam juga kang..
Ya memang sih operator KA dalam kondisi ini msh berada di atas angin.. Tapi kalo orang2 sekitar nekat menutup jalurnya bagaimana?? misal 2 hari saja jalur tersebut diblokade orang sekitar, berapa besar kerugian yang dialami operator? bukan hanya rugi materi looh..
ujung2nya nanti nama baik PT.KAI sendiri yang dipertaruhkan. Orang2 awam cenderung menyalahkan PT.KAI dengan berbagai macam alasan.. Penilaian orang2 awam terhadap PT.KAI semakin kurang baik.. Hal itu sih yang sebenernya agak mengganggu pikiran saya..
Tapi kembali lagi, saya sebagai RF, apapun keputusan pak Jonan, selama itu baik, ya saya dukung 100%..
Bener tuch apa yg ditulis Kang jadrians, paling enak ya nonton ajah. Gak perlu sampai terganggu pikiran sampeyan, mau operator rugi, dpt bad image dari org2 awam itu udah diperhitungkan masak2 oleh operator KA koq.
Posts: 499
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
3
|