Pengalaman Ketinggalan Kereta,..

[Rail_Ram]

kalau yang ini hampir ketinggalan..
dulu pas liburan mw pulang ke KAC dari LPN via Prameks feat. Kutsel. Naik prameks dari LPN (lupa jam'a, tp yg jamnya masuk akal dgn kutsel d KTA) 3 temen ane ketinggalan karena antarjemput dengan 2 motor untuk 8 orang..
ywdh, yg tiga ini nyusul naik bus dari Giwangan ke KTA, Kutsel udh mw berangkat, udh boarding pass, yg 3 ini msh d perlintasan rel purworejo arah KTA, ane lapor aja ke PPKA KTA(msh muda dan ramah bgt) agar kereta menunggu 3 temen ane ini, bener deh dikasih waktu sekitar 10 menitan, anouncer sdh bilang "selamat jalan selamat sampai tujuan" tapi blm ada S40(apalagi 41 dan 35) temen ane baru tiba d KTA kayak orang asma, mw boarding pass dlu, nyari KTP susah, langsung dicap aja sama petugasnya, langsung deh lari-larian ke rangkain tengah(padahal dpt kursi di K3-1) ane langsung kasih isyarat ke PPKA KTA, dan langsung dh S40 dst...
anehnya sampai KAC ga telat..
oya di KYA balapan sama KA 7..
bisa dilihat di http://www.youtube.com/watch?v=xaF0fwsD8XA

wih bisa balapan gitu ya.
dimana tu mas? soalnya ane naek argo lawu tidur terus jadi ga bisa liat begituan.
maaf newbie

di KYA(Kroya) mas, persimpangan arah PWT(Purwokerto) dan BD(Bandung)..

Lawunya cepet banget itu di video.. sampe Kutsel kesalip..

---

alhamdulillah baru ketinggalan Prameks yang jam 13.30, pas baru kelar parkir motor di YK eh udah Prameksnya lewat sama keseringan ComLine dari Sudirman

saya pernah liat yang ngenes di GMR, jadi waktu itu sekitar mei 2012, lagi hunting momoan di Gambir, dan setelah dapet momoan saya langsung naik CL ke Jakk, nah pas nungguin CL ini saya sekalian hunting video keberangkatan Dwipangga, Gopar, Taksakam Gojat sama ABA, nah pas Anggrek baru kelar berangkat tiba-tiba ada 4 bule nongol dari eskalator dan terjadi percakapan kira-kira seperti ini

Bule: im sorry, is this platform 1?
saya : yes it is
bule : and where is the argo bromo anggrek train?
saya : its just leave one minute ago
Bule : damn!

kalo gasalah tarif waktu itu RP. 350.000, jadi total mereka kehilangan 1,4 juta, buat saya itu nyesss

Bule juga bisa ketinggalan kereta jg ternyata.. haha

[Sinichikudo]

pernah naik kereta tp lupa jadwal
kirain kereta berangkat jam 6.30 pagi..terlanjur nyantai2 jalan menyusuri rel ke stasiun,eh pas ditengah perjalanan tu kereta yg mau ane tumpangin nyusul dr belakang
alhasil pas mau beli tiket lagi ke stasiun ada tulisan "Senin HABIS,selasa HABIS,rabu ADA jam 17.15" terpaksa naik bus

[alin_masuk sepur 5]

pernah naik kereta tp lupa jadwal
kirain kereta berangkat jam 6.30 pagi..terlanjur nyantai2 jalan menyusuri rel ke stasiun,eh pas ditengah perjalanan tu kereta yg mau ane tumpangin nyusul dr belakang
alhasil pas mau beli tiket lagi ke stasiun ada tulisan "Senin HABIS,selasa HABIS,rabu ADA jam 17.15" terpaksa naik bus

jam 6.30... kereta apa tuh?

[Sinichikudo]

pernah naik kereta tp lupa jadwal
kirain kereta berangkat jam 6.30 pagi..terlanjur nyantai2 jalan menyusuri rel ke stasiun,eh pas ditengah perjalanan tu kereta yg mau ane tumpangin nyusul dr belakang
alhasil pas mau beli tiket lagi ke stasiun ada tulisan "Senin HABIS,selasa HABIS,rabu ADA jam 17.15" terpaksa naik bus

jam 6.30... kereta apa tuh?

rapih dhaha pak distasiun kediri kirain berangkatnya 6.30 tp jam 6.00++ udah nyusul dr belakang pas saya lagi perjalanan ke stasiun menyusuri rel

[forever.agus]

Awal bln Maret 2013, ane baru aja menikah, dan ane ajak istri ane yg org Sumatera ke Semarang-Solo-Yk. Kenapa kesana? Semarang tempat ane kuliah, Solo tempat kelahiran kedua ortu ane. Dan Yk? Insya Allah ane lumayan nguasain kota itu klo mau jalan-jalan.

Berangkat hari Senin pagi, awal bulan. Jalanan Jkt macet? So pasti. Sejak malam sebelumnya ane wanti2 istri ane klo brkt dr rmh mertua di Condet k GMR jam 05.30, karena mau naik Amur jam 07.30.

Tapi apa daya, baru bs brkt dr rmh mertua ane jam 06.30. Keluar gang, jalanan ud macet, untung cpt dpt taxi. Yah, begitulah Condet. Jalanan sempit, tapi volumenya luar binasa. Di taxi, Ane ud kesel banget sama istri karena geraknya lambat bgt, sama keluarganya yg nahan2 gitu spy ga buru2 brkt, ga tau urgensi nya kayak apa.

Alhasil, sampe GMR sktr jam 07.45. Ane sempet nanya sama PKD, Amur ud brkt apa blm? ternyata Amur tujuan SMT ud brkt. Dari bawah kedengeran kalo Dwipangga yg jdwl brktnya jam 08.00 justru mundur sdkt brktnya. Ane sempet bingung, tapi tetep harus brkt karena rencana sdh tersusun rapi. Yaudah, beli ABA go show deh.. 2x340rb

[spoiler=Ini foto tiket Amur]
[/spoiler]

[spoiler=Ini foto tiket ABA]
[/spoiler]

Perjalanan tsb jg ane buatkan TRnya disini

[d'tRAiNeR]

Pengalaman ketinggalan kereta... pernah sih sekali ketinggalan kereta, tapi untungnya waktu itu tiket belum dibeli, jadi (hampir) nggak ada kerugian yang timbul (kecuali ketinggalan kereta dan harus naik moda transportasi lain)...

semua bermula waktu tanggal 05 Maret 2014 yg lalu, saya iseng-iseng joyride sendirian ke Jakarta naik KA 7135 (GoPar rangkaian Turangga) demi nyegat rangkaian JR 205 yg hari itu mulai resmi beroperasi di lintas BOO-JAKK. setelah mendapat jadwal rangkaian tsb., saya langsung berangkat ke BD dgn harapan bisa naik KA 21, tapi karena baru nyampe jam 07:50, alhasil harus naik KA 7135...

semua berjalan dengan "mulus" hingga saya tiba di Jakarta, di mana kereta ternyata bablas di JNG dan saya ditemani seorang penumpang lainnya "dipaksa" turun saat kereta sedang tertahan sinyal masuk JNG. begitu naik ComLine BKS-JAKK, turun di CKI, saya terus menunggu di peron arah BOO, tapi rangkaian JR 205 tak kunjung datang. waktu akhirnya menunjukkan pukul 11:05 dan akhirnya saya terpaksa meninggalkan CKI menuju GMR naik taksi, dgn harapan masih bisa ngejer KA 7136...

tapi kondisi jalan Cik Ditiro (dan terusannya yg berujung di dekat Tugu Tani, apa ya nama jalannya?) siang itu sangat tidak bersahabat. alhasil, begitu taksi baru akan masuk gerbang luar GMR, terdengar dan KA 7136, perlahan tapi pasti, meninggalkan saya. dgn berat hati, saya harus bergeser ke pool Cipaganti di Cikini Raya karena saya harus tiba di Bandung sebelum jam 4 sore, sedangkan kalo nunggu GoPar berikutnya, pasti baru tiba di Bandung jam 4 lewat... 

---

tambahan cerita lain, saya juga pernah hampir ketinggalan kereta dan nyaris ketinggalan kereta...

cerita yang pertama terjadi di tanggal 26 September 2013. waktu itu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) lagi berbaik hati mengeluarkan promo Rp. 20-100 ribu untuk KA komersial. tanggal tersebut juga bertepatan dgn digelarnya pameran Indonesia International Motor Show 2013. alhasil, saya mengajak seorang teman kampus untuk melihat pameran tersebut...

rencana semula, kami akan pergi naik KA 21, lalu pulang dgn travel Day Trans yg menjadi salah satu sponsor IIMS. bahkan, untuk perginya, kami berhasil mendapatkan tiket promo (pertama dan - sejauh ini - terakhir kalinya sukses mencicipi program tiket promo). semua berjalan dgn lancar hingga akhirnya kami tiba di (bekas) Bandara Internasional Kemayoran. di sana, kami mendapatkan info bahwa tiket travel untuks ekali jalan dibanderol seharga Rp. 120.000,-. buset, ternyata jauh lebih mahal dibanding tiket kereta ataupun travel reguler. akhirnya, kami memutuskan untuk pulang menggunakan kereta. setelah mengecek jadwal shuttle bus yg (menurut saya) paling mudah untuk menyambung Transjakarta ke GMR, yaitu tujuan Cempaka Putih, akhirnya kami menikmati pameran mobil sampai dengan 30 menit sebelum keberangkatan shuttle bus...

tapi, begitu meninggalkan Kemayoran, bus yang kami tumpangi tertahan macet dari ujung Jl. Benyamin Sueb hingga Carrefour Cempaka Putih. walhasil, begitu turun dari bus, kami langsung berlari menuju halte TJ terdekat. perjalanan sempat tersendat begitu tiba di persimpangan Senen, dan akhirnya baru tiba di GMR 10 menit sebelum waktu keberangkatan KA 28. begitu tiba di loket, petugas sempat bertanya "yakin nih masih sempet naik?", dan saya dgn yakin menjawab "masih sempet kok, mas." begitu kami duduk di Eksekutif 2, saat itu juga kereta diberangkatkan menuju Bandung. hampir saja ketinggalan kereta...

---

cerita yg kedua kondisinya lebih parah dari kejadian tahun 2013. tanggal 10 November 2014 yg lalu, saya mengikuti kegiatan study tour mengunjungi Kementerian Luar Negeri. dari awal, saya sudah berencana untuk berpisah dari rombongan setelah kegiatan di Kemlu dan pulang naik KA 30 dari GMR, yg berjarak hanya satu halte Transjakarta. singkat cerita, seluruh acara selesai sekitar pukul 17:15. saya langsung melapor ke panitia supaya nggak perlu dicari-cari lagi di antara rombongan. tepat pukul 17:20, saya sudah berada di halte Transjakarta Deplu...

bus pertama yang datang sekitar pukul 17:25 adalah bus gandeng, dan hanya bisa mengangkut 5 penumpang yg sudah menunggu lebih awal. bus berikutnya baru datang 10 menit kemudian. bahkan sebelum pintu bus terbuka penuh, petugas yg berada di dalamnya langsung mencegah penumpang yg akan masuk karena bus sudah sangat penuh. saat itu saya langsung berpikir, kalo sampai jam 17:45 tidak ada bus yg datang, saya akan langsung meninggalkan halte dan naik bajaj/taksi, masa bodoh dgn ongkos, daripada ketinggalan kereta...

tepat pukul 17:45, bus ketiga datang dan saya berhasil menyusup ke dalamnya. begitu tiba di halte Gambir, saya langsung berlari menuju loket selatan. dari tiga loket yg dibuka, semuanya dipenuhi calon penumpang. saya baru berhasil tiba di loket sekitar 5 menit sebelum jadwal keberangkatan pukul 18:05. di boarding counter, petugas masih sempatnya memeriksa tiket saya terlebih dahulu, padahal saya sudah bilang kalo saya mau naik GoPar ke Bandung. tapi ya namanya peraturan harus diperiksa, ya "terpaksa" harus kembali tertahan di saat-saat injury time...

selagi saya berlari naik, PAP sudah mengucapkan "kalimat sakti" berikut:

"KPKA 30, semboyan 40 telah diberikan, silakan berikan semboyan 41"

"kalimat sakti" itu langsung disusul suara peluit kondektur yang dibalas klakson lokomotif. saya langsung terpikir, begitu tiba di peron, saya akan langsung menyusup ke dalam M1 yg, dalam pikiran saya, pasti masih terbuka untuk kondektur. begitu tiba di peron, rangkaian KA 30 sudah mulai bergerak, dan pintu geser M1 hanya terbuka sedikit. beruntung sekali, saat itu KP baru saja masuk ke dalam Eksekutif 2, dan begitu melihat saya, langsung menyuruh saya naik lewat satu-satunya pintu yang terbuka lebar itu. entah kenapa, saat itu saya langsung bergerak otomatis menuju Eksekutif 3, padahal ternyata tiket saya tercatat di Eksekutif 1. begitu pemeriksaan tiket, kondektur yg sama mengatakan soal kesalahan tempat duduk itu, tapi dia memperbolehkan saya tetap berada di Eksekutif 3 selama kursi itu kosong. terima kasih banyak pak KP...

tapi, biarpun sudah "diizinkan", begitu saya selesai menikmati santap malam (waktu pemeriksaan tiket saya sedang makan) saya langsung berpindah ke tempat saya yg seharusnya...

---

begitulah kurang lebih beberapa pengalaman saya, mulai dari hampir ketinggalan kereta, nyaris ketinggalan kereta, hingga benar-benar ketinggalan kereta...

oh ya, buat cerita yang lebih panjang dan ditambahin sejumlah foto, bisa dilihat di blog saya lewat link yg satu ini:

Pengalaman Ketinggalan Kereta - duanolsatucepe.blogspot.com

[Bayyu kurniawan]

pernah saya di SLO ngejar Pramexs ke YK jam 14.25 padahal saya tiba jam 14.23 eh tapi loket udah ga njual tiket sementara sampai jam 14.35 pramex nya blm brangkat -_- yaudah akhirnya nunggu sriwedari ber jam 15.25 -__- *just share aja

[CC-201-23]

Pengalaman ketinggalan kereta... pernah sih sekali ketinggalan kereta, tapi untungnya waktu itu tiket belum dibeli, jadi (hampir) nggak ada kerugian yang timbul (kecuali ketinggalan kereta dan harus naik moda transportasi lain)...

semua bermula waktu tanggal 05 Maret 2014 yg lalu, saya iseng-iseng joyride sendirian ke Jakarta naik KA 7135 (GoPar rangkaian Turangga) demi nyegat rangkaian JR 205 yg hari itu mulai resmi beroperasi di lintas BOO-JAKK. setelah mendapat jadwal rangkaian tsb., saya langsung berangkat ke BD dgn harapan bisa naik KA 21, tapi karena baru nyampe jam 07:50, alhasil harus naik KA 7135...

semua berjalan dengan "mulus" hingga saya tiba di Jakarta, di mana kereta ternyata bablas di JNG dan saya ditemani seorang penumpang lainnya "dipaksa" turun saat kereta sedang tertahan sinyal masuk JNG. begitu naik ComLine BKS-JAKK, turun di CKI, saya terus menunggu di peron arah BOO, tapi rangkaian JR 205 tak kunjung datang. waktu akhirnya menunjukkan pukul 11:05 dan akhirnya saya terpaksa meninggalkan CKI menuju GMR naik taksi, dgn harapan masih bisa ngejer KA 7136...

tapi kondisi jalan Cik Ditiro (dan terusannya yg berujung di dekat Tugu Tani, apa ya nama jalannya?) siang itu sangat tidak bersahabat. alhasil, begitu taksi baru akan masuk gerbang luar GMR, terdengar dan KA 7136, perlahan tapi pasti, meninggalkan saya. dgn berat hati, saya harus bergeser ke pool Cipaganti di Cikini Raya karena saya harus tiba di Bandung sebelum jam 4 sore, sedangkan kalo nunggu GoPar berikutnya, pasti baru tiba di Bandung jam 4 lewat... 

---

tambahan cerita lain, saya juga pernah hampir ketinggalan kereta dan nyaris ketinggalan kereta...

cerita yang pertama terjadi di tanggal 26 September 2013. waktu itu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) lagi berbaik hati mengeluarkan promo Rp. 20-100 ribu untuk KA komersial. tanggal tersebut juga bertepatan dgn digelarnya pameran Indonesia International Motor Show 2013. alhasil, saya mengajak seorang teman kampus untuk melihat pameran tersebut...

rencana semula, kami akan pergi naik KA 21, lalu pulang dgn travel Day Trans yg menjadi salah satu sponsor IIMS. bahkan, untuk perginya, kami berhasil mendapatkan tiket promo (pertama dan - sejauh ini - terakhir kalinya sukses mencicipi program tiket promo). semua berjalan dgn lancar hingga akhirnya kami tiba di (bekas) Bandara Internasional Kemayoran. di sana, kami mendapatkan info bahwa tiket travel untuks ekali jalan dibanderol seharga Rp. 120.000,-. buset, ternyata jauh lebih mahal dibanding tiket kereta ataupun travel reguler. akhirnya, kami memutuskan untuk pulang menggunakan kereta. setelah mengecek jadwal shuttle bus yg (menurut saya) paling mudah untuk menyambung Transjakarta ke GMR, yaitu tujuan Cempaka Putih, akhirnya kami menikmati pameran mobil sampai dengan 30 menit sebelum keberangkatan shuttle bus...

tapi, begitu meninggalkan Kemayoran, bus yang kami tumpangi tertahan macet dari ujung Jl. Benyamin Sueb hingga Carrefour Cempaka Putih. walhasil, begitu turun dari bus, kami langsung berlari menuju halte TJ terdekat. perjalanan sempat tersendat begitu tiba di persimpangan Senen, dan akhirnya baru tiba di GMR 10 menit sebelum waktu keberangkatan KA 28. begitu tiba di loket, petugas sempat bertanya "yakin nih masih sempet naik?", dan saya dgn yakin menjawab "masih sempet kok, mas." begitu kami duduk di Eksekutif 2, saat itu juga kereta diberangkatkan menuju Bandung. hampir saja ketinggalan kereta...

---

cerita yg kedua kondisinya lebih parah dari kejadian tahun 2013. tanggal 10 November 2014 yg lalu, saya mengikuti kegiatan study tour mengunjungi Kementerian Luar Negeri. dari awal, saya sudah berencana untuk berpisah dari rombongan setelah kegiatan di Kemlu dan pulang naik KA 30 dari GMR, yg berjarak hanya satu halte Transjakarta. singkat cerita, seluruh acara selesai sekitar pukul 17:15. saya langsung melapor ke panitia supaya nggak perlu dicari-cari lagi di antara rombongan. tepat pukul 17:20, saya sudah berada di halte Transjakarta Deplu...

bus pertama yang datang sekitar pukul 17:25 adalah bus gandeng, dan hanya bisa mengangkut 5 penumpang yg sudah menunggu lebih awal. bus berikutnya baru datang 10 menit kemudian. bahkan sebelum pintu bus terbuka penuh, petugas yg berada di dalamnya langsung mencegah penumpang yg akan masuk karena bus sudah sangat penuh. saat itu saya langsung berpikir, kalo sampai jam 17:45 tidak ada bus yg datang, saya akan langsung meninggalkan halte dan naik bajaj/taksi, masa bodoh dgn ongkos, daripada ketinggalan kereta...

tepat pukul 17:45, bus ketiga datang dan saya berhasil menyusup ke dalamnya. begitu tiba di halte Gambir, saya langsung berlari menuju loket selatan. dari tiga loket yg dibuka, semuanya dipenuhi calon penumpang. saya baru berhasil tiba di loket sekitar 5 menit sebelum jadwal keberangkatan pukul 18:05. di boarding counter, petugas masih sempatnya memeriksa tiket saya terlebih dahulu, padahal saya sudah bilang kalo saya mau naik GoPar ke Bandung. tapi ya namanya peraturan harus diperiksa, ya "terpaksa" harus kembali tertahan di saat-saat injury time...

selagi saya berlari naik, PAP sudah mengucapkan "kalimat sakti" berikut:

"KPKA 30, semboyan 40 telah diberikan, silakan berikan semboyan 41"

"kalimat sakti" itu langsung disusul suara peluit kondektur yang dibalas klakson lokomotif. saya langsung terpikir, begitu tiba di peron, saya akan langsung menyusup ke dalam M1 yg, dalam pikiran saya, pasti masih terbuka untuk kondektur. begitu tiba di peron, rangkaian KA 30 sudah mulai bergerak, dan pintu geser M1 hanya terbuka sedikit. beruntung sekali, saat itu KP baru saja masuk ke dalam Eksekutif 2, dan begitu melihat saya, langsung menyuruh saya naik lewat satu-satunya pintu yang terbuka lebar itu. entah kenapa, saat itu saya langsung bergerak otomatis menuju Eksekutif 3, padahal ternyata tiket saya tercatat di Eksekutif 1. begitu pemeriksaan tiket, kondektur yg sama mengatakan soal kesalahan tempat duduk itu, tapi dia memperbolehkan saya tetap berada di Eksekutif 3 selama kursi itu kosong. terima kasih banyak pak KP...

tapi, biarpun sudah "diizinkan", begitu saya selesai menikmati santap malam (waktu pemeriksaan tiket saya sedang makan) saya langsung berpindah ke tempat saya yg seharusnya...

---

begitulah kurang lebih beberapa pengalaman saya, mulai dari hampir ketinggalan kereta, nyaris ketinggalan kereta, hingga benar-benar ketinggalan kereta...

Lah, beli tiket Go-show masih dapet kereta 1 toh? :o

[d'tRAiNeR]

[spoiler]
Pengalaman ketinggalan kereta... pernah sih sekali ketinggalan kereta, tapi untungnya waktu itu tiket belum dibeli, jadi (hampir) nggak ada kerugian yang timbul (kecuali ketinggalan kereta dan harus naik moda transportasi lain)...

semua bermula waktu tanggal 05 Maret 2014 yg lalu, saya iseng-iseng joyride sendirian ke Jakarta naik KA 7135 (GoPar rangkaian Turangga) demi nyegat rangkaian JR 205 yg hari itu mulai resmi beroperasi di lintas BOO-JAKK. setelah mendapat jadwal rangkaian tsb., saya langsung berangkat ke BD dgn harapan bisa naik KA 21, tapi karena baru nyampe jam 07:50, alhasil harus naik KA 7135...

semua berjalan dengan "mulus" hingga saya tiba di Jakarta, di mana kereta ternyata bablas di JNG dan saya ditemani seorang penumpang lainnya "dipaksa" turun saat kereta sedang tertahan sinyal masuk JNG. begitu naik ComLine BKS-JAKK, turun di CKI, saya terus menunggu di peron arah BOO, tapi rangkaian JR 205 tak kunjung datang. waktu akhirnya menunjukkan pukul 11:05 dan akhirnya saya terpaksa meninggalkan CKI menuju GMR naik taksi, dgn harapan masih bisa ngejer KA 7136...

tapi kondisi jalan Cik Ditiro (dan terusannya yg berujung di dekat Tugu Tani, apa ya nama jalannya?) siang itu sangat tidak bersahabat. alhasil, begitu taksi baru akan masuk gerbang luar GMR, terdengar dan KA 7136, perlahan tapi pasti, meninggalkan saya. dgn berat hati, saya harus bergeser ke pool Cipaganti di Cikini Raya karena saya harus tiba di Bandung sebelum jam 4 sore, sedangkan kalo nunggu GoPar berikutnya, pasti baru tiba di Bandung jam 4 lewat... 

---

tambahan cerita lain, saya juga pernah hampir ketinggalan kereta dan nyaris ketinggalan kereta...

cerita yang pertama terjadi di tanggal 26 September 2013. waktu itu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) lagi berbaik hati mengeluarkan promo Rp. 20-100 ribu untuk KA komersial. tanggal tersebut juga bertepatan dgn digelarnya pameran Indonesia International Motor Show 2013. alhasil, saya mengajak seorang teman kampus untuk melihat pameran tersebut...

rencana semula, kami akan pergi naik KA 21, lalu pulang dgn travel Day Trans yg menjadi salah satu sponsor IIMS. bahkan, untuk perginya, kami berhasil mendapatkan tiket promo (pertama dan - sejauh ini - terakhir kalinya sukses mencicipi program tiket promo). semua berjalan dgn lancar hingga akhirnya kami tiba di (bekas) Bandara Internasional Kemayoran. di sana, kami mendapatkan info bahwa tiket travel untuks ekali jalan dibanderol seharga Rp. 120.000,-. buset, ternyata jauh lebih mahal dibanding tiket kereta ataupun travel reguler. akhirnya, kami memutuskan untuk pulang menggunakan kereta. setelah mengecek jadwal shuttle bus yg (menurut saya) paling mudah untuk menyambung Transjakarta ke GMR, yaitu tujuan Cempaka Putih, akhirnya kami menikmati pameran mobil sampai dengan 30 menit sebelum keberangkatan shuttle bus...

tapi, begitu meninggalkan Kemayoran, bus yang kami tumpangi tertahan macet dari ujung Jl. Benyamin Sueb hingga Carrefour Cempaka Putih. walhasil, begitu turun dari bus, kami langsung berlari menuju halte TJ terdekat. perjalanan sempat tersendat begitu tiba di persimpangan Senen, dan akhirnya baru tiba di GMR 10 menit sebelum waktu keberangkatan KA 28. begitu tiba di loket, petugas sempat bertanya "yakin nih masih sempet naik?", dan saya dgn yakin menjawab "masih sempet kok, mas." begitu kami duduk di Eksekutif 2, saat itu juga kereta diberangkatkan menuju Bandung. hampir saja ketinggalan kereta...

---

cerita yg kedua kondisinya lebih parah dari kejadian tahun 2013. tanggal 10 November 2014 yg lalu, saya mengikuti kegiatan study tour mengunjungi Kementerian Luar Negeri. dari awal, saya sudah berencana untuk berpisah dari rombongan setelah kegiatan di Kemlu dan pulang naik KA 30 dari GMR, yg berjarak hanya satu halte Transjakarta. singkat cerita, seluruh acara selesai sekitar pukul 17:15. saya langsung melapor ke panitia supaya nggak perlu dicari-cari lagi di antara rombongan. tepat pukul 17:20, saya sudah berada di halte Transjakarta Deplu...

bus pertama yang datang sekitar pukul 17:25 adalah bus gandeng, dan hanya bisa mengangkut 5 penumpang yg sudah menunggu lebih awal. bus berikutnya baru datang 10 menit kemudian. bahkan sebelum pintu bus terbuka penuh, petugas yg berada di dalamnya langsung mencegah penumpang yg akan masuk karena bus sudah sangat penuh. saat itu saya langsung berpikir, kalo sampai jam 17:45 tidak ada bus yg datang, saya akan langsung meninggalkan halte dan naik bajaj/taksi, masa bodoh dgn ongkos, daripada ketinggalan kereta...

tepat pukul 17:45, bus ketiga datang dan saya berhasil menyusup ke dalamnya. begitu tiba di halte Gambir, saya langsung berlari menuju loket selatan. dari tiga loket yg dibuka, semuanya dipenuhi calon penumpang. saya baru berhasil tiba di loket sekitar 5 menit sebelum jadwal keberangkatan pukul 18:05. di boarding counter, petugas masih sempatnya memeriksa tiket saya terlebih dahulu, padahal saya sudah bilang kalo saya mau naik GoPar ke Bandung. tapi ya namanya peraturan harus diperiksa, ya "terpaksa" harus kembali tertahan di saat-saat injury time...

selagi saya berlari naik, PAP sudah mengucapkan "kalimat sakti" berikut:

"KPKA 30, semboyan 40 telah diberikan, silakan berikan semboyan 41"

"kalimat sakti" itu langsung disusul suara peluit kondektur yang dibalas klakson lokomotif. saya langsung terpikir, begitu tiba di peron, saya akan langsung menyusup ke dalam M1 yg, dalam pikiran saya, pasti masih terbuka untuk kondektur. begitu tiba di peron, rangkaian KA 30 sudah mulai bergerak, dan pintu geser M1 hanya terbuka sedikit. beruntung sekali, saat itu KP baru saja masuk ke dalam Eksekutif 2, dan begitu melihat saya, langsung menyuruh saya naik lewat satu-satunya pintu yang terbuka lebar itu. entah kenapa, saat itu saya langsung bergerak otomatis menuju Eksekutif 3, padahal ternyata tiket saya tercatat di Eksekutif 1. begitu pemeriksaan tiket, kondektur yg sama mengatakan soal kesalahan tempat duduk itu, tapi dia memperbolehkan saya tetap berada di Eksekutif 3 selama kursi itu kosong. terima kasih banyak pak KP...

tapi, biarpun sudah "diizinkan", begitu saya selesai menikmati santap malam (waktu pemeriksaan tiket saya sedang makan) saya langsung berpindah ke tempat saya yg seharusnya...

---

begitulah kurang lebih beberapa pengalaman saya, mulai dari hampir ketinggalan kereta, nyaris ketinggalan kereta, hingga benar-benar ketinggalan kereta...
[/spoiler]

Lah, beli tiket Go-show masih dapet kereta 1 toh? :o

iya mas, awalnya juga dipikir dapet kursi di Eksekutif 3, krn pas beli dibilang petugas loketnya tinggal ada tiket yg harga 110 ribu (subclass A), dan bbrp kali naik GoPar yg subclass A itu dptnya di Eksekutif 3 atau 4...

nah waktu lagi deg-degan di boarding counter, cmn sempet ngeliat nomer kursi 8D, tp nggak merhatiin nomer kereta... nah begitu lari-lari masuk ke dalam kereta, otomatis langsung jalan dari Eksekutif 2 ke Eksekutif 3, nyari kursi di baris 8 yg masih kosong. baru ngeh kalo salah kereta pas dikasitau KP, jadi ya begitu beres makan baru saya pindah ke Eksekutif 1...

[spoiler=bukti tiket]


[/spoiler]

[panji084]

Hahahahaha seru2 jg pengalaman ketinggalan kereta..
Bener2 menantang... kalo biasa2 aja, dtng sejam sblm, trus nunggu jam boarding, trus boarding, masuk kereta kayaknya biasa banget ya

[Spoiler]kalo saya terakhir ketelatan kereta waktu gapeka 2013 kmrn, penataran laste tujuan malang. Waktu itu kebetulan dianter ID ma2d_iwag ke SGU ternyata loket dah tutup dan kereta br aja jalan pelan.. langsung tancap gas ke WO. Loket udah mau tutup, dg tampang melas akhirnya dpt jg walo tanpa tmpt du2k. Boarding pun gak lancar, msh harus diomelin petugas boarding.

Pengalaman yg laen waktu pertama ngGajayana tahun 2007/2008 an ambil relasi YK-ML yg waktu itu msh 65rb-80rb (agak lupa harganya). Ternyata saya salah tanggal brkt. Rencana brkt 23 feb dini hari dari jogja harusnya pesennya utk tgl 22 feb, krn tanggalnya dihitung dari tanggal brkt kereta dari stasiun pertama. Yasudah balik kucing ke rumah sodara lg [/spoiler]