Liputan Perjalanan

[BAMBANG EKO]

14-Jun-2010, 01:14 PM
Sragen Sabtu kemaren, saya dengan ortu pulang naik senja kediri, karena babe ngambek naik brantas gara2 gx bs buang air kecil http://www.semboyan35.com/images/smilies...ahati.gif, gara2 naik brantas
ya sudah, akhirnya Sekeluarga sampai stasiun sragen untuk nunggu, ya lumayan lamalah 1 setengah jam daripada buru2 lebih baik menunggu.
20:30 akhir' nie KA Berangkat Ke Jakarta, tapi baru 15 menit tiba2 d tahan d stasiun kemiri, w bnyk Istighfar alias nyebut daripada ngomong Kirik Rasis ada apa ya tanpa alasan jelas d tahan d kemiri http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_heran.gif, padahal Tidak ada masalah di dgn jalur tersebut tapi berhenti 7 menit d stasiun Kemiri, tanpa alasan jelas Di jebres malah berhenti padahal tidak ada kewajiban berhenti d jebres
Karena berhenti Jebres Senja kediri D salip KA 103 padahal tidak di suruh berhenti, http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_bethe.gif
KA Ini akhirnya berangkat sampai SMT
stelah berangkat dari jebres saya sudah http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_ngiler.gif
kali ini KA 141 kalah d alastuwa sm SK
sudah mau spoor 2 di SMT ud jam 23:45, ud gitu d liat d spoor 3 ad KA 102 dr JKT, tak lama kemudian saya tunggu2 Kata Polsuska ada penumpang yg akan naik dr Semarang Tawang kok gx ad y? http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_bethe.gif, jd gx bs http://www.semboyan35.com/images/smilies...giler.gif, untung SK ud mw berangkat karena KA 12 ud mw msk SMT, dan KA 3 ud ngintai KA Senja Kediri 1 petak d blkg, br brgkt ketemu kertajaya d poncol, untung Tidak berhenti, tw' d jerakah d tahan ketemulah bangunkarta dari Jakarta, giliran d Weleri ktemu KA 145 yg lg berhenti D Spoor 1 tw2' d Spoor 3 nunggu KA 3 Lewat dl d Spoor 2 http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_bethe.gif ud mw jam 1 br mw msk weleri?
ud gitu d Krengseng Ktemu KA 74, http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_bethe.gif,
smp Stasiun Pekalongan sudah jam 01:20, kacau ud gx bs tdr telat pula. smp d comal KO sm KA 36 dan KA 46 Huft http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_bethe.gif, tw' d tegal jam 03:15 and untung' tawang jaya mw berhenti, pas Senja Kediri Ud Berangkat
tp smp d stasiun CN ud kedengeran Adzan Subuh alias Jam 04:42. Diluar dugaan saya KA Gajayana ngintai d Belakang w takut dy langsung, untung berhenti sehingga SK bs lancar smp Jakarta
Tp smp JNG ud telat jam 08:00

ini KA Senja Kediri yang masuk ( telarmbat )di Jatinegara jam 08.00 karena dibelakangnya jalan KA Lokal Krawang-Jakarta yang saya naiki




Sempat saya tangkap Papan Nama KA saat melintas dengan cepat

[BAMBANG EKO]

Minggu kemaren iseng ambil gambar cumak dapet 3 plot
( naik angkot sih )










Semua yang ada di atas ada di lintas Bogor -Sukabumi

[BAMBANG EKO]

RF semua yang berbahagia
seindah apapun dan sebagus apapun kereta api luar negeri , saya tetep saja senang dengan Kereta api Indonesia , yang sarat dengan sejarah , kelebiahn serta polemik yang timbul , namun kalau kita cermati sebenarnya masih dan ada yang bisa kita banggakan , misalnya dengan sistim pembedaan warna di stasiun lintas Jakarta - Kota s/d Manggarai .
Setiap stasiun memnang sengaja dibedakan warna catnya sehingga merupakan satu nilai tambah . Ok kita ambil saja sebagian kecil dari warna2 yang mungkin mengadopsi dari negara 2 maju.

1. Stasiun Sawah besar dengan warna sbb




Tiang2 penyangga berwarna " Matching " dengan palang nama stasiun




2.Stasiun Juanda , perhatikan warnanya , berbeda dengan stasiun Sawah Besar




Tiang2 penyaga dan warna stasiun berwarna dominan biru




3. Stasiun Gambir




Warna hijau menjadi warna dominan di stasiun Gambir dan terlihat KA Argo Parahyangan stabling menunggu jam pemberangkatan




4. Stasiun Cikini







Stasiun Gundangdia yang dominan dengan warna kuning cerah




Dan tak kalah menariknya di koridor ini kita bisa melihat Monas ( Monumen Nasional ) dengan jelas seperti pada Pic yang saya ambul di petak Gambir-Gondangdia minggu kemarin 13 Juni 2010







Stop dulu ah tunggu Comment

[Eko Budy Santoso]

Suwon mas Bambang ...
Apakah perbedaan warna ini merupakan perwujudan dari otonomi stasiun ..... ?
di daops II BD rata-rata stasiun papan nama seragam ... ane kira di daops lain selain Daops I juga sama ...

[BAMBANG EKO]

Kalau ditinjau dari segi fungsi warna mungkin demikian
Penumpang dalam kondisi berjejal tentu sulit mengetahui sampai di mana perjalanannya apalagi jika berada ditengah dan hampir ngga bisa melihat keluar , tetapi jika melihat warna walaupun hanya sekelebat saja , bisa membantu memberitahu bahwa rangkaian sudah masuk di Juanda misalnya karena warna dominan biru , kalau dia mau turun di Gondang dia berarti harus segera bersiap diri. CMIIW

[wedhoez]

sebenere yg ptng itu peta pakdhe soale stasiun di jakarta ada banyak toh apalagi yg belum apal rutene kalo keblasuk kan mesakne
peta di tiap2 gerborng KRL pa KA jarak jauh sederhana saja yg bisa menggambarkan letak masing2 stasiun, mungkin bisa dikombinasikan dng warna masing2 stasiun

[BAMBANG EKO]

15-Jun-2010, 04:43 PM
sebenere yg ptng itu peta pakdhe soale stasiun di jakarta ada banyak toh apalagi yg belum apal rutene kalo keblasuk kan mesakne New_sedihtisue
peta di tiap2 gerborng KRL pa KA jarak jauh sederhana saja yg bisa menggambarkan letak masing2 stasiun, mungkin bisa dikombinasikan dng warna masing2 stasiun New_xiexie

Mas Wedhoez panjenengan leres , tetapi dengan membedakan warna lebih mudah untuk dikenali bagi orang yang sudah tua , apalagi yang rabun , trus bagi orang yang tidak bisa membaca dll.

[Warteg]

biasanya papan nama stasiun berwarna dasar biru terus format tulisannya putih kadang disebelahnya disertai logo PT.KAI (Persero).

[BAMBANG EKO]

15-Jun-2010, 08:10 PM
biasanya papan nama stasiun berwarna dasar biru terus format tulisannya putih kadang disebelahnya disertai logo PT.KAI (Persero).

Mungkin standarisasi warna untuk Plang nama Setasiun memang biru dan putih . karena memang hampir seluruh nama stasiun di Indonesia yang kita lihat memang demikian Mas m sedangkan untuk lintas layang ( Kota-Manggarai ) memakai warna yang inovatif

[BAMBANG EKO]

Foto 2 lain seputar lintas Jakarta Kota Manggarai terbuang sayang

1. Saat awal tanjakan menuju jalur Layang di stasiun Jakarta Kota




2. Tanjakan ini berada di petak Jakarta Kota - Jayakarta , sayang blum ada pic tasyun Jayakarta




3. Semakin naik dan naik , dua ratus meter lagi dah masuk Tasyun Jayakarta




4. Kondisi saat ini LAA di area Dipo Kereta Stasiun Jakarta Kota . dibawah LAA bukannya rel KA tetapi rumah liar.




5. Begitulah kondisi areal ini karena memang tidak steril dari gubug liar




6. Tetapi ada juga pemandangan yang parah2 amat setelah kita berada di Kampung Bandan terlihat Pasar Pagi Manggadua muncul dari tengah2 hijaunya semak belukar




7. Tampak stasiun Kampung Bandan dengan latar belakang Mangga Dua Square




8. Stasiun Kampung bandan sangat strategis letaknya sehingga penumpang yang mau ke Tanjung Priok atau tujuan lain bisa berganti Moda angkutan non rel dan memanfaatkan stasiun ini untuk transit




9. Saat hari minggu stasiun ini terlihat lebih lengang karena memang banyak digunakan untuk transit oleh para karyawan , pekerja pabrik , pegawai , pedagang dll di hari kerja biasa.




10. Kondisi kermaian stasiun Kampung bandan ini tidak terlihat di hari minggu walaupun lalu-lalang rangkaian juga tetap padat




11. Sering sekali KA bersilang di sini jadi seandainya penumpang salah arah dalam menunggu rangkaian KA di peron maka bisa saja tertinggal Kereta .




12. Jika dari arah Pasarsenen kita sudah sampai di tempat ini maka Kita dalam hitungan detik akan segera sampai di stasiun Kampung bandan