Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Selatan v
Double Track Cirebon-Kroya

Thread Rating:
  • 3 Vote(s) - 3.67 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Double Track Cirebon-Kroya
big bro Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,471
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 12
#261
19-08-2010, 05:33 PM
nice report, cuma kok pemadatan jalur selepas BMA ada di sebelah kanan? padahal pembangunan jembatan ada di sebelah kiri, apa nanti jalur lama akan menggunakan jembatan baru sedangkan jalur baru menggunakan jembatan lama??
http://www.flickr.com/photos/welly_bigbro/



[Image: ooters.jpg]
Reply
rio_gajayana Offline
Upgrade taksaka
*
Posts: 157
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 0
#262
19-08-2010, 05:41 PM
buat mas pramuji.....

keren abis...cukup detail....salute...
btw semoga aja cepet jadi coz waktu tempuh kereta jd lebih pendek dech...
lanjtkan perjuangan mas...



CC 203 95 01
DIPO INDUK YK
Website
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#263
19-08-2010, 06:19 PM
(19-08-2010, 05:33 PM)big bro Wrote: nice report, cuma kok pemadatan jalur selepas BMA ada di sebelah kanan? padahal pembangunan jembatan ada di sebelah kiri, apa nanti jalur lama akan menggunakan jembatan baru sedangkan jalur baru menggunakan jembatan lama??

loh.....kalo dari arah patuguran pemadatan tanahnya ada di sebelah kanan semua bro....ada si yang di kiri, letaknya di dekat stasiun prupuk, sekitar 4 Km dari sebelum stasiun dari arah linggapura, selebihnya ya di kanan.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
big bro Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,471
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 12
#264
19-08-2010, 08:18 PM
^
BMA - kretek di kiri kan? dari arah jakarta.
http://www.flickr.com/photos/welly_bigbro/



[Image: ooters.jpg]
Reply
raditiya Offline
Lets Visit Daop IX
*
Posts: 1,708
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 51
#265
19-08-2010, 08:27 PM
proyek DT Prupuk-Linggapura dari arah Jakarta ada disebelah kanan
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#266
20-08-2010, 05:27 AM (This post was last modified: 20-08-2010, 05:28 AM by Agung.)
(19-08-2010, 08:18 PM)big bro Wrote: ^
BMA - kretek di kiri kan? dari arah jakarta.

iya.....BMA-KRT dari arah jakarta ada di sebelah kiri......bangun pondasi jembatannya aja ada di sebelah kiri semua kok......
[Image: overstappen.png]
(19-08-2010, 08:27 PM)raditiya Wrote: proyek DT Prupuk-Linggapura dari arah Jakarta ada disebelah kanan

yg ada di sebelah kanan itu cuma sekitar 2 KMan aja......selebihnya di kiri semua kalo dari arah jakarta........terlihat dari foto2nya mas pramuji.......

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#267
20-08-2010, 05:48 AM
Dari gambar2 di atas hampir semua jembatan menggunakan konstruksi beton. Apakah konstruksi jembatan sakalibel baru akan beton juga...?
Reply
Bangunkarta Offline
Saya ini cuman Orang Awam
*
Posts: 1,546
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 39
#268
20-08-2010, 10:46 AM
mau nanya2 nih... ntar dalam perkembangan DT CN-KYA kalo udah jadi... bagaimanakah nasib stasiun2 yang selama ini cuman ada 2 jalur.... apakah nanti akan kaya legok Sedih

yg saya tau sih Kretek akan jadi buffer.... secara kretek-bumiayu banyak jembatan2 panjang, curam dan medan yang berat.... tapi bagaimanakah nantinya nasib stasiun kaya: Randegan, Linggapura, Songgom

CMIIW
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
Reply
spoor_jadul Offline
Parahyangan
*
Posts: 543
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 7
#269
20-08-2010, 11:09 AM
sumber:
http://m.mediaindonesia.com/index.php/re..._Sementara

Pembangunan Rel Ganda Dihentikan Sementara
Minggu, 01 Agustus 2010 18:14 WIB

PURWOKERTO--MI: Pembangunan rel ganda antara Kretek-Patuguran yang masuk wilayah kerja PT Kereta Api (KA) Daerah Operasi (Daop) V Purwokerto, Jawa Tengah (Jateng) bakal dihentikan sementara pada 15 Agustus mendatang. Penghentian itu dilakukan supaya tidak mengganggu lalu lintas KA pada masa angkutan Lebaran.

Kepala Humas Daop V Purwokerto Surono mengatakan pembangunan jalur ganda antara Kretek-Patuguran sepanjang 8 km sebetulnya sudah hampir diselesaikan. "Namun belum dapat dirampungkan pada masa angkutan Lebaran 2010 ini. Oleh karena itu, untuk sementara dihentikan pengerjaannya pada 15 Agustus mendatang," jelas Surono, Minggu (1/8).

Dijelaskan oleh Surono, pembangunan jalur ganda sepanjang 8 km dari KM 319 hingga KM 326 tersebut diharapkan akan diselesaikan pada Oktober 2010 mendatang. "Kalau pemasangan rel hampir selesai, saat ini mulai mengerjakan jembatan panjang di Bumiayu, Brebes. Kalau rel ganda telah selesai maka akan dapat mempercepat jalannya KA khususnya Cirebon-Purwokerto," ujarnya. (LD/OL-3)




(15-08-2010, 04:30 PM)Narendro Anindito Wrote:
(15-08-2010, 08:12 AM)arulym Wrote: tahun ini yg baru jadi adalah petak patuguran-kretek, misal gx mandek gr2 puasa pas 1 ramadhan ud jadi, tp karena kontraktornya blg berhenti sementara maka jadi' H+11
wah, berarti ga bisa difungsikan saat musim mudik balik besok dong...Bethe

RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Website
Reply
arulym Offline
Senja Utama
*
Posts: 169
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 1
#270
21-08-2010, 06:51 AM
http://bataviase.co.id/node/349321
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)