Posts: 333
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation:
5
18-04-2011, 05:03 PM
(This post was last modified: 18-04-2011, 05:13 PM by fahrizal.)
(15-04-2011, 02:12 PM)Ryzky_Widi Wrote: Daripada buat iklan, kenapa ndak di cat saja seperti kereta batik, atau tokoh animasi dan tokoh anak2 saja seperti Spongbob, Doraemon ... Selain enak di pandang mata, juga membuat anak kecil jadi cinta sepur ... Tapi, jangan semua kereta, cukup kereta tertentu saja (Misalnya KRD SuSi saja untuk wilayah DAOP XIII) yang buat seperti itu ... Biar identitas K1, K2, ataupun K3 asli masih ada ...
Maaf kalau ada yang tidak berkenan ...
wah...tokoh2 kartun dll. itu ada copy rightnya ..nanti kalau di pasang harus bayar lho... seperti halnya rbt di HP itu..
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
coba dulu
misalnya iklan ttg kebersihan toilet ...misal gopar.... toilet2nya di sponsori oleh produk X lengkap dg CS nya dan pakaian seragamnya,,..ini win2 antara kai dan produknya..
RF fahrizal, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jan 2011.
Posts: 254
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
6
Tergantung Iklanya, kalo membuat Image Ka bagus sih gak apa2
Berharap Rangkas Jaya ditarik lokomotif listrik..
Posts: 286
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
3
ya jangan semua space dalam suatu kereta/loko itu isinya iklan semua. Dan, para perusahaan/badan yg ingin produk/dll nya di iklankan juga seharusnya membantu PT. KAI untuk bisa meningkatkan pendapatan dan pelayanan. Seperti "Jangan Naik tanpa Tiket".
Jatinegara Station
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
14
[quote ]Penumpang yang bayar mahal (K1) akan merasa agak jijik melihat iklan yang sepanjang gerbong KA,[/quote]
kan penumpang nya ada di dalam jadi nggak kelihatan dari dalam.yang di tuju iklan itu adalah segenap mata yang sedang antri di pjl atau di stasiun
Quote: Bayangkan saja rangkaian KA Eksekutif seperti bus kota penuh iklan yang berbaris di Terminal... Tidak sedap dipandang kamera RF...
sudut pandang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak selama nya sama / seiring sejalan dengan sudut pandang railfans
Posts: 833
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
12
iklan komersial cukuplah ada di stasiun, kereta komuter atau properti tanah/bangunan lainnya milik PT KA sebagai side income bagi perusahaan.
kalau sampe eksterior KA eksekutif sampe dicat/ditempelin iklan juga, menurut saya itu sudah keterlaluan. sekarang aja di interior dan TV kereta eksekutif udah dijejali dengan space iklan, masa eksteriornya mau "dijual" juga?? menurut saya tidak pantas lah ka eksekutif sebagai produk unggulan PT KA dijejali dengan terlalu banyak iklan. PT KA perlu menjaga image dari KA eksekutif sebagai produk unggulan. menurut saya, image itu perlu dijaga sebagai pembeda yang jelas dengan produk-produk PT KA lainnya disamping kecepatan dan kenyamanan.
kalau mau menjaring target iklan dari orang-orang di PJL, ya iklan bisa dipasang di sekitar PJL.
kalau mau menjaring target iklan dari orang-orang di stasiun, ya pasang iklan di stasiun.
kalau mau menjaring target iklan di sepanjang rel KA di jawa atau sumatera, ya pasang iklan di eksterior kereta barang atau ekonomi atau mentok-mentoknya KA bisnis.
terima kasih.
KA Sumber Kentjono
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
8
loh koq kenapa iklan harus di "paksa" kan ke KA ekonomi ?
Apa karena buluk nya dan tidak se ekskulsif K1 jg di anggap "tidak menguntungkan" ?
jadi inget postinganÂÂ2 mas Semutsdt soal KA Ekonomi 
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
Posts: 1,336
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
18
(20-04-2011, 05:39 PM)bonbon Wrote: loh koq kenapa iklan harus di "paksa" kan ke KA ekonomi ?
Apa karena buluk nya dan tidak se ekskulsif K1 jg di anggap "tidak menguntungkan" ?
jadi inget postinganÂÂ2 mas Semutsdt soal KA Ekonomi 
Murtini
Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012
Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.
Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Posts: 833
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
12
(20-04-2011, 05:39 PM)bonbon Wrote: loh koq kenapa iklan harus di "paksa" kan ke KA ekonomi ?
Apa karena buluk nya dan tidak se ekskulsif K1 jg di anggap "tidak menguntungkan" ?
jadi inget postinganÂÂ2 mas Semutsdt soal KA Ekonomi 
ya karena K3 selalu tampil buluk dan tidak ekslusif jadi lebih pantas bila dipasangi iklan. apalagi selama ini PT KA selalu mengaku kalau dana PSO K3 selalu kurang atau terlambat dibayarkan, jadi pantas lah kalau K3 dipasangi iklan untuk membantu PSO tersebut. selain itu K3 itu jalannya lebih lambat dan lebih sering berhenti di stasiun, jadi lebih pas jika iklan dipasang di K3. kalau K1 atau K2 kan larinya cepat, apa akan terlihat dengan jelas iklan2 itu? gak kan?
kalau soal keuntungan, saya yakin bahwa K3 itu sebenarnya menguntungkan. namun disini sebenarnya bukan masalah menguntungkan atau tidak, namun positioning yang jelas dari branding produk2 PT KA itu sendiri.
terima kasih.
KA Sumber Kentjono
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
8
kalau di kaitkan PSO sih udah beda gan, itu sih kewajiban pemerintah, bisa makin telat atau makin kurang di kasih kalau di "kreasikan" macam2, soal kecepatan atau lambat atau sering berhenti sih emang udah di regulasi dari sono nye...kalau K1 nya speed di atas 200 km perjam sayah sangat-sangat dan sangat setujuh dengan anda
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
Posts: 97
Threads: 0
Joined: Jan 2010
Reputation:
4
(15-04-2011, 07:01 PM)nikmuracell Wrote: (15-04-2011, 06:51 PM)Yohanes Fashya Karisma Wrote: kalau kata saya sih tergantung iklannya juga, Cirektama dulu pake iklan tapi gambarnya batik, yang ada malah bikin K1 itu makin cantik & special livery MP1 9950x yg dikasih iklan Bear Brand yg gambarnya kartun beruang bikin MP1 itu lebih fresh, kalo iklannya kaya bis kota ya nggak banget deh  Ya semuanyakan tinggal productnya apa mas? tp boleh tuh diupload foto² yg situ bilang kalo punya photonya
cari aja di mbah gugel ada kok
|