Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
Mulai 1 okt 2011 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak menjual tiket berdiri

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Mulai 1 okt 2011 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak menjual tiket berdiri
Warteg Offline
Ingin Buka Warteg di Stasiun
****
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 62
#31
23-09-2011, 01:38 PM
(23-09-2011, 01:36 PM)pardjono Wrote: Tiket mendadak hampir pasti sulit didapat. Sedih
Waduh,.... Sad
Mangkanya saya sering melakukan perjalanan KA secara estafet nih ,...BetheBethe
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Website
Reply
anodarno Offline
Daop2 - Daop 5 PP
*
Posts: 300
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 4
#32
23-09-2011, 03:30 PM
(23-09-2011, 01:31 PM)see_204XX Wrote: Nah itu dia yg masih jd pertanyaan saya. Sebagai contoh kayak Logawa. Penumpang Logawa dr PWT sepertinya banyak yg turun di LPN, SB. Apa hanya berbekal informasi dr PWT kalo KA dah penuh trus penumpang dr KT yg mau ke MN ato SB nggak bisa naik sementara di LPN penumpang yg turun lebih banyak dr yg naik...? Apa nanti K3 akan seperti K1 dimana penumpang akan ditanya & dilist dlm tabel dimana mereka akan turun...? Dan apakah nantinya KP akan menginformasikan jumlah tempat duduk yg masih teralokasi ke stasiun2 pemberhentian selanjutnya...? Mudah2an sajah... Wek

lho kan sistem penjualan tiket sdh online utk semua kelas. jadi tentunya jumlah penumpang yg naik dan turun di stasiun mana2 saja sdh terpantau dgn baik di database bagian penjualan tiket.
naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
Website
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#33
23-09-2011, 04:00 PM
(23-09-2011, 03:30 PM)anodarno Wrote:
(23-09-2011, 01:31 PM)see_204XX Wrote: Nah itu dia yg masih jd pertanyaan saya. Sebagai contoh kayak Logawa. Penumpang Logawa dr PWT sepertinya banyak yg turun di LPN, SB. Apa hanya berbekal informasi dr PWT kalo KA dah penuh trus penumpang dr KT yg mau ke MN ato SB nggak bisa naik sementara di LPN penumpang yg turun lebih banyak dr yg naik...? Apa nanti K3 akan seperti K1 dimana penumpang akan ditanya & dilist dlm tabel dimana mereka akan turun...? Dan apakah nantinya KP akan menginformasikan jumlah tempat duduk yg masih teralokasi ke stasiun2 pemberhentian selanjutnya...? Mudah2an sajah... Wek

lho kan sistem penjualan tiket sdh online utk semua kelas. jadi tentunya jumlah penumpang yg naik dan turun di stasiun mana2 saja sdh terpantau dgn baik di database bagian penjualan tiket.

K3 jg sdh diterapkan penjualan tiket secara online...? Sjk kpn tuch, Kang...? Itu online hanya dr stasiun besar ato nggak nich...? Koq saya br denger neh. Wah, ternyata saya gagap informasi jg. Ngakak
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
anodarno Offline
Daop2 - Daop 5 PP
*
Posts: 300
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 4
#34
23-09-2011, 05:28 PM
(23-09-2011, 04:00 PM)see_204XX Wrote: K3 jg sdh diterapkan penjualan tiket secara online...? Sjk kpn tuch, Kang...? Itu online hanya dr stasiun besar ato nggak nich...? Koq saya br denger neh. Wah, ternyata saya gagap informasi jg. Ngakak

sejak musim angkutan lebaran taun ini om. saya kira tdk hanya dr stasiun besar, coz stasiun2 kecil di daop 5 seperti gandrungmangun dan kawunganten (setau saya) sdh menerapkan sistem ini. mungkin anda blm pernah naik K3 sejak musim lebaran ini ya om??Bingung
naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
Website
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#35
23-09-2011, 05:35 PM
(23-09-2011, 05:28 PM)anodarno Wrote:
(23-09-2011, 04:00 PM)see_204XX Wrote: K3 jg sdh diterapkan penjualan tiket secara online...? Sjk kpn tuch, Kang...? Itu online hanya dr stasiun besar ato nggak nich...? Koq saya br denger neh. Wah, ternyata saya gagap informasi jg.

sejak musim angkutan lebaran taun ini om. saya kira tdk hanya dr stasiun besar, coz stasiun2 kecil di daop 5 seperti gandrungmangun dan kawunganten (setau saya) sdh menerapkan sistem ini. mungkin anda blm pernah naik K3 sejak musim lebaran ini ya om??Bingung

NgakakNgakak
Maklum, Kang... saya terakhir naik K3 thn 2006 silam. Trus naik KA terakhir bulan Januari kemaren, itu pun nggak naik K3. Abis itu nggak naik KA lg, apalg Lebaran kemaren. Wek

OK dech, thanks utk sharingnya Kang... Xie Xie

"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#36
23-09-2011, 06:40 PM
(23-09-2011, 01:31 PM)see_204XX Wrote:
(23-09-2011, 01:08 PM)priyanto zig Wrote: [spoiler]
itung ngawur :
panjang 1 kereta = 20 m
panjang 1 lokomotif = 14 m
jadi 1lok + 15 kereta = 14 + 15 x 20 = 3014 m buset dah
tapi g mana nanti dg penumpang yg naik dari sta kecil jika ka sudah penuh.[/spoiler]
Nah itu dia yg masih jd pertanyaan saya. Sebagai contoh kayak Logawa. Penumpang Logawa dr PWT sepertinya banyak yg turun di LPN, SB. Apa hanya berbekal informasi dr PWT kalo KA dah penuh trus penumpang dr KT yg mau ke MN ato SB nggak bisa naik sementara di LPN penumpang yg turun lebih banyak dr yg naik...? Apa nanti K3 akan seperti K1 dimana penumpang akan ditanya & dilist dlm tabel dimana mereka akan turun...? Dan apakah nantinya KP akan menginformasikan jumlah tempat duduk yg masih teralokasi ke stasiun2 pemberhentian selanjutnya...? Mudah2an sajah...
Nah ini dia, bener juga memang hal yang seperti ini susah untuk dipecahkan.
Dilakukan perjathan tiap Daop pun serasa sangat susah karena banyak penumpang dari PWT mengunakan logawa untuk tujuan jogja...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
Billy Dancing Offline
Bilal Ragil Saputra
*
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 62
#37
23-09-2011, 06:44 PM
Tapi kalau yg turun didata secara online yaa gampang juga sih.
Kayak K1 dan K2.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
nino Offline
mondar-mandir palbapang-kebonpolo
*
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 14
#38
23-09-2011, 07:55 PM
lebaran kemaren dengan toleransi K3 yang cuma 150 penumpang & K2 125% tempat duduk, jatah kereta yang dikurangi 1 buat aling2, akibatnya jumlah penumpang yang naik KA turun 20% , terus penumpang yang ga dapet tiket pasti lewat jalan raya

lha ni malah mo dikurangin lagi padahal armada kereta aja masih kurang betul, yang ada kapasitas angkut kereta makin turun dan jalan raya makin macet karena nampung luberan penumpang KA
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .


[Image: new2copy.jpg]
Reply
pandoE_29 Offline
ATA hunter
*
Posts: 342
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 3
#39
23-09-2011, 08:19 PM
kira-kira harga tiket ikut naek g ya?? scra buat ngimbangin pengurangan penumpang gt.. Bingung

[Image: 1hdkwk.jpg]
VISIT DAOP 4 SEMARANG
Gianluigi Pandoe
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#40
23-09-2011, 08:24 PM
(23-09-2011, 08:19 PM)pandoE_29 Wrote: kira-kira harga tiket ikut naek g ya?? scra buat ngimbangin pengurangan penumpang gt.. Bingung

Ga mas, yang ngatur kenaikan tarif k-3 pemerintah....
PT KA cuma ngatur gimana k-3 lebih nyaman untuk masyarakat....Xie Xie

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)