Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KRD BUMI GEULIS
Sebagai warga Sukabumi yang banyak memerlukan jasa kereta api, untuk bekerja di Jakarta. berharap semoga frekwensi perjalanan dan jumlah gerbong KRD Bumi Geulis ditambah lagi.
Reply
Di KOMPAS ada tuh...wacana bahwa BuGe harus ditambah satu trip lagi...
693-5073-893-673
Reply
(08-09-2011, 09:25 PM)kangoleh Wrote: Sebagai warga Sukabumi yang banyak memerlukan jasa kereta api, untuk bekerja di Jakarta. berharap semoga frekwensi perjalanan dan jumlah gerbong KRD Bumi Geulis ditambah lagi.

saat ini rangkaian BuGe yg SO bisa sampai 6-7kereta kok
kmren aja pas masih h+3 masih 6-7kereta yg jalan
cuma jadwalnya aja nih yang ga nambah2
tu lintasannya ampe bulukan gitu saking jarangnya dipake
Sedih
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Reply
dengan adanya pengurangan jadwal KRL lintas Bogor sementara ini... apakah ada wacana mengoptimalkan Buge ini.. agar penumpang masih bisa tertolong???

dan karna ga AC dan desain TD nya bukan Komuter.. apa baiknya Buge ini buat sementara dijadiin Express Bogor yaaa....

gimana menurut temen2Xie Xie
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
Reply
kalo menurut sy,sah2 aja buge diperbantukan,cuma masalahnya apakah armadanya siap? Jgn sampai over capacity n jadi ngadat krn diperbantukan utk menggantikan beberapa krl yg dibatalkan. Karna armada buge cuma segitu2nya,sy kwatir ketika akan digunakan ke SI jadi ga prima lg kondisinya!
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply
Seperti yang kita ketahui semakin lama kondisi BuGe semakin terlantar. Kondisi rangkaian yang sudah sakit-sakitan, sekarang sering ada gerbong yang Cuma “ngegandul”, dari 5 KRD yang sehat hanya 4KRD, sisanya 1 KRD “ngegandul”jadi trailer. Parahnya kemarin sabtu dari 5 KRD hanya 3 yang sehat, sisanya 2 “ngegandul”dalam keadaan idle. Sampe-sampe masuk Sukabumi jam 8 malam, telat 1 jam, ditanjakan kecepatannya Cuma 5 Km/jam. Belum lagi ditambah kondisi track yang curam, masih untung 3 KRD yang sehat nggak ikut ngadat akibat kelebihan beban . Berangkat dari CGB ngos-ngosannya bukan main karena track menanjak, takut mundur lagi. Lepas CGB isi angin terus karena track mulai menurun, telat ngerem sedikit bisa fatal.

Semenjak sempat mogok di lintas beberapa bulan silam, Kantor pusat mengirim telex, tentang kuota penumpang. 1 KRD maksimal diisi 80 orang, 64 duduk+16 berdiri. Weekend minggu lalu kebijakan ini diberlakukan di stasiun BOO, yang hanya menjual karcis 5 KRD X 80 orang. Hasilnya banyak penumpang yang kecewa karena tidak kebagian tiket . 1 set KRD eks-Patas yang PA di BY MRI kondisinya sudah mulus, hanya kursi masih jadul, jadinya dikembalikan lagi ke BY MRI.

Masalah penambahan jadwal, sempat diusulkan oleh THB daripada KRD nganggur & dijemur dari jam 07-16.00 di jalur 4/5 BOO,lebih baik tambah jadwal. Kendalanya hanya 1 kata RUGI. Jawaban dari pejabat PT.KAI kalau tambah jadwal hanya menambah kerugian. Sangat menyedihkan, tapi masuk akal secara hitung-hitungan bisnisnya. Mengingat okupansi hanya penuh kalau sore dari BOO,paginya dari SI tidak sepenuh sore. Ditambah konsumsi HSD 250 l/KRD PP, belum lagi kalau pulang dipo THB PP harus tambah 250 l/KRD. Kalau dihitung kasar antara pendapatan karcis dan biaya HSD hasilnya sudah bisa ditebak, bakal RUGI. Belum komponen operasional yang lain. Mungkin kalau KA Aqua sudah beroperasi di jalur ini lain lagi ceritanya. Dia bisa mengurangi beban biaya operasional jalur BOO-SI, yang selama ini ditanggung BuGe seorang diri.

Idealnya di BOO ada PUK KRD, sama seperti di SI. Jadi kalau ada trouble di BOO bisa ambil tindakan. Seperti kemarin sempat trouble di BOO (stampformasi KD2-80202-KD2-87207-KD2-82224-KD2-87202-KD2-82203). KD2-82224 aki/baterenya soak,tidak kuat starter, terpaksa masinis dan stoker yang turun tangan,terpaksa merangkap bagian operasi.

Kru mencoba charge Aki KD2-82224. Kebetulan kedua aki KD2-82224 sudah lemah.

[Image: IMG00117-20111002-1604.jpg]

Setelah hampir setengah jam, masinis Bp.Ade Rusamsi coba starter tapi gagal, masih terlalu lemah.

[Image: IMG00118-20111002-1604.jpg]

Akhirnya usaha charging pun selesai.

[Image: IMG00119-20111002-1606.jpg]

Aki KD2-82224 ditukar 1 dari KD2-87202 dan 1 lagi dari KD2-82203. Baru mesin KD2-82224 bisa menyala, kurang lebih 15 menit sebelum berangkat.

Lihat kondisi sarana yang seperti ini, sampai kapan BuGe bisa bertahan???

[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]
Reply
,[quote='ahmadi' pid='272074' dateline='1317818874']
[align=justify]Seperti yang kita ketahui semakin lama kondisi BuGe semakin ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply
KRD BUMI GEULIS mengalami mogok terulang kembali kemarin Sabtu sore 22 Oktober 2011 dengan kasus yang sama dan kejadian serta tempat yang sama seperti berita di atas
Reply
Pandanwangi apa akan dijadiin KRD Buge 2 yah? Atau justru utk cadangan Kaligung atau pun Prameks gitu?? Sayang kalau enggak buat jeng Geulis dr Jabodetabek ini...

Reply
kemarin lwat jln raya sukabumi sekitar cibadak liat kalo jembatan ka lagi direhab. afa apakah gerangan?
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)