Posts: 125
Threads: 0
Joined: May 2013
Reputation:
0
(06-05-2013, 08:58 PM)dany cristian Wrote: (06-05-2013, 05:35 PM)Andrew_CN Wrote: (06-05-2013, 03:31 PM)Faza4344 Wrote: (06-05-2013, 12:36 PM)CC20604 Wrote: (23-04-2013, 11:45 PM)Andrew_CN Wrote: Trakhir awal bulan ini pake KA 140 bawa 8 K3 (10 kereta tmasuk kmp & b tameng)
Jadi arum jg bawanya 10 kereta jg blakangan ini, kan sama tu rangkeannya.
Sampe saya kemarin, udah bawa 11 Rangkaian, MP1-2K3-KMP3-6K3-B, jadinya panjang bener rangkaiannya, sampe2 di JTB saya yang di gerbong 3 udah nyaris keluar tenda stasiunnya sik asik si Arum udh panjang lagi kyk dulu cuman ongkosnya agk mahal Rp. 40.000,- itu sebenarnya tarif AC ato biasa?
Itu MP1 waktu ente naek dines (nyala) posisinya? Soalnya setau gw K3 DAOP 4 cuma make 1 sisi tameng aja, gw lebi punya feeling klo waktu ente itu antara cuma kiriman aja ato pinjeman dr JAKK karna KMP3 nya trouble, soalnya SMC ga punya MP1 jg, biasanya kan yg bgitu cuma sementara & ga bisa buat disebut uda lebi panjang.
40rb? Tarif flatnya arum skarang 60rb, bukan 40rb. Sblom diberlakukan tarif flat baru lebi mahal dr ini, malah sampe 80rb koq, ga pernah harga arum 40rb. Skarang seluruh isi rangkeannya uda difungsikan ac nya. Tarif flatnya si arum bukannya emank 40rb yak kang Andrew?
ini barusan saya cek juga segitu tarifnya koq.
Sepertinya begitu, soalnya pas berhenti di PGB, saya sempet ke depan dan KMP3nya seperti K3 biasa, nggak ada suaranya, biasanya gensetnya nyala dan suaranya kedengeran dari radius 1 gerbong, kalo soal tarif, sempet ngobrol, ternyata sebelum tanggal 1 mei kemarin, semua pemesanan tiket TA sampai lebaran pun masih 15k, kalo sekarang bukannya flat TA dah 40k..saya hampir setiap hari mantau tiket TA, dan 40k terus yang terpampang
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(07-05-2013, 02:40 AM)CC20604 Wrote: (06-05-2013, 08:58 PM)dany cristian Wrote: (06-05-2013, 05:35 PM)Andrew_CN Wrote: (06-05-2013, 03:31 PM)Faza4344 Wrote: (06-05-2013, 12:36 PM)CC20604 Wrote: Sampe saya kemarin, udah bawa 11 Rangkaian, MP1-2K3-KMP3-6K3-B, jadinya panjang bener rangkaiannya, sampe2 di JTB saya yang di gerbong 3 udah nyaris keluar tenda stasiunnya
sik asik si Arum udh panjang lagi kyk dulu cuman ongkosnya agk mahal Rp. 40.000,- itu sebenarnya tarif AC ato biasa?

Itu MP1 waktu ente naek dines (nyala) posisinya? Soalnya setau gw K3 DAOP 4 cuma make 1 sisi tameng aja, gw lebi punya feeling klo waktu ente itu antara cuma kiriman aja ato pinjeman dr JAKK karna KMP3 nya trouble, soalnya SMC ga punya MP1 jg, biasanya kan yg bgitu cuma sementara & ga bisa buat disebut uda lebi panjang.
40rb? Tarif flatnya arum skarang 60rb, bukan 40rb. Sblom diberlakukan tarif flat baru lebi mahal dr ini, malah sampe 80rb koq, ga pernah harga arum 40rb. Skarang seluruh isi rangkeannya uda difungsikan ac nya. Tarif flatnya si arum bukannya emank 40rb yak kang Andrew?
ini barusan saya cek juga segitu tarifnya koq.

Sepertinya begitu, soalnya pas berhenti di PGB, saya sempet ke depan dan KMP3nya seperti K3 biasa, nggak ada suaranya, biasanya gensetnya nyala dan suaranya kedengeran dari radius 1 gerbong, kalo soal tarif, sempet ngobrol, ternyata sebelum tanggal 1 mei kemarin, semua pemesanan tiket TA sampai lebaran pun masih 15k, kalo sekarang bukannya flat TA dah 40k..saya hampir setiap hari mantau tiket TA, dan 40k terus yang terpampang
Ah iya, ternyata jdnya pake 40rb flat barunya
sorry 
Soalnya pertama copas info dr humas itu arum, cipuja, ma alun seharga 60rb smua seinget gw
Plus pas malem pertama penggunaan tarif flat baru gw masi disodori harga arum 60rb jg, tp ternyata ada revisi harga lg
Posts: 125
Threads: 0
Joined: May 2013
Reputation:
0
saya juga kurang yakin itu mp1 atau p, soalnya saya masuk jakk jam 4 lebih gara2 cl telat, jadi blm bisa dipastiin itu mp1 atau p corak argo
Posts: 779
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
5
(07-05-2013, 11:04 AM)CC20604 Wrote: saya juga kurang yakin itu mp1 atau p, soalnya saya masuk jakk jam 4 lebih gara2 cl telat, jadi blm bisa dipastiin itu mp1 atau p corak argo
bisa jadi itu P kang,,soalnya pas ane dines 140 dlu jg bawa P ya walaupun udah lama kejadiannya
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
1
(07-05-2013, 07:21 PM)dany cristian Wrote: (07-05-2013, 11:04 AM)CC20604 Wrote: saya juga kurang yakin itu mp1 atau p, soalnya saya masuk jakk jam 4 lebih gara2 cl telat, jadi blm bisa dipastiin itu mp1 atau p corak argo
bisa jadi itu P kang,,soalnya pas ane dines 140 dlu jg bawa P ya walaupun udah lama kejadiannya
kalo Tegal Arum bawa P berarti sudah tidak bawa KMP3 lagi ya?apakah artinya untuk semua KA ekonomi AC sudah tidak nggendong KMP3 lagi?
Posts: 125
Threads: 0
Joined: May 2013
Reputation:
0
(07-05-2013, 07:45 PM)aditnugie Wrote: (07-05-2013, 07:21 PM)dany cristian Wrote: (07-05-2013, 11:04 AM)CC20604 Wrote: saya juga kurang yakin itu mp1 atau p, soalnya saya masuk jakk jam 4 lebih gara2 cl telat, jadi blm bisa dipastiin itu mp1 atau p corak argo
bisa jadi itu P kang,,soalnya pas ane dines 140 dlu jg bawa P ya walaupun udah lama kejadiannya
kalo Tegal Arum bawa P berarti sudah tidak bawa KMP3 lagi ya?apakah artinya untuk semua KA ekonomi AC sudah tidak nggendong KMP3 lagi?
yang jadi pikiran saya, kenapa menggendong keduanya, KMP3+P, tapi kalau seperti yang saya jelaskan di sebelumnya, terlihat KMP3 TA sedang sedikit trouble(CMIIW), sehingga harus menggendong P.
Mungkin yang saya ingin tanyakan, mungkin OOT ye, Perbedaan daya KMP3,KMP2,MP1,dan P itu bagaimana?
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
(07-05-2013, 09:13 PM)CC20604 Wrote: (07-05-2013, 07:45 PM)aditnugie Wrote: (07-05-2013, 07:21 PM)dany cristian Wrote: (07-05-2013, 11:04 AM)CC20604 Wrote: saya juga kurang yakin itu mp1 atau p, soalnya saya masuk jakk jam 4 lebih gara2 cl telat, jadi blm bisa dipastiin itu mp1 atau p corak argo
bisa jadi itu P kang,,soalnya pas ane dines 140 dlu jg bawa P ya walaupun udah lama kejadiannya
kalo Tegal Arum bawa P berarti sudah tidak bawa KMP3 lagi ya?apakah artinya untuk semua KA ekonomi AC sudah tidak nggendong KMP3 lagi?
yang jadi pikiran saya, kenapa menggendong keduanya, KMP3+P, tapi kalau seperti yang saya jelaskan di sebelumnya, terlihat KMP3 TA sedang sedikit trouble(CMIIW), sehingga harus menggendong P.
Mungkin yang saya ingin tanyakan, mungkin OOT ye, Perbedaan daya KMP3,KMP2,MP1,dan P itu bagaimana?
Perbedaan dayanya tergantung sama daya gensetnya. Dulu sebelum ACnisasi, KMP3 ada yg bawa genset 15kVA, sekarang udah pada ganti jadi 150kVA plg kecil, AC splitnya bawa beban banyak. MP2 antara 150-250kVA, MP1/MP3 ada 2x250kVA, P udah 400-500kVA (CMIIW)
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
sekarang naik tegal arum Jakk-Tg lebih enakan dari sebelumnya ac lumayan pas harga 40.rb .....sudah lebih cepat ....tidak pake berhenti normal di cilegeh s/d terisi cuma kesusul 2 kereta ..sindoro ame bima
jadi pemberhentian normal tegal arum Jakk-Pgb-Hgl-Jtb-Awn-Cnp-Bbk-Los-Tgn-Bb-Tg
dari Jakk 16.15 s/d Tg 21.27 sebelumnya Jakk 15.00 s/d 21.00
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Gw baru slesai dines KA 147 argo sindoro tambahan

Mau kasi lapka, tp gw dah terlalu bosen bikin lapka petak CNP-JNG, jd gw ngepost TR yg sesingkat2nya aja yak

Dikarenakan s2b & c proyek DT petak BB-CNP, KA 147 masuk CNP baru jam 8 pas & dibrangkatkan dr CNP dg kterlambatan 12 menit.
Pemberentian ternyata emank lebi optimal skrang untuk waktu tempuh & taspatnya:
AWN mengurangi terlambat jd 10 menit
JTB mengurangi kterlambatan jd 7 menit
HGL mengurangi kterlambatan jd 3 menit
PGB mengurangi keterlambatan jd on time
PAB BLB menunggu waktu sambil X 15xx
TJS BLB menunggu waktu karna kcepetan
JNG menurunkan penumpang 11.19 on time.
Yg hebatnya gw temui lg di KA ini adl asongan yg sbagian patungan & sudah bertiket

Mreka masuk dg barang dagangan yg ditutupi trash bag sperti penumpang normalnya dr HGL & PGB, kucing2an sama sama polsuska & KP sperti biasa, malah hari ini ada yg dagangnya kayak lapak kios di seatnya sendiri
Asongan skarang hebat abis, despicable
Posts: 1,184
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation:
13
(13-06-2013, 11:55 AM)Andrew_CN Wrote: Gw baru slesai dines KA 147 argo sindoro tambahan

Mau kasi lapka, tp gw dah terlalu bosen bikin lapka petak CNP-JNG, jd gw ngepost TR yg sesingkat2nya aja yak

Dikarenakan s2b & c proyek DT petak BB-CNP, KA 147 masuk CNP baru jam 8 pas & dibrangkatkan dr CNP dg kterlambatan 12 menit.
Pemberentian ternyata emank lebi optimal skrang untuk waktu tempuh & taspatnya:
AWN mengurangi terlambat jd 10 menit
JTB mengurangi kterlambatan jd 7 menit
HGL mengurangi kterlambatan jd 3 menit
PGB mengurangi keterlambatan jd on time
PAB BLB menunggu waktu sambil X 15xx
TJS BLB menunggu waktu karna kcepetan
JNG menurunkan penumpang 11.19 on time.
Yg hebatnya gw temui lg di KA ini adl asongan yg sbagian patungan & sudah bertiket

Mreka masuk dg barang dagangan yg ditutupi trash bag sperti penumpang normalnya dr HGL & PGB, kucing2an sama sama polsuska & KP sperti biasa, malah hari ini ada yg dagangnya kayak lapak kios di seatnya sendiri
Asongan skarang hebat abis, despicable

dafuq 
ada pictnya ngga om andrew? :v
emang ya "maling" selalu lebi cerdas (bahkan jauuuh) lebih cerdas daripada "polisinya"
:p
|