Shortcut SGU - SBI - SDT

[fitronarwani]

Adakah yang tahu sejarahnya jalur X antara SGU-SDT-SBI-KLM ini, kapan dibangun jalur viaduk Tugu Pahlawan yang sepertinya, menurut opini saya, menghubungkan dua pelabuhan, pelabuhan yang kearah lurus setelah SDT dilayani SS dan pelabuhan ke arah KLM dilayani NIS serta karena alasan di peta jadul segitiga Masigit dari SBI ke arah SDT belum ada.

Tapi saya juga gak paham apakah dulu jalur lurus setalah SDT itu memang ada pelabuhan.

Saya juga pernah liat foto peresmian viaduk Tugu Pahlwan, ada jalur perlintasan dibawah viaduk tersebut, waktu peresmian viaduk tersebut, kalo gak salah ada kereta yg lewat juga, nah apakah ini jalur trem yang menghubungkan SBI dan SB yg terliat di peta jadul.

Mohon pencerahannya

[fajarwe]

http://www.kalogistics.co.id/index.php?o...&Itemid=81

Berita baru... mau dicoba/test kuat nanjak ap tdk..

[febri12]

Adakah yang tahu sejarahnya jalur X antara SGU-SDT-SBI-KLM ini, kapan dibangun jalur viaduk Tugu Pahlawan yang sepertinya, menurut opini saya, menghubungkan dua pelabuhan, pelabuhan yang kearah lurus setelah SDT dilayani SS dan pelabuhan ke arah KLM dilayani NIS serta karena alasan di peta jadul segitiga Masigit dari SBI ke arah SDT belum ada.

Tapi saya juga gak paham apakah dulu jalur lurus setalah SDT itu memang ada pelabuhan.

Saya juga pernah liat foto peresmian viaduk Tugu Pahlwan, ada jalur perlintasan dibawah viaduk tersebut, waktu peresmian viaduk tersebut, kalo gak salah ada kereta yg lewat juga, nah apakah ini jalur trem yang menghubungkan SBI dan SB yg terliat di peta jadul.

Mohon pencerahannya

kalau jalur yg dibawah viaduk pahlawan itu, bekas jalur trem listrik ujung-sawahan (betul gak?)

[PJL_Hunter]

Wew persis ama dugaan saya di halaman sebelumnya, shortcutnya make viaduct Ngaglik kalau melihat gambar yang di link yang Mas fajarwe sebutkan.

Moga2 aja cepet terealisasi jadi shortcut "maksa" di JPL1 Semut gak perlu lagi dan bisa dimatikan sekalian

[Bagazi]

Wew persis ama dugaan saya di halaman sebelumnya, shortcutnya make viaduct Ngaglik kalau melihat gambar yang di link yang Mas fajarwe sebutkan.

Moga2 aja cepet terealisasi jadi shortcut "maksa" di JPL1 Semut gak perlu lagi dan bisa dimatikan sekalian

viaduct Ngaglik itu kalau tidak salah masih berupa bangunan aja ya? belum ada rel nya sama sekali, say kira di atas viaduct Ngaglik itu ada relnya

[Bagazi]

Nggak jauh dari SGU kok Mas. Kalau dari SGU naik kendaraan ke Jalan Ngaglik lewat Jalan Kusuma Bangsa. Ntar pas tiba di Perempatan Kapas Krampung tinggal belok kanan. Viaduct+Perlintasannya sudah keliatan dari jauh.

[spoiler]Atau lebih asik kalau numpang naik KA ke SB hahahaha[/spoiler]




Viaduk yang sedianya akan menghubungkan jalur KA dari SGU ke lengkung jalan Viaduk SBI-SDT, diambil dari samping JPL4 Ngaglik.

ada yg punya diagram lintasannya? puyeng liat digoogle earth

Ini sekalian ama daerah yang disekitar Ngaglik dan Viaductnya...



Ralat: Mustinya SS, bukan NIS -__-

Maaf kalau agak rumit... Yang garis merah yang motong dengan "maksa" ke jalur arah SBI itu shortcutnya. Kalau yang putus-putus itu yang gak jadi dibangun ama SS

Referensi: Pengamatan pada daerah sekitar Ngaglik, Ambengan dan Gubeng; https://maps.google.co.id/maps?hl=id ; dan http://semboyan35.com/showthread.php?tid...#pid326711
_____________________________________________________________________

Viaduct Ngaglik ini sudah di bangun sebelum Jepang masuk menjajah dan namun setelah Jepang masuk Indonesia, pembangunan jalur shortcut pun terhenti sampai sekarang.
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memilih pembangunan jalur shortcut baru di area stasiun mungkin dikarenakan jika membangun shortcut lama yg menggunakan Viaduct Ngaglik akan menelan biaya lebih byk dan pembebasan lahan sekitar. tau sendiri SMAN 7 Surabaya temboknya mepet Rel.

[slamtrack]

Brrrrrrrtharàa....p bangetb ini shorcut ada progress signifikan sudah kagak sabar ada ka lintas utara melintas Sgu atau ka lintas selatan/timur melintas Sbi

[CC-201-23]

Brrrrrrrtharàa....p bangetb ini shorcut ada progress signifikan sudah kagak sabar ada ka lintas utara melintas Sgu atau ka lintas selatan/timur melintas Sbi

Gara2 ga aad proses ertifikasi kemenhub :p

[rapih_dhoho]

Cuma gara2 formalitas birokrasi nih jalur ga aktif2. Apa harus di adukan ke Pak Dahlan Iskan dulu biar ni jalur segera aktif??

Coba seumpama jalur ini aktif, KA dari utara bisa langsung ke selatan (Malang-Blitar) dan ke timur (Jember-Banyuwangi). Ntar bisa dibuka trayek KA Banyuwangi-Semarang.

[luthfi muhammad]

Cuma gara2 formalitas birokrasi nih jalur ga aktif2. Apa harus di adukan ke Pak Dahlan Iskan dulu biar ni jalur segera aktif??

Coba seumpama jalur ini aktif, KA dari utara bisa langsung ke selatan (Malang-Blitar) dan ke timur (Jember-Banyuwangi). Ntar bisa dibuka trayek KA Banyuwangi-Semarang.

wah setuju banget mas,semoga terwujud...