KA Penataran

[Ahmad Alif F I]

Barusan beli KA 440 BL-ML buat tanggal 22 Desember ternyata dapatnya tanpa tempat duduk
Biasanya mulai H- berapa ya yg tempat duduk habis? Sebelumnya sudah 2x begitu.. Mikirnya ah palingan masih banyak taunya.... Berarti 440 termasuk yg sering sold out ya?
Sama sekalian beli 431 BL-ML tanggal 4 januari malah habis  padahal masih H-17...

Kalo 440 itu rame nya memang senin mas.. Arus balik mahasiswa/i, pekerja ke ML.
Ini saya check skrg dah habis untuk rute BL - ML. Tp utk relasi ML - SB msh ada sisa tnpa tmpt duduk.

Kalo yg hari Minggu itu malah hampir semua jam dari BL ke ML habis.. Makanya hari minggu itu peneks bisa laku. Dan tgl 4 januari itu bener2 puncak arus balik liburan natal dan tahun baru mas..

Next time kalo tgl dolan2nya fleksibel cari yg weekdays aja.. Kalo tanggal nya pasti dan pas weekend segera aja pesen H-30..

Oh begitu ya mas... Padahal tadi jam 10-an coba beli yang jam 9.28 masih ada yang tanpa tempat duduk tapi gak jadi tak ambil..
Tapi pas dulu nyari bangku yang kosong dan sampai ML gak ada yang ngusir, kalau kejadian seperti ini kenapa ya? Ada yang gak jadi berangkat? Tanggal 9 kemarin naik 442 juga gitu, tiket berdiri, duduk di bangku yang kosong ga ada yang ngusir sampai ML

setau aku memang dhohopenat gak semuanya full meskipun pada bilang tiket habis..gak tau kenapa..mungkin mas panji tau

nah itu , sering kejadian ketika saya naik 447 sgu-ml . tiket go show, dapet berdiri lagi . setelah kereta masuk , saya biarkan penumpang yang terburu2 masuk duluan (dikira nggak dapat tempat duduk kali) :v
setelah itu saya masuk dan cari kursi yang sekiranya longgar . saya pilih kereta belakang-belakang biasanya (k3-4 / k3-5) . pernah kebetulan suatu itu pilih k3-5 , deket ac , dingin dan nyaman banget . kosong ..... selama perjalanan bl-ml , padahal di bilang tiketnya abis :v :v :v

[panji084]

Barusan beli KA 440 BL-ML buat tanggal 22 Desember ternyata dapatnya tanpa tempat duduk
Biasanya mulai H- berapa ya yg tempat duduk habis? Sebelumnya sudah 2x begitu.. Mikirnya ah palingan masih banyak taunya.... Berarti 440 termasuk yg sering sold out ya?
Sama sekalian beli 431 BL-ML tanggal 4 januari malah habis  padahal masih H-17...

Kalo 440 itu rame nya memang senin mas.. Arus balik mahasiswa/i, pekerja ke ML.
Ini saya check skrg dah habis untuk rute BL - ML. Tp utk relasi ML - SB msh ada sisa tnpa tmpt duduk.

Kalo yg hari Minggu itu malah hampir semua jam dari BL ke ML habis.. Makanya hari minggu itu peneks bisa laku. Dan tgl 4 januari itu bener2 puncak arus balik liburan natal dan tahun baru mas..

Next time kalo tgl dolan2nya fleksibel cari yg weekdays aja.. Kalo tanggal nya pasti dan pas weekend segera aja pesen H-30..

Oh begitu ya mas... Padahal tadi jam 10-an coba beli yang jam 9.28 masih ada yang tanpa tempat duduk tapi gak jadi tak ambil..
Tapi pas dulu nyari bangku yang kosong dan sampai ML gak ada yang ngusir, kalau kejadian seperti ini kenapa ya? Ada yang gak jadi berangkat? Tanggal 9 kemarin naik 442 juga gitu, tiket berdiri, duduk di bangku yang kosong ga ada yang ngusir sampai ML

setau aku memang dhohopenat gak semuanya full meskipun pada bilang tiket habis..gak tau kenapa..mungkin mas panji tau

nah itu , sering kejadian ketika saya naik 447 sgu-ml . tiket go show, dapet berdiri lagi . setelah kereta masuk , saya biarkan penumpang yang terburu2 masuk duluan (dikira nggak dapat tempat duduk kali) :v
setelah itu saya masuk dan cari kursi yang sekiranya longgar . saya pilih kereta belakang-belakang biasanya (k3-4 / k3-5) . pernah kebetulan suatu itu pilih k3-5 , deket ac , dingin dan nyaman banget . kosong ..... selama perjalanan bl-ml , padahal di bilang tiketnya abis :v :v :v

Karena KA dhonat/natdho ini kereta lokalan. Banyak jg yg ambil rute pendek.. Gak semuanya penumpang full trip dari sb turun sb lagi
Contoh aja jika ada rombongan sirkus ngeborong tiket SB-SPJ, giliran mas2 lg butuh tiket ke JG tentu full. Pdhl full nya cuma sampe SPJ aja. Giliran check SPJ-JG msh banyak..

Ato misal mas2 mau brkt dari ML tujuan KD, pasti bakal dpt tanpa tmpt duduk di jam2 pagi/siang.. Tp coba beli 2x, rute ML -BL (biasanya msh tanpa tmpt duduk, biasanya dpt tmpt duduk), trus beli lg tiket BL - KD pasti dpt tmpt duduk. Jatuhnya jg sama harganya.. Krn pnp ML bnyk yg turun di kesamben, wlingi, blitar..

Contoh lagi KA 435. Kebanyakan pnp karyawan turun sepanjang - jombang.. Lepas jombang sangat2 lega.. Jd pnp yg mau ambil rute full SB-BL bakal kehabisan.. Pdhl habis nya cuma sampe JG. Kalo mau beli 2x mungkin msh bisa katut sampe BL walo habisnya 11rb

Semakin pendek rute yg dibeli semakin besar kemungkinan dpt nomor tmpt duduk.

Paling aman memang gerbong 5. Krn di RTS tiap ada pembelian itu random nya ke gerbong paling dpn dulu yg msh kosong. Kecuali kalo pnp nya rewel request seat di gerbong 3,4,5.

Oiya tambahan lg, kalo misal dpt bangku kosong yg gak ditempati ato gak diusir bisa jd pnp gak jd brkt, bs jg pnp tsb duduk di kursi lain, giliran diusir org lain pindahnya ya gak jauh2 dari kursi sblm nya td. Maklum karakter pnp dhonat/natdho suka ngasal duduk nya walo punya nomor tmpt duduk. Kalo gak ya newbie

[Sinichikudo]

Kalo 440 itu rame nya memang senin mas.. Arus balik mahasiswa/i, pekerja ke ML.
Ini saya check skrg dah habis untuk rute BL - ML. Tp utk relasi ML - SB msh ada sisa tnpa tmpt duduk.

Kalo yg hari Minggu itu malah hampir semua jam dari BL ke ML habis.. Makanya hari minggu itu peneks bisa laku. Dan tgl 4 januari itu bener2 puncak arus balik liburan natal dan tahun baru mas..

Next time kalo tgl dolan2nya fleksibel cari yg weekdays aja.. Kalo tanggal nya pasti dan pas weekend segera aja pesen H-30..

Oh begitu ya mas... Padahal tadi jam 10-an coba beli yang jam 9.28 masih ada yang tanpa tempat duduk tapi gak jadi tak ambil..
Tapi pas dulu nyari bangku yang kosong dan sampai ML gak ada yang ngusir, kalau kejadian seperti ini kenapa ya? Ada yang gak jadi berangkat? Tanggal 9 kemarin naik 442 juga gitu, tiket berdiri, duduk di bangku yang kosong ga ada yang ngusir sampai ML

setau aku memang dhohopenat gak semuanya full meskipun pada bilang tiket habis..gak tau kenapa..mungkin mas panji tau

nah itu , sering kejadian ketika saya naik 447 sgu-ml . tiket go show, dapet berdiri lagi . setelah kereta masuk , saya biarkan penumpang yang terburu2 masuk duluan (dikira nggak dapat tempat duduk kali) :v
setelah itu saya masuk dan cari kursi yang sekiranya longgar . saya pilih kereta belakang-belakang biasanya (k3-4 / k3-5) . pernah kebetulan suatu itu pilih k3-5 , deket ac , dingin dan nyaman banget . kosong ..... selama perjalanan bl-ml , padahal di bilang tiketnya abis :v :v :v

Karena KA dhonat/natdho ini kereta lokalan. Banyak jg yg ambil rute pendek.. Gak semuanya penumpang full trip dari sb turun sb lagi
Contoh aja jika ada rombongan sirkus ngeborong tiket SB-SPJ, giliran mas2 lg butuh tiket ke JG tentu full. Pdhl full nya cuma sampe SPJ aja. Giliran check SPJ-JG msh banyak..

Ato misal mas2 mau brkt dari ML tujuan KD, pasti bakal dpt tanpa tmpt duduk di jam2 pagi/siang.. Tp coba beli 2x, rute ML -BL (biasanya msh tanpa tmpt duduk, biasanya dpt tmpt duduk), trus beli lg tiket BL - KD pasti dpt tmpt duduk. Jatuhnya jg sama harganya.. Krn pnp ML bnyk yg turun di kesamben, wlingi, blitar..

Contoh lagi KA 435. Kebanyakan pnp karyawan turun sepanjang - jombang.. Lepas jombang sangat2 lega.. Jd pnp yg mau ambil rute full SB-BL bakal kehabisan.. Pdhl habis nya cuma sampe JG. Kalo mau beli 2x mungkin msh bisa katut sampe BL walo habisnya 11rb

Semakin pendek rute yg dibeli semakin besar kemungkinan dpt nomor tmpt duduk.

Paling aman memang gerbong 5. Krn di RTS tiap ada pembelian itu random nya ke gerbong paling dpn dulu yg msh kosong. Kecuali kalo pnp nya rewel request seat di gerbong 3,4,5. 

yasudah besok ke malang masuk gerbong paling buncit aja.soalnya gak dapat tempat duduk alias tnp tempat duduk   tapi masalahnya gerbong buncit kadang gak kelihatan ini di stasiun mana
oya,dhoho laste selalu ontime ya beberapa hari ini aku amatin

[panji084]

Oh begitu ya mas... Padahal tadi jam 10-an coba beli yang jam 9.28 masih ada yang tanpa tempat duduk tapi gak jadi tak ambil..
Tapi pas dulu nyari bangku yang kosong dan sampai ML gak ada yang ngusir, kalau kejadian seperti ini kenapa ya? Ada yang gak jadi berangkat? Tanggal 9 kemarin naik 442 juga gitu, tiket berdiri, duduk di bangku yang kosong ga ada yang ngusir sampai ML

setau aku memang dhohopenat gak semuanya full meskipun pada bilang tiket habis..gak tau kenapa..mungkin mas panji tau

nah itu , sering kejadian ketika saya naik 447 sgu-ml . tiket go show, dapet berdiri lagi . setelah kereta masuk , saya biarkan penumpang yang terburu2 masuk duluan (dikira nggak dapat tempat duduk kali) :v
setelah itu saya masuk dan cari kursi yang sekiranya longgar . saya pilih kereta belakang-belakang biasanya (k3-4 / k3-5) . pernah kebetulan suatu itu pilih k3-5 , deket ac , dingin dan nyaman banget . kosong ..... selama perjalanan bl-ml , padahal di bilang tiketnya abis :v :v :v

Karena KA dhonat/natdho ini kereta lokalan. Banyak jg yg ambil rute pendek.. Gak semuanya penumpang full trip dari sb turun sb lagi
Contoh aja jika ada rombongan sirkus ngeborong tiket SB-SPJ, giliran mas2 lg butuh tiket ke JG tentu full. Pdhl full nya cuma sampe SPJ aja. Giliran check SPJ-JG msh banyak..

Ato misal mas2 mau brkt dari ML tujuan KD, pasti bakal dpt tanpa tmpt duduk di jam2 pagi/siang.. Tp coba beli 2x, rute ML -BL (biasanya msh tanpa tmpt duduk, biasanya dpt tmpt duduk), trus beli lg tiket BL - KD pasti dpt tmpt duduk. Jatuhnya jg sama harganya.. Krn pnp ML bnyk yg turun di kesamben, wlingi, blitar..

Contoh lagi KA 435. Kebanyakan pnp karyawan turun sepanjang - jombang.. Lepas jombang sangat2 lega.. Jd pnp yg mau ambil rute full SB-BL bakal kehabisan.. Pdhl habis nya cuma sampe JG. Kalo mau beli 2x mungkin msh bisa katut sampe BL walo habisnya 11rb

Semakin pendek rute yg dibeli semakin besar kemungkinan dpt nomor tmpt duduk.

Paling aman memang gerbong 5. Krn di RTS tiap ada pembelian itu random nya ke gerbong paling dpn dulu yg msh kosong. Kecuali kalo pnp nya rewel request seat di gerbong 3,4,5. 

yasudah besok ke malang masuk gerbong paling buncit aja.soalnya gak dapat tempat duduk alias tnp tempat duduk   tapi masalahnya gerbong buncit kadang gak kelihatan ini di stasiun mana
oya,dhoho laste selalu ontime ya beberapa hari ini aku amatin

Hehehehe malahan gerbong ujung (1 ato 5) primadona smoker. Soalnya kalo berhenti di stasiun besar dia di posisi smoking area. Apalagi kalo lg disilang ato susul KA lain, wah bs habis 3 rokok itu

Dhoho laste nya yg ke arah mana mas? Kali yg ke arah BL (435) akhir2 ini sering telat.. Telat sejak start SB.

[Sinichikudo]

setau aku memang dhohopenat gak semuanya full meskipun pada bilang tiket habis..gak tau kenapa..mungkin mas panji tau

nah itu , sering kejadian ketika saya naik 447 sgu-ml . tiket go show, dapet berdiri lagi . setelah kereta masuk , saya biarkan penumpang yang terburu2 masuk duluan (dikira nggak dapat tempat duduk kali) :v
setelah itu saya masuk dan cari kursi yang sekiranya longgar . saya pilih kereta belakang-belakang biasanya (k3-4 / k3-5) . pernah kebetulan suatu itu pilih k3-5 , deket ac , dingin dan nyaman banget . kosong ..... selama perjalanan bl-ml , padahal di bilang tiketnya abis :v :v :v

Karena KA dhonat/natdho ini kereta lokalan. Banyak jg yg ambil rute pendek.. Gak semuanya penumpang full trip dari sb turun sb lagi
Contoh aja jika ada rombongan sirkus ngeborong tiket SB-SPJ, giliran mas2 lg butuh tiket ke JG tentu full. Pdhl full nya cuma sampe SPJ aja. Giliran check SPJ-JG msh banyak..

Ato misal mas2 mau brkt dari ML tujuan KD, pasti bakal dpt tanpa tmpt duduk di jam2 pagi/siang.. Tp coba beli 2x, rute ML -BL (biasanya msh tanpa tmpt duduk, biasanya dpt tmpt duduk), trus beli lg tiket BL - KD pasti dpt tmpt duduk. Jatuhnya jg sama harganya.. Krn pnp ML bnyk yg turun di kesamben, wlingi, blitar..

Contoh lagi KA 435. Kebanyakan pnp karyawan turun sepanjang - jombang.. Lepas jombang sangat2 lega.. Jd pnp yg mau ambil rute full SB-BL bakal kehabisan.. Pdhl habis nya cuma sampe JG. Kalo mau beli 2x mungkin msh bisa katut sampe BL walo habisnya 11rb

Semakin pendek rute yg dibeli semakin besar kemungkinan dpt nomor tmpt duduk.

Paling aman memang gerbong 5. Krn di RTS tiap ada pembelian itu random nya ke gerbong paling dpn dulu yg msh kosong. Kecuali kalo pnp nya rewel request seat di gerbong 3,4,5. 

yasudah besok ke malang masuk gerbong paling buncit aja.soalnya gak dapat tempat duduk alias tnp tempat duduk   tapi masalahnya gerbong buncit kadang gak kelihatan ini di stasiun mana
oya,dhoho laste selalu ontime ya beberapa hari ini aku amatin

Hehehehe malahan gerbong ujung (1 ato 5) primadona smoker. Soalnya kalo berhenti di stasiun besar dia di posisi smoking area. Apalagi kalo lg disilang ato susul KA lain, wah bs habis 3 rokok itu

Dhoho laste nya yg ke arah mana mas? Kali yg ke arah BL (435) akhir2 ini sering telat.. Telat sejak start SB.

masak iya primadona smoker?   padahal ane gak ngerokok dari kecil sampai sekarang.jd bimbang ini

dhoho yang dari blitar mas..akhir2 ini kok lewat deket rumah jam 19:15an..(rumahku gak jauh dari stasiun kediri)

[panji084]

nah itu , sering kejadian ketika saya naik 447 sgu-ml . tiket go show, dapet berdiri lagi . setelah kereta masuk , saya biarkan penumpang yang terburu2 masuk duluan (dikira nggak dapat tempat duduk kali) :v
setelah itu saya masuk dan cari kursi yang sekiranya longgar . saya pilih kereta belakang-belakang biasanya (k3-4 / k3-5) . pernah kebetulan suatu itu pilih k3-5 , deket ac , dingin dan nyaman banget . kosong ..... selama perjalanan bl-ml , padahal di bilang tiketnya abis :v :v :v

Karena KA dhonat/natdho ini kereta lokalan. Banyak jg yg ambil rute pendek.. Gak semuanya penumpang full trip dari sb turun sb lagi
Contoh aja jika ada rombongan sirkus ngeborong tiket SB-SPJ, giliran mas2 lg butuh tiket ke JG tentu full. Pdhl full nya cuma sampe SPJ aja. Giliran check SPJ-JG msh banyak..

Ato misal mas2 mau brkt dari ML tujuan KD, pasti bakal dpt tanpa tmpt duduk di jam2 pagi/siang.. Tp coba beli 2x, rute ML -BL (biasanya msh tanpa tmpt duduk, biasanya dpt tmpt duduk), trus beli lg tiket BL - KD pasti dpt tmpt duduk. Jatuhnya jg sama harganya.. Krn pnp ML bnyk yg turun di kesamben, wlingi, blitar..

Contoh lagi KA 435. Kebanyakan pnp karyawan turun sepanjang - jombang.. Lepas jombang sangat2 lega.. Jd pnp yg mau ambil rute full SB-BL bakal kehabisan.. Pdhl habis nya cuma sampe JG. Kalo mau beli 2x mungkin msh bisa katut sampe BL walo habisnya 11rb

Semakin pendek rute yg dibeli semakin besar kemungkinan dpt nomor tmpt duduk.

Paling aman memang gerbong 5. Krn di RTS tiap ada pembelian itu random nya ke gerbong paling dpn dulu yg msh kosong. Kecuali kalo pnp nya rewel request seat di gerbong 3,4,5. 

yasudah besok ke malang masuk gerbong paling buncit aja.soalnya gak dapat tempat duduk alias tnp tempat duduk   tapi masalahnya gerbong buncit kadang gak kelihatan ini di stasiun mana
oya,dhoho laste selalu ontime ya beberapa hari ini aku amatin

Hehehehe malahan gerbong ujung (1 ato 5) primadona smoker. Soalnya kalo berhenti di stasiun besar dia di posisi smoking area. Apalagi kalo lg disilang ato susul KA lain, wah bs habis 3 rokok itu

Dhoho laste nya yg ke arah mana mas? Kali yg ke arah BL (435) akhir2 ini sering telat.. Telat sejak start SB.

masak iya primadona smoker?   padahal ane gak ngerokok dari kecil sampai sekarang.jd bimbang ini

dhoho yang dari blitar mas..akhir2 ini kok lewat deket rumah jam 19:15an..(rumahku gak jauh dari stasiun kediri)

Oiya..? Dmn mas..? Kemasan..? Balowerti..?

Hehehehehe gpp mas, gak semua isi K3-5 isinya perokok..

Oh iya mas kalo 443 itu bener2 bisa diandalkan.. Malah sering kecepetan jg masuk nya.. Cuma kurang sip kalo buat full trip sampe SGU/SB. Tiba nya terlalu malam..
Kalo weekdays bener2 sepi.. Tp kalo mau brkt minggu, pesen tiket jauh2 hari.. H-30 kalo perlu..
Karyawan, mahasiswa/i kalo balik aktivitas di sby naik nya yg ini.. Bahkan banyak yg sudah pesen jauh2 hari buat pulang jumat sore, kembali ahad malam (PJKA) selama sebulan itu.

[Sinichikudo]

masak iya primadona smoker?   padahal ane gak ngerokok dari kecil sampai sekarang.jd bimbang ini

dhoho yang dari blitar mas..akhir2 ini kok lewat deket rumah jam 19:15an..(rumahku gak jauh dari stasiun kediri)

Oiya..? Dmn mas..? Kemasan..? Balowerti..?

Hehehehehe gpp mas, gak semua isi K3-5 isinya perokok..

Oh iya mas kalo 443 itu bener2 bisa diandalkan.. Malah sering kecepetan jg masuk nya.. Cuma kurang sip kalo buat full trip sampe SGU/SB. Tiba nya terlalu malam..
Kalo weekdays bener2 sepi.. Tp kalo mau brkt minggu, pesen tiket jauh2 hari.. H-30 kalo perlu..
Karyawan, mahasiswa/i kalo balik aktivitas di sby naik nya yg ini.. Bahkan banyak yg sudah pesen jauh2 hari buat pulang jumat sore, kembali ahad malam (PJKA) selama sebulan itu.

kaliombo   selatan alun-alun

dhoho laste emang sipp jarang telat tapi gak kebayang kalau ngalamin seperti yg sampean share dulu..dhoho laste baru masuk kediri jam 9 malam lebih

weekdays kayaknya mulai sepi sejak blitar   soalnya dulu pernah hari rabu naik dhoho laste ML - KDR satu gerbong cuman 6 orang.padahal dari malang fulll 

[panji084]

masak iya primadona smoker?   padahal ane gak ngerokok dari kecil sampai sekarang.jd bimbang ini

dhoho yang dari blitar mas..akhir2 ini kok lewat deket rumah jam 19:15an..(rumahku gak jauh dari stasiun kediri)

Oiya..? Dmn mas..? Kemasan..? Balowerti..?

Hehehehehe gpp mas, gak semua isi K3-5 isinya perokok..

Oh iya mas kalo 443 itu bener2 bisa diandalkan.. Malah sering kecepetan jg masuk nya.. Cuma kurang sip kalo buat full trip sampe SGU/SB. Tiba nya terlalu malam..
Kalo weekdays bener2 sepi.. Tp kalo mau brkt minggu, pesen tiket jauh2 hari.. H-30 kalo perlu..
Karyawan, mahasiswa/i kalo balik aktivitas di sby naik nya yg ini.. Bahkan banyak yg sudah pesen jauh2 hari buat pulang jumat sore, kembali ahad malam (PJKA) selama sebulan itu.

kaliombo   selatan alun-alun

dhoho laste emang sipp jarang telat tapi gak kebayang kalau ngalamin seperti yg sampean share dulu..dhoho laste baru masuk kediri jam 9 malam lebih

weekdays kayaknya mulai sepi sejak blitar   soalnya dulu pernah hari rabu naik dhoho laste ML - KDR satu gerbong cuman 6 orang.padahal dari malang fulll 

Hehehehehe waktu itu krn ada gangguan aja kok mas..

Hahahaha iya mas sore dari ML sangat2 full.. Brkt biasanya telat, harus nunggu alun brkt dulu, kalo lagi terik berasa sumuk nya.. Tp mulai KPN sudah mulai bertumbangan pnp nya.. Nambah2 dikit dari BL, TA, KD.. Lebih banyak yg turun drpd yg naik. Yg BL - ML - SB laste pun demikian mas.. Baru ketambahan pnp lumayan bnyk di ML..

[Sinichikudo]

masak iya primadona smoker?   padahal ane gak ngerokok dari kecil sampai sekarang.jd bimbang ini

dhoho yang dari blitar mas..akhir2 ini kok lewat deket rumah jam 19:15an..(rumahku gak jauh dari stasiun kediri)

Oiya..? Dmn mas..? Kemasan..? Balowerti..?

Hehehehehe gpp mas, gak semua isi K3-5 isinya perokok..

Oh iya mas kalo 443 itu bener2 bisa diandalkan.. Malah sering kecepetan jg masuk nya.. Cuma kurang sip kalo buat full trip sampe SGU/SB. Tiba nya terlalu malam..
Kalo weekdays bener2 sepi.. Tp kalo mau brkt minggu, pesen tiket jauh2 hari.. H-30 kalo perlu..
Karyawan, mahasiswa/i kalo balik aktivitas di sby naik nya yg ini.. Bahkan banyak yg sudah pesen jauh2 hari buat pulang jumat sore, kembali ahad malam (PJKA) selama sebulan itu.

kaliombo   selatan alun-alun

dhoho laste emang sipp jarang telat tapi gak kebayang kalau ngalamin seperti yg sampean share dulu..dhoho laste baru masuk kediri jam 9 malam lebih

weekdays kayaknya mulai sepi sejak blitar   soalnya dulu pernah hari rabu naik dhoho laste ML - KDR satu gerbong cuman 6 orang.padahal dari malang fulll 

Hehehehehe waktu itu krn ada gangguan aja kok mas..

Hahahaha iya mas sore dari ML sangat2 full.. Brkt biasanya telat, harus nunggu alun brkt dulu, kalo lagi terik berasa sumuk nya.. Tp mulai KPN sudah mulai bertumbangan pnp nya.. Nambah2 dikit dari BL, TA, KD.. Lebih banyak yg turun drpd yg naik. Yg BL - ML - SB laste pun demikian mas.. Baru ketambahan pnp lumayan bnyk di ML..

iya nih,padahal kereta sampai ML jam 14:35 tapi baru berangkat hampir jam 15:00   pasti beneran nunggu talun tuh.soalnya kan maximal berhenti itu 5 menit disetiap stasiun
iya bener itu dari malang full sumuk banget, baru  masuk DAOP 7 udah dingin brrrr bawa selimut

[panji084]

masak iya primadona smoker?   padahal ane gak ngerokok dari kecil sampai sekarang.jd bimbang ini

dhoho yang dari blitar mas..akhir2 ini kok lewat deket rumah jam 19:15an..(rumahku gak jauh dari stasiun kediri)

Oiya..? Dmn mas..? Kemasan..? Balowerti..?

Hehehehehe gpp mas, gak semua isi K3-5 isinya perokok..

Oh iya mas kalo 443 itu bener2 bisa diandalkan.. Malah sering kecepetan jg masuk nya.. Cuma kurang sip kalo buat full trip sampe SGU/SB. Tiba nya terlalu malam..
Kalo weekdays bener2 sepi.. Tp kalo mau brkt minggu, pesen tiket jauh2 hari.. H-30 kalo perlu..
Karyawan, mahasiswa/i kalo balik aktivitas di sby naik nya yg ini.. Bahkan banyak yg sudah pesen jauh2 hari buat pulang jumat sore, kembali ahad malam (PJKA) selama sebulan itu.

kaliombo   selatan alun-alun

dhoho laste emang sipp jarang telat tapi gak kebayang kalau ngalamin seperti yg sampean share dulu..dhoho laste baru masuk kediri jam 9 malam lebih

weekdays kayaknya mulai sepi sejak blitar   soalnya dulu pernah hari rabu naik dhoho laste ML - KDR satu gerbong cuman 6 orang.padahal dari malang fulll 

Hehehehehe waktu itu krn ada gangguan aja kok mas..

Hahahaha iya mas sore dari ML sangat2 full.. Brkt biasanya telat, harus nunggu alun brkt dulu, kalo lagi terik berasa sumuk nya.. Tp mulai KPN sudah mulai bertumbangan pnp nya.. Nambah2 dikit dari BL, TA, KD.. Lebih banyak yg turun drpd yg naik. Yg BL - ML - SB laste pun demikian mas.. Baru ketambahan pnp lumayan bnyk di ML..

iya nih,padahal kereta sampai ML jam 14:35 tapi baru berangkat hampir jam 15:00   pasti beneran nunggu talun tuh.soalnya kan maximal berhenti itu 5 menit disetiap stasiun
iya bener itu dari malang full sumuk banget, baru  masuk DAOP 7 udah dingin brrrr bawa selimut

Kalo jadwal normalnya yg 443 itu masuk ML 14:39, brkt lagi 14:57.. Berhenti 18 mnt..
Disini nih biasanya 443 mengejar keterlambatan.. Biasanya masuk ML 14:50 an (telat 11 mnt an), trus brkt lg setelah talun (kurang lebih 15:05) jadi telat 8 mnt.