[INFO] KA di Atjeh...

[irwanjoe]

Kalau banyubiru carrier nya sama dengan krdi aceh, berarti ruang bebas nya sama ya?
Mungkin ada yang punya foto krdi aceh yang dipotret dari depan?

[g10d]

Gimana ya kabarnya kereta api di Aceh, apa lancar-lancar ajah, ada yang tau?

[rafi_30333]

Aku pikir bagus jg jalur KA di Aceh dibangun pakai gauge 1435 mm karna kalau pakai gauge 1067 nanti KA nya seperti Lok dan Gerbong nya bekas dr Jawa pula dikirim semuanya contohnya aja seperti di Medan tmpt aku, Aku merasa prihatin Rel yg Br di ganti ternyata bekas dr Jawa blm lg Lok nya yg sudah tua jg dikirim ke Medan.Jadi selama pengamatan saya blm pernah ada Lok yg benar 2x baru

[Penjelajah]

Saya sudah search berkali-kali, tapi tak menemukan thread serupa. Namun jika tidak, monggo digabung,thx..

Dari koleksi kliping

[Bravo denzuko]

loko C301 ini lok diesel yg sudah g ada lg y saat ini. CMIIW

[alfan.kereta-pesawat]

Kira-kira KA di Aceh kapan ya dihidupin lagi?

[enrico]

Saya sudah search berkali-kali, tapi tak menemukan thread serupa. Namun jika tidak, monggo digabung,thx..

Dari koleksi kliping

inilah masa2 suram kereta api, gak cuma di jawa aja tahun2 segitu banyak jalur yg mati padahal KA adalah transportasi primadona saat itu...

[BAMBANG EKO]

Kenapa ya
KA dengan lebar rel sempit sulit dan tidak berkembang sepert Aceh ini . juga di Krawang - Rengasdengklok , lebih cenderung mati dan kemudian hilang ,

[Penjelajah]

Kenapa ya
KA dengan lebar rel sempit sulit dan tidak berkembang sepert Aceh ini . juga di Krawang - Rengasdengklok , lebih cenderung mati dan kemudian hilang ,

Salah satu faktor utama, karena kapasitas dan okupansi tak sebanding dengan biaya operasional dan pemeliharaannya. Saya melihat di video fokumentasi tentang lintas Karawang ini, dengan mudah dan banyaknya para "kambing" naik dan turun seenaknya ke atas kereta penumpang. Kecepatannya rendah (hanya sedikit lebih cepat daripada sepur lori), dan desain tempat duduknya yang saling membelakangi, linier dan terbuka (serupa dengan seat kereta Aceh diatas). Kalau saat ini saja KAI masih mengaku rugi dengan K3-nya, berarti lintas2 narrow gauge itu lebih parah jadinya..

loko C301 ini lok diesel yg sudah g ada lg y saat ini. CMIIW

Betul Kang, itu C301

[samnawi]

semoga dapat segera terealisasi....
kan mestinya dah keluar duit banyak tuk merevitalisasi jalur2 KA di atjeh....

jangan sampe kayak monorel-nya jakarta....