Posts: 317
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
2
Lagi Uji Coba mesinnya mungkin..., kan udah lama diopname di Dipo BD...,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,
Posts: 526
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
5
Tapi kan sayang dr pada rencang geulis ga dipake mending di jadiin krd patas aja biar okupansi penumpang meningkat tp kl krd patas djadiin ekonomi syang jg seh nanti tidak terawat...
..:::: We Are Familly ::::..
Posts: 387
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
5
kalo kata saya lebih baik KRD Patas tetap ada, karena itu satu2nya rangkaian KRDH yang tersisa di DAOP 2.
mungkin selama digantikan sama rencang geulis si patas ini direhab lagi aja, misalkan interiornya ato dipasang pintu otomatis sama dibenerin kipasnya biar kerasa "kelas bisnisnya" (KRDE aja yg KDE3 ,masa PATAS yang KD2 kalah fasilitasnya)
oiya, jadi bagaimana kabarnya rencang geulis PDL-CBT untuk kedepannya?
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.
My Name in QR-Code
Posts: 526
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
5
Boleh juga mas usulanya...Tpi sya rasa emang mungkin krdh patas direhab dan dibalikin lg spt masa kejayaanya yg sampe skrg pun okupansi penumpangnya banyak...
Tp apa mungkin munculnya krde di indonesia akan menggeser krdh.??
Seperti halnya 2 krde yg dimiliki bd akan menyaingi ke populeran krde prameks??
..:::: We Are Familly ::::..
Posts: 3,191
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
16
29-05-2009, 12:23 PM
(This post was last modified: 29-05-2009, 12:24 PM by Charles.)
Kalo bisa KRD Patasnya dimodif seperti KRD BuGe (Bumi Geulis) nya BOO-SI, tapi dengan fasilitas ala K2 Parahyangan.
Masa' KRD kelas bisnis fasilitasnya kalah sama KRDE yang kelas ekonomi... tapi jangan sampai KRD ini mangkrak ga jelas... soalnya dia yang jadi sepuhnya KRD di BD...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)