Jalur Stasiun Kramat - Gudang Percetakan Negara

[Railway Trackers]

ane cuma punya petanya Z. ane dapetin dari situsnya kompeni....
di peta ini emang ada percabangan ke Percetakan Negara. dan beberapa percabangan lain yang umumnya menuju ke pusat produksi komoditi tertentu ataupun gudang-gudang penyimpanan

kapanlagi

20090331220617_PLATEGRON_VAN_BATAVIA_49d231696b3ea.jpg

kalo sekarang kaya gini nihhhhhhh

kapanlagi

20090331211707_JRT_49d225e3a44c5.jpg

[barz]

Wah saya dulu juga kecil sering di percetakan negara 2,kalo mau ke pasar nyebrang rel,tapi sayang belum edan sepur..

[bonbon]

Mas hedwig, kalo dilihat ada tiang LAAnya yang melebar ke kanan kiri (sekarang masih utuh) mirip st. kramat ditambah gerbong barang kayu (pernah bicara sama sesepuh daerah situ emang banyak gerbong barang kaleng krupuk dan kayu "stabling" hingga ke gudang percetakan negara)

Kalau saya perhatikan poto tersebut diambil dari arah sebelah barat (kalo ngga salah), soal'e ada jalan yang agak menikung gitu dan keberadaan ruang tunggu stasiun yang diseberangnya udah lenyap. Jadi yang dibongkar itu rel sisi timur.

Sayang ga berwarna yah, ayo dong mas hedwig masih ada lagi ga poto2 st. kramat lainnya...mohon ijin di copy picnya

[bonbon]

kapanlagi

20090331211707_JRT_49d225e3a44c5.jpg

itu yg titik-titik biru (PNG - SLB) dari st. kramat hingga ke st. cikini dahulu jalur Trem kah ?

Apa jalur yang akan mau di bangun ? Jadi kalo gw mo bogor ke cikini dulu bisa nek dari st. kramat, ngga usah ke st. jakarta kota gitu ?

Gila gw makin penasaran banget!!!!!

Mohon penerangannya tentang titik-titik biru..terima kasih

[bonbon]

Wah saya dulu juga kecil sering di percetakan negara 2,kalo mau ke pasar nyebrang rel,tapi sayang belum edan sepur..

Pasar ??? pasar paseban kah ?

[Railway Trackers]

Titik Biru di Jalur Aktif adalah stasiun yang sudah mati (Non Aktif). Sedangkan Titik biru yang percabangan merupakan Jalur Trem.
PNG = Percetakan Negara
SLB = Salemba di salemba sendiri bercabang lagi, tapi tidak saya petakan karena terlalu kecil.

Pada Masa Pemerintahan Bung Karno, Trem-trem di Jakarta Dihapuskan karena beliau saat itu sangat anti dengan Belanda. Namun saya juga tidak mengerti kenapa KA tidak dihapuskan. mungkin karena KA saat itu memegang peranan yang sangat penting di masa-masa perjuangan. terutama untuk Pengangkutan logistik Perang, maupun sarana-transportasi yang efektif untuk Pergerakan Prajurit-prajurit kita.

Informasi Mengenai hal ini (TREMM) bisa anda dapatkan di Gedung Arsip Nasional RI.

[Punokawan]

wahhhh...beneran tuch ada track yg hilang? ihh...dijelaskan lebih lanjut donk. saya tiap minggu lewat kramat (pulang nganter doi)

[VAN_DER_SPOOR]

Ini Akoe dapet di KITLV - Kramat Station te Batavia

kapanlagi

20090622155531_STATIOEN_KRAMATBATAVIA_4a3f4703aec1d.jpg

[denMbladuz]

Eh tadi waktu mo berangkat kuliah lewat jembatan ini. Dipikir2 kok mirip jembatan kereta api...ya wes..poto2 dolo deh..
Neh potonya di salemba (di belakang kampus UI Salemba menuju ke Cikini).

dari arah pasar cikini (barat):



dari arah pasar cikini juga (barat):



dari arah UI (timur) agak lebih tinggi karena diganjal pake balok kayu:



bagian jembatan yang diganjal pake balok kayu (timur):





<-- bagian bawahnya diganjel pake bantalan kayu supaya lebih tinggi dari permukaan jalan


Maaf yaa agak kabur..soalnya motreknya pake HP piss ah

[Charles]

Memang itu jembatan eks trem Salemba, seperti yang sudah dijelaskan di trit blusukan soal trem Djakarta...
Ini tadinya jalur trem uapnya NIS (keliatan kalo gak dipersiapkan untuk LAA) yang tembus ke arah Percetakan Negara sama Kramat...