Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
lok BB JR tinggal 6 ekor !!!
(23-10-2009, 07:41 AM)Joe_cn Wrote: Tapi memang seh untuk lok BB itu kalo 8 loko ya memang dia harus bekerja extra juga ya.
Lok penolong pun cuma 1 apa ga kurang?

kurang bro. . . .tapi mau gimana Lagi wong armadanya dah gak ada Lagi
Reply
(23-10-2009, 07:51 AM)BB 30501 Wrote: kurang bro. . . .tapi mau gimana Lagi wong armadanya dah gak ada Lagi

Tapi di judul emang Lok BB "tinggal" 6?
Ama memang yang tadinya 8 sekarang tinggal 6 ato bagaimana?
Rusak ato memang dalam perawatan gitu?

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
Quote:Tapi di judul emang Lok BB "tinggal" 6?
Ama memang yang tadinya 8 sekarang tinggal 6 ato bagaimana?
Rusak ato memang dalam perawatan gitu?

mungkin Lagi prawatan bro. . . .
tapi untuk saat ini Lok di JR masih ada 8
Reply
iye bener masih ada 8 yang bisa jalan
-- Mutiara_Timur --
Reply
(25-10-2009, 11:45 AM)Ramandha Wrote: iye bener masih ada 8 yang bisa jalan

yapz. . . .
bung D'Vano. .gMn kaLo juduL theardnya diganti aja.??!
Reply
(19-10-2009, 04:24 PM)rayka Wrote:
(18-10-2009, 07:38 PM)BB 30501 Wrote: andai aja KA Cantik tetep dapet asistensi Lok CC dari SDT. . . .
kan Lumayan. .Loknya Cantik bisa bwt DT KA TawangaLun. . . .
formasinya kira2 gini :
BB 30112 ----> KA Probowangi (PB - BW - PB)
BB 30128 ----> KA Tawangalun (BW - ML - BW)
BB 30135 ----> Lok Penolong (stabling DIPO JR)
BB 30403 ----> KA Pandanwangi (KBR - BW - JR PP.)
BB 30408 ----> KA Barang (KLB Kricak & HSD)
BB 30301 ----> D.T KA Tawangalun (PB - ML - PB)
BB 30305 ----> Lok Penolong (stabling DIPO JR)
BB 30338 ----> D.T KA Tawangalun (BW - PB PP.)

jadi untuk KA Tawangalun pake 1 Lok BB 301 & 2 Lok BB 303. .nah BB 303 ganti di PB. . . .tapi itu semua baru bisa terwujud kaLo KA Cantik pake' Lok CC dari SDT. . . . .

usulnya bagus banget bro,berarti kalo si C01 datang tinggal dijalanin rencana ini......
Top Banget


kalo bisa c ditambah lagi biar jalur BBM dari ketapang ke JR bisa pake kereta....

U20C Pertamax

hehehe


pendapat gw sih. .rencana itu bisa dijaLankan meski DAOP IX bLom dapet Lok CC. . . .yang penting KA Canex dapet pinjaman Lok dari DIPO terdekat. .entah itu BB 301 ataupun CC 201. . . . .
Reply
ini nih..
gambar nya para BB yang masih setia kepada DAOP IX

dimulai dari yang tua
si BB 301 28


kapanlagi

20100108211109_plotro_slng035_4b473cfd0f2f1.jpg
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
(08-01-2010, 09:13 PM)rayka Wrote: ini nih..
gambar nya para BB yang masih setia kepada DAOP IX

dimulai dari yang tua
si BB 301 28


kapanlagi

20100108211109_plotro_slng035_4b473cfd0f2f1.jpg

iniLah Lok yang dikLaim "paLing tangguh" miLik DAOP IX. . . . .
gMn gak tangguh. . . .Lok ini sanggup bawa KA Tawangalun boLak-baLik BW-ML-BW fuLL 5 hari tanpa istiahat.!!!!
kaLo yang Lain paLing Lama 3 hari. . . . . .
bisakah Lok CC 204 mLakukan ini.??!
Reply
Wah masa sampai sekarang belum ada mutasi loc CC 201 kang, yang di kawatirkan BB30128 di geber lama2 peok juga, sayang karena loc BB ini harus di lestarikan boleh operasi tapi sesekali wae.Sedih
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
(10-01-2010, 09:30 AM)eko winarno Wrote: Wah masa sampai sekarang belum ada mutasi loc CC 201 kang, yang di kawatirkan BB30128 di geber lama2 peok juga, sayang karena loc BB ini harus di lestarikan boleh operasi tapi sesekali wae.Sedih

masih beLom ada kang. . . . .
Lok BB di JR emg bner2 digeber abis2an. . .. .
Lokpen KA Tawangalun sudah stand by sjak jam 4 pagi. .trus digeber BW - ML - BW. . . .tiba di BW Lagi jam 21.40. . . . .aktivitas Langsir sekitar 1 jam. . .jadi jam 23.00 baru off. . . .padaLah trayek BW - ML - BW jaLurnya nanjak & penuh Liku. . . . .
untuk dua dinasan Lain yaitu buat KA Probowangi n KA Pandanwangi meski gak seberat dinasan KA Tawangalun tapi juga gak kaLah ekstrim.!!

Probowangi meski 'hanya' PB - BW - PB. .tapi Lokpennya harus on 24 jam fuLL.!!!!itu karna di PB praLatan DIPO gak seLengkap di BW atau JR. . .usia tua Lokomotif dikawatirkan suLit buat ngidupin Lagi kaLo uda dimatiin. . . . .jadi Lokpen KA Probo bakaL hidup 3 x 24 jam fuLL sejak dihidupkan di DIPO JR. . . .
bgitu juga Lokpen KA Pandanwangi. . .di KBR gk ada DIPO. . .jadi ya mesti 'tidur' daLam keadaan menyaLa.!!
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 5 Guest(s)