All About CC200

[Charles]

iya sama

[/quote]

Ini memang GE Alco, tetapi kalau diperhatikan lebih cermat konfigurasi bogienya C-C, sedangkan GE Alco yang jadi CC 200 konfigurasi bogienya C-2-C (ada roda tambahan di tengah).
Info: Lok kembarannya CC 200 banyak terdapat di negara-negara Amerika Latin & Afrika.

[big bro]

sama kok..
cuma karena dulu tekanan gandar di indonesia belum sebesar tekanan gandar cc200, makanya dikasih dua roda tambahan....
hal yang sama dapat ditemui pada lokomotif BB204 di padang....

[Eko Budy Santoso]

Hallo ... hallo gimana keadaan Si Mbah 20015 Posisi sekarang di mana nih?, sehat Mbah ???? Ada yang monitor friends

[Ally Banderaz]

cari aja di mbah google. tulis cc200. nah cari yg wikipedia. itu kalo gk salah

[bonbon]

ini aslinya dulu khusus narik passenger atau barang ?

[antimon40]

sepenerawangan saya
dilihat dari bentuk fisik dan tenaga mesin lebih cocok narik KA barang.

[C20EMP]

sepenerawangan saya
dilihat dari bentuk fisik dan tenaga mesin lebih cocok narik KA barang.
[/quote]

kalau dari para sesepuh RF,ini loko bersifat universal,jd bisa freight or passanger
malah dulu pas KAA di BD taon 55,loko ini pernah membawa delegasi negara lain (peserta KAA) dari GMR ke BD

[Arya_Kerenzz]

[alin_masuk sepur 5]

katanya d indonesia yg msh idup CC20009.... ni kok msh ada? CC20015 sdh d by pengok..

[Setono Lodaya]

Kewalik paaak....
yg di Pengok tuu si 20009, si 20015 masih eksis sampe skrg walau kdang suka ngeyel dikit... Lha wong 20015 bisa idup lagi karena mengkanibal dari 20009 ko...