Double Track Cirebon-Kroya

[Mbah Onie Van Spoor]

Menurut pengalaman Saya sejak 2009 akhir, KA Gajayana (32) sudah tidak pernah mengalah dgn K3 (di sini KA 161). Pasalnya, tiap Saya naik KA 161 selalu double cres @LG tunggu 34 & 32 (selisih 4 menit). Kcl, KA 32 mengalami keterlambatan.

[mulyantobs]

ada pic terbaru perkembangan sekalibels ?

[Bravo see_204XX]

Cuma 80? Parah amat... Ini mah sama aja ngasih kes4an mobil ngebut di tol..
[/quote]

Emang mobil dr JKT - CN bs lari rata2 80 km/jam, Om...? Apalg JKT - PWT, mobil bs lari rata2 80 km/jam dah bs dibilang

[Pramuji]

Yang penasaran dengan Salibels silahkan di nikmati, oleh2 mudik kemaren.... foto di ambil tgl 29 Aug 2011 pukul 09:00wib:









tinggal dikit lagi jembatan sakalibels tersambung, saya optimis awal november 2011 jembatan sakalibels selesai sesuai dengan target yang di tetapkkan

mencoba naik ke atas mumpung lagi tidak ada aktivitas:



Ternyata benar sakalibels akan di jadikan 2 jalur, letaknya persis sebelah kiri (dari arah Bumiayu):




ga afdol rasanya klo tidak berkunjung ke sta tanah kelahiran :


dari postingan awal yang saya baca katanya Sta ini hanya akan di jadikan Halte akan tetapi sekarang malah menjadi 4 jalur:



Jembatan kali kalong dan sekitarnya sudah rapi tinggal pasang balast dan bantalan rel:

Arah linggapura dari Bumiayu

Arah Bumiayu dari Linggapura


Jembatan Kali glagah, sudah tersambung dengan sempurnya



Klo petak Linggapura - Prupuk sudah tersambung tinggal pengoperasiannya aja, salah satu contoh petak Linggapura - Prupuk dari atas viaduck Tonjong:

mudah-mudahan awal November 2011 ini petak PPK-LG bisa beroperasi yah...

[indra_Mri]

siipp
di tuggu update terbarunya
semoga bisa cepat di pakai nh sakalibel yg baru

[nino]

Pengoperasian Jalur Ganda Prupuk-Bumiayu Ditunda
Kamis, 29 September 2011 | 13:40 WIB

TEMPO/Arnold Simanjuntak

TEMPO Interaktif, Purwokerto - PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto menunda pengoperasian rel jalur ganda Prupuk-Bumiayu yang sudah selesai dibangun.

Semula, pengoperasian jalur tersebut akan dilakukan Kamis, 29 September 2011. “Masih ada pekerjaan prasarana yang harus disempurnakan sehingga pengoperasiannya ditunda hingga waktu yang belum ditentukan,” ujar Kepala Humas Daerah Operasi V Purwokerto Surono, Kamis, 29 September 2011.

Surono mengatakan ada beberapa prasarana yang harus dilengkapi agar jalur ganda tersebut bisa dilewati kereta api. Ia menambahkan, jalur Prupuk-Bumiayu yang dikerjakan oleh Satuan Kerja Jalur Ganda Cirebon-Kroya itu belum bisa dilewati rangkaian kereta api karena peralatan sinyal belum terpasang semua.

Jalur ganda Prupuk-Bumiayu mempunyai panjang 17,8 kilometer. Jalur tersebut masuk dalam segmen II proyek jalur ganda Cirebon-Kroya. Pembangunan mulai dilaksanakan pada 2010 lalu.

Setelah jalur ganda ini selesai, proyek dilanjutkan dengan pembangunan fisik jalur Bumiayu-Kretek. Jalur tersebut mempunyai panjang 11 kilometer. “Kalau pekerjaan ini selesai semua, perjalanan kereta api dari Jakarta-Purwokerto bisa dihemat 20 menit,” ujarnya.

Sementara untuk pembangunan jalur ganda Purwokerto-Yogyakarta, kata Surono, baru akan dimulai pada tahun 2012. Saat ini, pelaksanaan proyek masih dalam tahap pembuatan desain.

Pembangunan jalur ganda merupakan program Kementerian Perhubungan yang dimulai tahun lalu. Dengan pembangunan jalur ganda ini, perjalanan kereta dari Jakarta menuju Yogyakarta waktu tempuhnya bisa diperpendek.

[ardial]

Bukan YK-PWT, tapi PWT-Prembun
karena KTA-YK ud Double Track jadi taun ini bakalan ad desain baru buat Double Track Solo-Wonokromo.
karena Blueprint Project Solo-Wonokromo ud masuk Kementerian Perhubungan
jadi Prediksi saya 2012 mulai dikerjakan Double Track Solo-Wonokromo

[pardjono]

[spoiler=Pengoperasian DT Prupuk - Bumiayu Tertunda =>]

sumber:
http://regional.kompas.com/read/xml/2011/09/30/09462569/Pengoperasian.Prupuk-Bumiayu.Tertunda

[/spoiler]

[codinda31]

lumayan lah bisa menghemat 20 menit, kalau bisa ma lebih he3.. biar bisa 4,5 jam ja waktu tempuh jakarta-purwokerto


PWT-KTA mungkin, bukan PWT-Prembun?

[slamtrack]

DT prupuk-cirebon(LS) VS DT brebes-cirebon(LU) sebaiknya mana yang sebaiknya lebih duluan diprioritaskan ?