Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
{socialsites}
cuma 10 menit saja kok dari senen. karena beos adalah simpul semua koridor krl di jakarta, maka penumpang2 dari pinggir timur-barat-selatan jakarta bisa langsung transit disini. lagipula santai bro naik dari beos. itu pendapat saya lho.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
{socialsites}
Betul juga kang dan dari sini bisa transit KRL dan KA segala jurusan dan ruang tunggunya juga luas , terakomodasi dengan angkot , busway , buskota dan dekat dengan pusat perbelanjaan Glodok , ini kata kawanku lho.
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
{socialsites}
13-11-2009, 08:00 PM
(This post was last modified: 13-11-2009, 08:06 PM by ady_mcady.)
^
yup betul. dan platform stasiunnya yang berbentuk ujung sangat memuaskan saya sebagai railfans untuk hilir mudik ke segala penjuru jalur tanpa perlu menyebrang peron.
tapi yang terpenting adalah aksesnya. penumpang dari segala penjuru jakarta (tangerang, serpong, bekasi, depok/bogor, atau tanjung priok pada 2010) bisa naik krl dan langsung ganti kereta tanpa sambung krl lagi.
pokoknya beos adalah stasiun kesayangan saya, walaupun saya lebih dekat ke arah senen atau jatinegara, saya lebih sreg kalo naik dari beos. puas rasanya naik ka dari km 0.
tapi ya itu terserah pt. ka saja. kita2 tinggal manut saja to?
buat beos, i love you full. semoga dikau bisa seperti berlin hauptbahnhof dimasa depan..
kembali ke topik...
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
{socialsites}
dan satu lagi , Klo naik dari beos stok tempat duduknya masih banyak dong kan start awal segala rangkaian KA demikian juga nantinya untuk KA Senja Kediri dan Bangun Eksa bisa berangkat awal dari tasyun ini . kan PSE dah buat parkir KA lain.
Posts: 432
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
1
{socialsites}
Akhirnya kereta ini melengkapi sejarahnya sebagai kereta semua kelas,
K3 murni, K2-K3, K2 murni, K1-K2, dan K1 murni
please cmiiw
| |
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
{socialsites}
Betul , jadi Sejarah KA yang naik Kasta paling rajin dan legendaris dari kasta terendah sampai tertinggi tanpa mengorbankan KA yang lain. Hidup KA Bangunkarta dan Selamat datang Senja Kediri sehingga jalur utara jadi tambah sumringah.
Posts: 1,050
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
19
{socialsites}
Kalo ticketing online ya gak ada stok tempat duduk bro, siapa cepat dia dapat, jangankan K1 dan K2, K3 sekarang juga menggunakan sistem online..
My Photos on Flickr
My Facebook
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
{socialsites}
Ayam sori mai pren , ane lupa klo skrg dah on line , ingetnya mah masih kaya dulu , suk-sukan antre dan ane jg lupa klo ini eksekutip ,. wk...wk...wk...
Posts: 436
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
{socialsites}
KA feeder dr BL or TA sprtinya ga bkal ada, biaya operasinya mahal. Mgkin alternatifnya pnumpang dr sana bisa numpang Doho scra gratis aja, ato Brantas diperpanjang smp TA aja. Sperti skarang kalo mau naek BK reguler dr KD tinggal naek "KA feeder" Brantas gratis turun di KTS.
Posts: 373
Threads: 0
Joined: Nov 2009
Reputation:
11
{socialsites}
ka feeder ny cuman mpe TA......
tgl 5 udh mulae jalan...
jadwal ny jam 16.00 @ TA.......