07-04-2013, 12:32 PM (This post was last modified: 07-04-2013, 12:54 PM by Andrew_CN.)
kalo menurut saya sih terlalu beresiko ya, karena cuma setengah jam lebih range waktu kedatangan serayu ama kedatangan logawa d KYA, walaupun yang saya rasakan ketika naik KA144 ini jarang telat, tp untuk menghindari hal2 yang tidak diinginkan mending cari KA dari JAKK lewat utara yang langsung ke PWT nyampenya dini hari, KA yang lewat jalur priangan selatan itu terkadang tidak di prediksi karena track nya extreme...
[/quote]
iya, dpt info dr Twitter katanya jalur Nagrek longsor lg. KA 143 tertahan di stasiun Leles selama 7jam. Tapi saat ini sdh diberangkatkan. KA 144 blm ada kabar.
[/quote]
Yep, dikonfirmasi 10.55 tadi KA 143 baru masuk JNG & kliatannya KA 142 dinas menggunakan rangkaian cadangan milik JAKK
Kalo saran gw buat ngejer KA 130 logawa, lebi baek pake KA 128 progo aja, karna progo pun biasanya ga parah2 bgt telatnya, di jadwal dia masuk PWT 3.39 realnya masuk PWT palingan 4.15an & lebi baek transitnya di PWT karna KYA skarang uda bukan sta wajib berenti lg buat semua K3, 128 seinget gw uda ga brenti KYA lg
Ini berarti 141 overstapping penumpangnya PDL-JAKK & KA 144 overstapping dl JAKK-PDL baru tengah malem nti itu rangkean yg di PDL brangkat lg lanjutin KA 144 ni
Petak PDL-CLE nya longsor besar rel nyari nggantung lg si.
Ini berarti 141 overstapping penumpangnya PDL-JAKK & KA 144 overstapping dl JAKK-PDL baru tengah malem nti itu rangkean yg di PDL brangkat lg lanjutin KA 144 ni
Petak PDL-CLE nya longsor besar rel nyari nggantung lg si.
[/quote]
IKalau gak salah rangkaian asli Serayu kan masih di JAKK, karena 142 paginya pakai rangkaian cadangan JAKK gara2 143 malam sebelumnya telat sampai Jakarta. Jadi 144 bisa pakai tuh rangkaian. Cuma pertanyaannya, 144 ini masih tetap lewat PDL overstapen penumpang lagi atau diputer lewat CN-PWT?
Ini berarti 141 overstapping penumpangnya PDL-JAKK & KA 144 overstapping dl JAKK-PDL baru tengah malem nti itu rangkean yg di PDL brangkat lg lanjutin KA 144 ni
Petak PDL-CLE nya longsor besar rel nyari nggantung lg si.
[/quote]
IKalau gak salah rangkaian asli Serayu kan masih di JAKK, karena 142 paginya pakai rangkaian cadangan JAKK gara2 143 malam sebelumnya telat sampai Jakarta. Jadi 144 bisa pakai tuh rangkaian. Cuma pertanyaannya, 144 ini masih tetap lewat PDL overstapen penumpang lagi atau diputer lewat CN-PWT?
[/quote]
Iya, rangkean nya si emank pake cadangan 142nya, 141 yg diomong nangkring off di PDL kan KYA 1, bekasnya 143 sabtu malem yg kejebak di JAKK itu kan KYA 2, pagi ini kan uda dipaksa jalan jd si KYA 2 pagi ni jd 142 skrang ini, 141 pake KYA 3 palingan, nah si KYA 1 yg off di PDL kmaren itu (baca: 141 yg cuma sampe PDL kmaren siang tepat di depan longsoran) ga mungkin DAOP 2 mau piara itu rangkean seharian penuh kan
Logisnya jg DAOP 5 pasti maunya sesegera mungkin dipulangin krn dibutuhkan buat cipuja lg & jlas rugi kalo operator lewatin cipuja ke CN-PWT, kalo logisnya dg keadaan bgitu ujungnya cuma kayak yg gw tanya:
Ini overstappen pake bus nya jd PWK-PDL apa langsung JAKK-PDL?
Cuma itu aja, ngaruhnya cuma ke rangkean yg kejebak di JAKK, tp gw rasa liat jam nya si kemungkinan besar operator milih sklian JAKK-PDL, krn kan dg bgitu lebi hemat daya & harga.
21-04-2013, 11:20 PM (This post was last modified: 21-04-2013, 11:29 PM by ayoenx_mtr-selatan.)
widih...mantep dah tuh si serayu dapet kehormatan ngegendong duo kawis
itu dipetak mana ya kang ayoenx?
[/quote]
Itu petak Tasikmalaya-Indihiang,
Ia nih KA serayu yg dpt kehormatan, kayanya bawa orang penting dr daerah priangan timur pulang ke Jakarta, abis d daerah priangan timur ke Jakarta ga ada KA Kelas 1 ato Kelas 2, Ada lapangan udara jg kecil, jd pilihannya cuma nempel di KA Serayu ini.
KA Serayu ini salah satu KA yang masih pake K3ekohot, kayanya jendela dilepas sekedar utk cari angin...
widih...mantep dah tuh si serayu dapet kehormatan ngegendong duo kawis
itu dipetak mana ya kang ayoenx?
[/quote]
Itu petak Tasikmalaya-Indihiang,
Ia nih KA serayu yg dpt kehormatan, kayanya bawa orang penting dr daerah priangan timur pulang ke Jakarta, abis d daerah priangan timur ke Jakarta ga ada KA Kelas 1 ato Kelas 2, Ada lapangan udara jg kecil, jd pilihannya cuma nempel di KA Serayu ini.
[/quote]
Itu bener2 kmaren apa uda taun lalu punya ngambilnya?
Soalnya kmaren di sosmed ga da heboh apa2, yg ada momen bgini pernahnya taun lalu sbg sejarah pertama kalinya K3 dititipi KA wisata 2 skaligus berstatus LD
Yg ini statusnya dines?
.