19-01-2010, 09:22 PM
(This post was last modified: 19-01-2010, 09:30 PM by BAMBANG EKO.)
Salam Semboyan 35.
KA Cirebon Ekspres yang ditarik loko CC 201 inI membawa 10 rangkaian gerbong . 4 K2 4 K1 KM2 BP meluncur dengan tenang dari arah timur
Kondisi rangkaiannya kadang2 belum seragam dan masih belang2 antara stripping lama dengan stripping ombak
Para RF yang berbahagia , tiga bulan sudah ane numpang nampang di S 35 , banyak sudah ilmu yang tertimba , yang ane dapat dari para RFtercinta , Para Pak Dhe Begawan , Om Moderator dan juga Simpatisan , serta aktivis S 35 . Juga kenal dan berbalas Pantun dengan Om D301 , Cak Semut yg ada di Kalimantan , Cak Boerno , Kang Asep , Mas Narendro , Dik Ouilevio , Bung Agus F , Mas Cn , Mas Afghani TR , Mas Agung , Bos Momod , Bos Hedwigus , Pakdhe Harjo K , Bang Wedhoez , Tito tea yg mbolos sekolah ,CC 204 , cc 201 , Bung Gajayana , Bung Mbladhoez ,Bung Bangunkarta , Cak Argo Raung , Bang Rezza H , dAn lain2 yg tak bisa disebut satu-persatu.
Rasanya tiada hari tanpa membuka milis S 35. utuk itu ane coba buka Thread Baru yang keknya belum ada yaitu tentang KA Cirebon Ekspres yang ternyata Sukses melebihi KA Parahiyangan.. KA CE ini diawal perjalanannya dulu ternyata menggunakan KRD Nippon Sharyo yang disehatkan terlebih dahulu , sekitar th 1983 . setiap harinya berangkat dari jakarta membawa 4 KD2 , Saat diluncurkan pertama kali ane ikut dan ternyata Jatinegara - Cirebon ditempuh dalam waktu 2 jam 50 menit .
Rasanya tiada hari tanpa membuka milis S 35. utuk itu ane coba buka Thread Baru yang keknya belum ada yaitu tentang KA Cirebon Ekspres yang ternyata Sukses melebihi KA Parahiyangan.. KA CE ini diawal perjalanannya dulu ternyata menggunakan KRD Nippon Sharyo yang disehatkan terlebih dahulu , sekitar th 1983 . setiap harinya berangkat dari jakarta membawa 4 KD2 , Saat diluncurkan pertama kali ane ikut dan ternyata Jatinegara - Cirebon ditempuh dalam waktu 2 jam 50 menit .
Prestasi yg baik , dan perlu dicatat menggunakan tinta emas . Karena sambutan penumpang yang demikian antusias rangkaian tsb ternyata tidak mampu menampung animo penggunanya , juga karena ada kerusakan mesin pada KRD ini , akhirnya rangkaiannya dirubah menggunakan Lok CC 201 membawa 3 K2 , KM2 , 2 KD2 , Sang waktu rupanya merangkak cepat , dari yg seharinya cuman berangkat 2 X PP akhirnya berkembang sampai seperti sekarang ini , dan setelah mendapat rangkaian " Lungsuran " dari KA Parahiyangan ( Seri K2 785 xx ) akhirnya konfigurasinya menjadi CC 201 bawa 5 K2 ( seri 785 xx ) plus KM klas 2 dan 2 K1 dengan BP . itu hanya selayang pandang tentang KA Cirebon Ekspress tempoh dulu yang sempat bernama KA Gunung Jati Utama. Thread ini diharapkan bisa menjadi ajang tukar informasi , Take and Give bagi kita semua dan terima kasih atas dukungannya.
KA Cirebon Ekspres yang ditarik loko CC 201 inI membawa 10 rangkaian gerbong . 4 K2 4 K1 KM2 BP meluncur dengan tenang dari arah timur
Kondisi rangkaiannya kadang2 belum seragam dan masih belang2 antara stripping lama dengan stripping ombak
mereka pada nego ke petugas... dan anehnya ditempatin di Eksekutif 5... kasian yang naik K-1 no.5 dengan harga resmi dunk.....
.