All About Mutiara Selatan

[Garry KAHP]

Bro,itu MP2 nya Mutsel masih dibelakang deket B kan ? Gw udah lama g liat KA 1 ini,jadinya g tau lagi semenjak di AC nisasi,MP2 nya tetep di ujung ato d tengah KA skrg

[dixtra]

Terakhir naik april kemarin seh MP2 dulu, baru B, dan saat itu udah ACnisasi juga mas, ini fotonya april kemarin:

[CC-201-23]

94 sampai SGU sekitar jam brp?

[dixtra]

tanggal 22 kemarin naik 94 dari Bandung, dapet keretanya daop 9 colokannya cuma 1, benar-benar dihajar habis-habisan antara petak Maos-Butuh, silang Kahuripan & Lodaya di Maos, Malabar di Kroya, Gajayana dan Mutsel 93 di Soka, Bima di Kutowinagun, Argo Dwipangga tambahan 9F di Prembun, Turangga di Butuh. Sampai di YK jam 1.41, setelah itu berangkat 1.47 dan masinisnya benar2 menghajar taspat, petak SLO-MN goyangannya sangat keras saking cepatnya, dan akhirnya sampai di SGU 6.15, hanya terlambat 13 menit, padahal di YK sudah terlambat 35 menit.

Sedangkan untuk tanggal 20nya saya naik 93 ke BD, saya banyak tidurnya sehingga tidak bisa mencatat dengan lengkap silang/susulnya. Yang tercatat di SLO berhenti cukup lama sekitar 40 menit karena melepas BP, bukan karena BPnya rusak, tapi karena memang BPnya ini dikirim ke SLO. Dan Gajayana dari ML tiba di SLO sebelum proses langsiran selesai, alhasil Gajayana berangkat duluan. Lalu di Kemranjen disilang Senja Jogja terus disusul Bima. Sempat khawatir juga bagaimana nanti kalau 93 ini disusul Turangga? Tapi ternyata tidak sampai disusul karena 93 tiba di BD jam 6.30, telat 45 menit. Rasanya iri juga dengan perjalanan ibu saya sehari sebelumnya naik 93 tepat 5.45.

Foto-fotonya:
Upacara para kru di SGU sebelum berangkat (April kemarin belum ada ginian)
[spoiler][/spoiler]

93 tiba di BD, jalur 4 jam 6.30, telat 45 menit
[spoiler]
[/spoiler]

Serasa naik turangga dan argo wilis, 94 berangkat dari jalur 6 BD
[spoiler]
[/spoiler]
94 tunggu silang KA 5 Argo Wilis di Lebakjero
[spoiler]
[/spoiler]

[scorpion_Mutsel]

mau tanya para RF Mutsel,,
Kalau mau naik Mutsel dari SGU ke MA atau KYA kira2 bisa ga ya???
soalnya emang di gapeka ga berhenti di kedua stasiun tersebut, apa ga ada persilangan di MA atau KYA atau jeruk legi gitu ya??
Barangkali ada pelanggan setia Mutsel yg sering melihat Mutsel berhenti utk silang di ketiga stasiun tsb??

[yana suryana]

tanggal 22 kemarin naik 94 dari Bandung, dapet keretanya daop 9 colokannya cuma 1, benar-benar dihajar habis-habisan antara petak Maos-Butuh, silang Kahuripan & Lodaya di Maos, Malabar di Kroya, Gajayana dan Mutsel 93 di Soka, Bima di Kutowinagun, Argo Dwipangga tambahan 9F di Prembun, Turangga di Butuh. Sampai di YK jam 1.41, setelah itu berangkat 1.47 dan masinisnya benar2 menghajar taspat, petak SLO-MN goyangannya sangat keras saking cepatnya, dan akhirnya sampai di SGU 6.15, hanya terlambat 13 menit, padahal di YK sudah terlambat 35 menit.

Sedangkan untuk tanggal 20nya saya naik 93 ke BD, saya banyak tidurnya sehingga tidak bisa mencatat dengan lengkap silang/susulnya. Yang tercatat di SLO berhenti cukup lama sekitar 40 menit karena melepas BP, bukan karena BPnya rusak, tapi karena memang BPnya ini dikirim ke SLO. Dan Gajayana dari ML tiba di SLO sebelum proses langsiran selesai, alhasil Gajayana berangkat duluan. Lalu di Kemranjen disilang Senja Jogja terus disusul Bima. Sempat khawatir juga bagaimana nanti kalau 93 ini disusul Turangga? Tapi ternyata tidak sampai disusul karena 93 tiba di BD jam 6.30, telat 45 menit. Rasanya iri juga dengan perjalanan ibu saya sehari sebelumnya naik 93 tepat 5.45.

Foto-fotonya:
Upacara para kru di SGU sebelum berangkat (April kemarin belum ada ginian)
[spoiler][/spoiler]

93 tiba di BD, jalur 4 jam 6.30, telat 45 menit
[spoiler]
[/spoiler]

Serasa naik turangga dan argo wilis, 94 berangkat dari jalur 6 BD
[spoiler]
[/spoiler]
94 tunggu silang KA 5 Argo Wilis di Lebakjero
[spoiler]
[/spoiler]
[/quote]

Kmarn hari sabtu mutsel d brangktkn dr jalur 6 SGU

[zmidth]

di SKP kayaknya Mutsel silang sesama Mutsel. Ntar saya tanyain sama sesepuh SKP... Oh ya SKP itu tepat diantara KYA-MA

[cc 204 18]

tanggal 22 kemarin naik 94 dari Bandung, dapet keretanya daop 9 colokannya cuma 1, benar-benar dihajar habis-habisan antara petak Maos-Butuh, silang Kahuripan & Lodaya di Maos, Malabar di Kroya, Gajayana dan Mutsel 93 di Soka, Bima di Kutowinagun, Argo Dwipangga tambahan 9F di Prembun, Turangga di Butuh. Sampai di YK jam 1.41, setelah itu berangkat 1.47 dan masinisnya benar2 menghajar taspat, petak SLO-MN goyangannya sangat keras saking cepatnya, dan akhirnya sampai di SGU 6.15, hanya terlambat 13 menit, padahal di YK sudah terlambat 35 menit.

Sedangkan untuk tanggal 20nya saya naik 93 ke BD, saya banyak tidurnya sehingga tidak bisa mencatat dengan lengkap silang/susulnya. Yang tercatat di SLO berhenti cukup lama sekitar 40 menit karena melepas BP, bukan karena BPnya rusak, tapi karena memang BPnya ini dikirim ke SLO. Dan Gajayana dari ML tiba di SLO sebelum proses langsiran selesai, alhasil Gajayana berangkat duluan. Lalu di Kemranjen disilang Senja Jogja terus disusul Bima. Sempat khawatir juga bagaimana nanti kalau 93 ini disusul Turangga? Tapi ternyata tidak sampai disusul karena 93 tiba di BD jam 6.30, telat 45 menit. Rasanya iri juga dengan perjalanan ibu saya sehari sebelumnya naik 93 tepat 5.45.

Foto-fotonya:
Upacara para kru di SGU sebelum berangkat (April kemarin belum ada ginian)
[spoiler][/spoiler]

93 tiba di BD, jalur 4 jam 6.30, telat 45 menit
[spoiler]
[/spoiler]

Serasa naik turangga dan argo wilis, 94 berangkat dari jalur 6 BD
[spoiler]
[/spoiler]
94 tunggu silang KA 5 Argo Wilis di Lebakjero
[spoiler]
[/spoiler]
[/quote]

Bisnisnya Mutiara Timur kog bisa nyasar ke Mutsel?

Jadi ingat waktu naik KA ini dari YK-SGU H+3 Lebaran. ACnya dingin pol, ngalahin dinginnya eksekutif

[Garry KAHP]

Up trit ini ah
KA 94 Mutiara Selatan melintas PJL 8 SGU 051113

[LufthansaPilot]

Bad news, Mutsel tadi malam dilempar batu jendelanya. Korbannya jendela K2 0 91 03 jendela dekat kursi 7A (untungnya kursi 7A kosong dan g ada yg nempatin)

Tapi pagi tadi mutsel kecepeten banget nyampe WO, jam 05:43 udah nyampe WO terus bablas............. good job mutsel........