Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Selamat Datang KA Sancaka Timur

sip ada sumbernya,, cuma kalo berangkat jam 2 pagi, gimana ceritanya itu..??
Ngiler
|warm up|

Reply

hah??
gak kepagian tuh??

apa ngejar pagi2 di SGU?
693-5073-893-673
Reply
ngejar waktu siang di YK.nya kayanya..
Kalo jam 2 dini hari berangkat. Sampe SGU jam 9-10 pagi
Reply

Hah, jam 2 dini hari? Heran. Apa nggak kurang pagi?



Reply

Lho kenapa harus siang-siang di YK? Apa rangkaian mo langsung dipake balik BW lagi? Tapi kan entar ga cukup istirahat...

Atau buat kalo ada yang mo nyambung ke Jakarta atau Bandung? Tapi yang abis jam 2 siang ke atas baru ada Taksaka Malam jam 8, disusul Argo Dwipangga jam 9 kurang 5 menit, buat ke Bandung baru ada Lodaya Malam jam 21:27, disusul Mutiara Selatan jam 21:50...

Kan kalo berangkat BW jam 6 pagi berarti nyampe SGU jam 1 siang, masuk YK jam 6 sore, kenapa ga gitu aja, kan ga kemaleman juga tuh, dan masih sempet buat nyambung ke Bandung/Jakarta...

Satu lagi, kalo Sancaka Timur diaktifkan, bagaimana nasib Mutiara Timur Pagi, apa akan dilebur dengan Sancaka Timur atau rangkaian K1-nya dikasih ke Mutiara Selatan (kayaknya terlalu jauh deh...)?
Visit my new blog at

Visit also:

Reply

Lho kenapa harus siang-siang di YK? Apa rangkaian mo langsung dipake balik BW lagi? Tapi kan entar ga cukup istirahat...

Atau buat kalo ada yang mo nyambung ke Jakarta atau Bandung? Tapi yang abis jam 2 siang ke atas baru ada Taksaka Malam jam 8, disusul Argo Dwipangga jam 9 kurang 5 menit, buat ke Bandung baru ada Lodaya Malam jam 21:27, disusul Mutiara Selatan jam 21:50...

Kan kalo berangkat BW jam 6 pagi berarti nyampe SGU jam 1 siang, masuk YK jam 6 sore, kenapa ga gitu aja, kan ga kemaleman juga tuh, dan masih sempet buat nyambung ke Bandung/Jakarta...

Satu lagi, kalo Sancaka Timur diaktifkan, bagaimana nasib Mutiara Timur Pagi, apa akan dilebur dengan Sancaka Timur atau rangkaian K1-nya dikasih ke Mutiara Selatan (kayaknya terlalu jauh deh...)?
[/quote]

keputusan resmi belum ada.
Apapun masih bisa terjadi..

Kalo berangkat BW jam 06.00,
di jam segitu sudah ada Sritanjung dan jam 09.00 ada Muttim Pagi loh..
Apa ga abis tu okupansinya?
Reply

Lho kenapa harus siang-siang di YK? Apa rangkaian mo langsung dipake balik BW lagi? Tapi kan entar ga cukup istirahat...

Atau buat kalo ada yang mo nyambung ke Jakarta atau Bandung? Tapi yang abis jam 2 siang ke atas baru ada Taksaka Malam jam 8, disusul Argo Dwipangga jam 9 kurang 5 menit, buat ke Bandung baru ada Lodaya Malam jam 21:27, disusul Mutiara Selatan jam 21:50...

Kan kalo berangkat BW jam 6 pagi berarti nyampe SGU jam 1 siang, masuk YK jam 6 sore, kenapa ga gitu aja, kan ga kemaleman juga tuh, dan masih sempet buat nyambung ke Bandung/Jakarta...

Satu lagi, kalo Sancaka Timur diaktifkan, bagaimana nasib Mutiara Timur Pagi, apa akan dilebur dengan Sancaka Timur atau rangkaian K1-nya dikasih ke Mutiara Selatan (kayaknya terlalu jauh deh...)?
[/quote]

keputusan resmi belum ada.
Apapun masih bisa terjadi..

Kalo berangkat BW jam 06.00,
di jam segitu sudah ada Sritanjung dan jam 09.00 ada Muttim Pagi loh..
Apa ga abis tu okupansinya?
[/quote]

Kalo untuk Sritanjung sih saya ga terlalu yakin okupansinya bakal terganggu bila Sancaka Timur diberangkatkan jam 6 pagi, toh tarif beda cukup jauh (bilang lah untuk ke SGU pake Sritanjung K3 tarif penuh dengan pake Sancaka Timur K1-K2 tarif tengah) dan kalo Sritanjung kan lebih sering berhenti, jadi buat penumpang yang ga keangkut Sancaka Timur bisa naik Sritanjung. Paling-paling biar ga berdekatan ya antara Sritanjung apa Sancaka yang diberangkatkan lebih siang dikit, katakan jam 07:00-07:30...

Untuk Mutiara Timur Pagi, bagaimana kalo dijadikan Mutiara Timur Siang (jam 13:00 dari BW)? Jadi ada 3 KA tujuan SGU dari BW: Sancaka Timur (pagi), Muttim Siang (siang), dan Muttim Malam (malam)...

Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ
Dan sebenarnya skema mirip seperti itu yang saya inginkan juga untuk KA BD-SGU PP, soalnya saat ini sebenarnya ada 3 kereta BD-SGU PP tapi jadwal berangkatnya cuma pagi (Argo Wilis), sore - bukan siang - (Mutsel), dan malam (Turangga). Menurut saya jadwal Mutsel dengan Turangga saat ini terlalu dekat (17:00 dan 19:00), sedangkan jarak dengan Argo Wilis terlalu jauh (07:00). Biar full Bisnis kan apabila Mutsel pindah "jam tayang" jadi jam 12 bisa jadi alternatif, malah kalo banyak penumpang Mutsel bisa dijadiin Eksis...






Tapi, sekali lagi, ini hanya usulan dari saya, toh daripada berangkat jam 2 subuh mending jalan jam 6-7 pagi...
Visit my new blog at

Visit also:

Reply
Jangan sampai KA SANCAKA TIMUR ini nantinya menyusul nasib KA PRIANGAN EXPRESS. Masih segar diingatan kegagalan PRIEX yg disebabkan jadwal yg tidak pas dg selera konsumen plus armada yg kurang.

Sebaiknya PT KA daops 9 lebih mengkaji jadwalnya. Alangkah lebih baik KA ini berangkat setelah jam kerja dan jam kuliah (khususnya mahasiswa UNEJ), skitar jam 6 sore dr BW, sampai di JR jam 8 malam, sampai di SGU jam 12 malam, lalu sampai di YK pagi jam 5 dan mungkin juga kalo mau diteruskan ke PWT.

Lalu bagaimana ketersediaan rangkaianya? Apa perlu sampai 2 rangkaian atau cukup 1 saja?
Reply

tambah Madiun Express.....
tapi qt optimis aja lah........
karier Sancaka Timur sesukses KA Senja Kadiri, yg pnmpangnya g pernah sepi walau masih 1 tahun beroperasi.....Xie Xie

Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...
Reply
Kalo Senja Kediri se tinggal lanjutin kesuksesan Bangunkarta.
Saya pun jadi males kalo emang harus naek SanTi kalo jadwalnya jadi kayak gitu, mending naek bus aja, bus jember-jogja.
Meskipun saya RF, tapi harus realistis juga kalo sudah dihadapkan dg masalah waktu.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)