Lokomotif DIPO INDUK JR

[CC 201 91]

berarti anda kurang update
[/quote]

waktu saya lihat BB 301 28 tnggl 21, msh pake nmr lma,
bisa dishare gag lok bb mna yg udh diganti nmornya plus dgn nmor barunya?
[/quote]

BB 301 28 yang belum ada nomor baru infonya

[Charles]

Kalau mengikuti sistem nomor baru berarti penomorannya setiap lok JR yang SO menjadi:

BB 30301 => BB 303 73 01
BB 30338 => BB 303 82 XX atau BB 303 83 XX (karena patokannya BB 30354 di PDG diubah menjadi BB 303 84 07, saya tidak tahu nomor belakangnya sampai saat ini)
BB 30128 => BB 301 65 10 (karena BB 30125 MN berubah menjadi BB 301 65 07)
BB 30135 => BB 301 65 17 (CMIIW)
BB 30402 => BB 304 76 02
BB 30403 => BB 304 76 03
CC 20191 => CC 201 92 01

CC 201 92 01 di foto itu sepertinya bawa Muttim, karena sepur SB-JR yang pakai K2 itu setahu saya cuma Muttim (atau malah K2-nya itu justru aling-aling dan belakangnya K1).

[Joe_cn]

Itu bawa TA mas, k-2nya itu sebagai aling2 dan belakangnya itu k-3.

[raditiya]

BB 303 38 >> BB 303 80 01
Yang di Foto itu Tawangalun di Malang kayaknya

[cc 204 18]

BB 303 38 >> BB 303 80 01
Yang di Foto itu Tawangalun di Malang kayaknya
[/quote]

@raditya:itu TA di ML
@charles: thx buat infosmasinya,
saya punya catatn2 lok JR, Nnti saya share

[raditiya]

BB 303 38 >> BB 303 80 01
Yang di Foto itu Tawangalun di Malang kayaknya
[/quote]

@raditya:itu TA di ML
@charles: thx buat infosmasinya,
saya punya catatn2 lok JR, Nnti saya share
[/quote]

Itu memang di ML.
Monggo kalo ada info langsung saja di share

[cc 204 18]

Seperti yang saya janjikan, saya akan share catatan saya tentang lok2 Dipo JR, Dimulai dari BB 303 01 dan BB 303 38. Sebelumnya bagi yang merasa fotonya ada di postingan ini, pinjam dulu ya. Jika ada kata2 yang gag berkenan, mohon dimaafkan

BB 303 01 ( no baru : BB 303 73 01 )

Lok ini merupakan lok BB 303 pertama yang ada di Indonesia ( dilihat dari nomornya ). Lok ini dulunya pernah menarik Mutiara Timur, Pandanwangi, Probowangi ( itu yang saya tahu ). Tapi seiring semakin menuanya lok ini ( hampir mustahil membawa rangkaian sekalipun DT ), akhirnya hanya menjadi lok pelangsir di Stasiun JR ( Kasihan juga ya dibiarin kedinginan di luar Dipo)

BB 303 38 ( no baru : BB 303 80 01 )

Well, jujur saja, sedikit yang saya ketahui tentang keberadaan lok ini ( mungkin karena jarang di Stasiun JR ). Tapi ini adalah lok yang masih tergolong mampu membawa rangkaian kereta ( termasuk melintasi petak Kalisat-Kalibaru ) sehingga kadang kala lok ini sering dibuat DT dengan Mutiara Timur. Lok ini biasanya ada di Stasiun BW

To be continue....

[CC 201 91]

melihat kedua BB 303 putih ini saya jadi teringat BB yang nganggur 2 harian di jalur 1 stasiun Banyuwangi baru

[cc 204 18]

Baik, saya lanjutkan lagi tentang lok2 Dipo JR

BB 301 28 ( no baru : BB 301 65 10 )


BB 301 28 ketika menarik Sri Tanjung

BB 301 28 ketika menarik Pandanwangi

Lok dari pabrik Krupp, Jerman ini merupakan salah satu lok yang dulunya dinas dengan kereta Mutiara Timur, Sri Tanjung, dll. Saat ini dinas Pandanwangi dan Probowangi. Lok ini sebenarnya lok yang masih kuat menarik rangkaian gerbong, tapi sayangnya, kalau mesinnya sedikit saja overheating, pasti sudah ngambek tuh mesinnya

BB 301 35 ( no baru : BB 301 65 17 )


BB 301 35 menarik Pandanwangi

Lok ini, sama dengan BB 301 28, sebelumnya dinas kereta jarak jauh, saat ini hanya menarik Pandanwangi dan Probowangi. Lok ini termasuk lok yang bikin repot Dipo JR ( Pernah dalam waktu kurang dari satu bulan lok ini turun mesin 2 kali ). Lok ini sebenarnya sudah tidak kuat kalau melintasi petak Kalibaru-Kalisat, tapi sering dipaksakan untuk melintasi petak tersebut yang mengakibatkan lok ini terus bikin masalah

To be Continue . . .

[nino]

abis ni pasti mo ngebahas BB 304 . . . .