Tahukan Anda tentang Gerbong Kereta Api Schnabel Car ?
Schnabel car adalah gerbong barang kereta api jenis khusus. Gerbong ini dirancang untuk membawa beban berat dan besar sedemikian rupa sehingga beban tersebut menjadi bagian dari gerbong ini. Beban digantungkan diantara kedua ujung dari gerbong dengan dua lengan angkat; lengan angkat tersambung ke perakitan poros dan frame yang mendistribusikan berat beban serta berat lengan angkat pada banyak roda.
Schnabel car yang terbesar yang beroperasi dalam operasi kereta api umum, dimiliki oleh ABB, bernomor-jalan CEBX 800 (gerbong merah diatas), dan digunakan di Amerika Utara, memiliki 36 as (18 untuk masing-masing ujung ). Setiap sisi dari ujung gerbong berisi sembilan bogi yang dihubungkan oleh sebuah sistem span-bolster yang kompleks. Tara gerbong (kosong) seberat 370 short-ton (340 t; 330 long-ton). Ketika kosong, panjang gerbong ini 231 kaki 8 in (70,61 m), gerbong ini bisa membawa beban sampai 113 kaki 4 in (34.54 m).
[Spoiler=Schnabel car CEBX 800, buatan Krupp]
[/Spoiler]
[Spoiler=Offloading the Schnabel Car CCRX40010]
[/Spoiler]
Kata Schnabel berasal dari kata Tragschnabelwagen, dalam bahasa Jerman, yang berarti "gerbong ber paruh", karena bentuk umum dari lengan angkat agak meruncing, menyerupai paruh burung.
Beberapa Schnabel car memiliki peralatan hidrolik yang akan mengangkat maupun menggeser muatan saat transit (dengan sangat lambat) untuk menghindari penghalang (seperti kelokan tajam pada lintasan) di sepanjang rute perjalanannya.
[Spoiler=Schanabel car dapat menggeser muatan jika saat melewati kelokan tajam pada rel lintasan]
[/Spoiler]
Saat ini (ditahun 2013), terdapat 31 dari gerbong jenis ini di Eropa, 30 di Amerika Utara, 25 di Asia (diantaranya di Jepang dan China) dan satu di Australia.
[Spoiler=Schnabel Car mengangkut sebuah transformator]
[/Spoiler]
Ketika gerbong Schnabel kosong, dua lengan angkat akan terhubung, dan gerbong biasanya dapat beroperasi pada kecepatan kereta barang normal.
[Spoiler=Schnable Car jika dengan muatan]
[/Spoiler]
[Spoiler=Schnable Car jika dalam keadaan tanpa muatan]
[/Spoiler]
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
Schnabel car adalah gerbong barang kereta api jenis khusus. Gerbong ini dirancang untuk membawa beban berat dan besar sedemikian rupa sehingga beban tersebut menjadi bagian dari gerbong ini. Beban digantungkan diantara kedua ujung dari gerbong dengan dua lengan angkat; lengan angkat tersambung ke perakitan poros dan frame yang mendistribusikan berat beban serta berat lengan angkat pada banyak roda.
Schnabel car yang terbesar yang beroperasi dalam operasi kereta api umum, dimiliki oleh ABB, bernomor-jalan CEBX 800 (gerbong merah diatas), dan digunakan di Amerika Utara, memiliki 36 as (18 untuk masing-masing ujung ). Setiap sisi dari ujung gerbong berisi sembilan bogi yang dihubungkan oleh sebuah sistem span-bolster yang kompleks. Tara gerbong (kosong) seberat 370 short-ton (340 t; 330 long-ton). Ketika kosong, panjang gerbong ini 231 kaki 8 in (70,61 m), gerbong ini bisa membawa beban sampai 113 kaki 4 in (34.54 m).
[Spoiler=Schnabel car CEBX 800, buatan Krupp]
[/Spoiler]
[Spoiler=Offloading the Schnabel Car CCRX40010]
[/Spoiler]
Kata Schnabel berasal dari kata Tragschnabelwagen, dalam bahasa Jerman, yang berarti "gerbong ber paruh", karena bentuk umum dari lengan angkat agak meruncing, menyerupai paruh burung.
Beberapa Schnabel car memiliki peralatan hidrolik yang akan mengangkat maupun menggeser muatan saat transit (dengan sangat lambat) untuk menghindari penghalang (seperti kelokan tajam pada lintasan) di sepanjang rute perjalanannya.
[Spoiler=Schanabel car dapat menggeser muatan jika saat melewati kelokan tajam pada rel lintasan]
[/Spoiler]
Saat ini (ditahun 2013), terdapat 31 dari gerbong jenis ini di Eropa, 30 di Amerika Utara, 25 di Asia (diantaranya di Jepang dan China) dan satu di Australia.
[Spoiler=Schnabel Car mengangkut sebuah transformator]
[/Spoiler]
Ketika gerbong Schnabel kosong, dua lengan angkat akan terhubung, dan gerbong biasanya dapat beroperasi pada kecepatan kereta barang normal.
[Spoiler=Schnable Car jika dengan muatan]
[/Spoiler]
[Spoiler=Schnable Car jika dalam keadaan tanpa muatan]
[/Spoiler]
Out of Topic ʕ•Ìᴥ•̀ʔã£
Salah satu beban penting yang diangkut dari CEBX 800 (Schnable Car yang berada di Amerika Utara) selesai pada Januari 2006, mengangkut sebuah reaktor untuk Nexen Inc dan Opti Kanada dari Duluth, Minnesota untuk Athabasca Sands Oil di bagian utara Alberta. 678 ton beban adalah beban terberat yang pernah diangkut kereta api pada rel antara Edmonton dan Oil Sands (data pada saat artikel ini ditulis). Reaktor dikirim ke Duluth di musim gugur tetapi tidak dibawa kereta api sampai Januari untuk memungkinkan tanah untuk sepenuhnya membeku dan mendukung beban.
Salah satu beban penting yang diangkut dari CEBX 800 (Schnable Car yang berada di Amerika Utara) selesai pada Januari 2006, mengangkut sebuah reaktor untuk Nexen Inc dan Opti Kanada dari Duluth, Minnesota untuk Athabasca Sands Oil di bagian utara Alberta. 678 ton beban adalah beban terberat yang pernah diangkut kereta api pada rel antara Edmonton dan Oil Sands (data pada saat artikel ini ditulis). Reaktor dikirim ke Duluth di musim gugur tetapi tidak dibawa kereta api sampai Januari untuk memungkinkan tanah untuk sepenuhnya membeku dan mendukung beban.
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
.