Aset ex Malang Stoomtram Maatschappij

[Toto]

^^^



dulunya st,dampit buat ngangkut apaan? Itu kok kayak ada tumpukan hasil bumi yg mau diangkut KA?

Sebenarnya fungsi daerah seperti Dampit adalah daerah "hinterland" atau penyangga bagi kota Malang yang berperan sebagai pemasok hasil bumi bagi kepentingan Gemeente Malang. Nampaknya memang Belanda benar-benar serius dalam merencanakan tata kota plus sarana transportasinya. Ini dapat dilihat dari fakta bahwa keberadaan NV Malang Stoomtrammaatschappij (lahir kira-kira 1897) mendahului kelahiran Gemeente (Kotamadya) Malang yang baru diresmikan pada 1914. Jadi, seperti halnya daerah-daerah lain di Malang yang memiliki St Trem seperti Tumpang, Gondanglegi dan Kepanjen, beberapa hasil bumi yang diangkut selain tembakau dan cengkeh adalah singkong, jagung, padi/ beras, buah-buahan dan sayuran. Bahkan mungkin juga karet karena dulu di sekitar jalur Gondanglegi-Kepanjen, konon terdapat sejumlah perkebunan karet.

Beberapa foto aset milik Malang Tram yang merana atau berubah fungsi:

1. Sisa depo loko Gondanglegi




2. Menara air di Stasiun Gondanglegi




3. Jembatan Kalisari (Petak Blimbing-Wendit)




4. Stasiun Pakis (sekarang jadi toko dan warung).




SALAM SPOOR,
Toto