(28-01-2010, 01:08 PM)sultan rakyat Wrote: yup bner mas soal siapa yg diuntungkan dr dimatikannya jalur ka. bbrpa taun yg lalu nih jalur pernah diomongin dikompas.bahasannya sih tentang kehidupan di sekitar semeru, khususnya geliat ekonominya yg dr agribisnis & tambang sirtu (pasir&batu).distu warga sangat kecewa dimatikannya jalur klakah-lmj-pasirian.karena para pengusaha/masyarakat tidak bisa mengangkut hasil bumi dengan ongkos yg murah.selain transpot yg jauh lebih mahal, rusaknya jalan raya menjadi kerugian lain yg dirasakan warga.Iya...waktu mblusukan, ane selalu bertemu warga sekitar, dan sebagian besar mereka menginginkan jalur ini aktif lagi. Ada yg bilang biar klo ke sby gak susah, ada yg bilang juga biar bisa ngangkut hasil bumi. Rusaknya jalan raya yang nyata sekarang ini adalah rusaknya jembatan grobogan.
Ne ane kasi lagi update st. Lumajang
Quote:
Ane tanya yang punya gudang, beliau lupa berapa jalur di stsiun ini. Info lagi..atap jalur stasiun ini dulu sempet mo dibawa ke BWI..tapi gak jadi..
Quote:
Ini dia emplasemennya..bekas jalur ditinggikan buat parkir truk. Udah semakin ngenes neh..kapan hidup kembaliPaling tidak dipugar lagi gitu..
![[Image: a2vric.jpg]](http://i41.tinypic.com/a2vric.jpg)


![[Image: atrrea.jpg]](http://i45.tinypic.com/atrrea.jpg)
![[Image: 2n8sakm.jpg]](http://i47.tinypic.com/2n8sakm.jpg)
Paling tidak dipugar lagi gitu..