Liputan Perjalanan

[BAMBANG EKO]

Kondisi Petak berjalur ganda antara stasiun Pondok Jati - Kramat ini terlihat ijo-royo2 dan terkesan penuh dengan pepohonan yang membuat lingkungan menjadi terlihat Asri , tapi juga tidak luput dengan masalah yang pelik dan sangat kompleks yang di hadapi oleh Pemerintah DKI yang tak kunjung selesai yakni Masalah Kebersihan dan Sampah yang ada di mana2 yang susah diatasi.

Tidak lebih dari 3 kilometer KA Odong2 berjalan ke arah utara ternyata sudah kembali berhenti karena memang sudah tertera dalam jadwal . Dan Stasiun Kramat yang terlihat lebih modern daripada beberapa tempo yang lalu siap mensukseskan angkutan perkotaan dengan KA , KRL dan KA Komuter lainnya. Posisi stasiun KA Kramat ini terletak hanya beberapa meter dari jl Pramuka Raya , dengan hanya berjalan kaki beberapa menit setelah turun dari stasiun ini kita dengan mudah bisa berganti dengan moda transportasi lain non kereta api

Untuk Petak Pondok Jati - Gang Sentiong ini terlihat lebih bersih jiga rimbun . tampak LAA jadul masih mendominasi pandangan mata.Kapan ya ada peremajaan dengan LAA jadul yang keknya sudah berumur ini.

Hanya salam hitungan detik , KA pun kembali bergerak menuju stasiun berikutnya yang tentu saja sudah banyak penumpang yang mempersiapkan diri untuk turun , karena memang hanya dalam hitungan detik saja diantara stasiun Jatinegara - Jakarta Kota KA hanya sebentar berhenti.nggak pakai lama.

Dan Stasiun Gang Sentiong merupakan perhentian selanjutnya ,Ada banyak penumpang yang turun di perhentian ini yang kemudian keluar dan menyebar menuju aktifitas dan rutinitas sehari-hari sesuai dengan pekrjaan dan profesi yang digeluti.

---

Di Stasiun / Perhentian Gang Setiong ini juga sebentar saja KA berhenti untuk menurunkan penumpang tak kurang dai 40 orang setiap harinya dan kemudian KA bergerak lagi meneruskan perjalanan , terlihat dalam foto Stasiun belum dibangun seperti stasiun Kramat dan Pondok jati . Masih seperti yang dulu.

Sekitar 2-3 menit setelah perhentian Gang Sentiong kita bisa dipastikan akan menemui pemandangan seperti dalam foto di bawah ini , pemandangan khas pertukaran bursa non efek yang selalu dilakukan dan berada pada posisi di pinggir rel KA Petak Gang Sentiong - Pasar Senen
dengan adanya pasar sayuran dan kebutuhan dapur lainnya.

Beberapa waktu yang lalu pernah ada kerusakan rel KA di sekitar tempat ini yang menyebabkab harus diperbaiki akibat adanya rel patah sehingga membahayakan kereta api yang melintas akibat kondisi ballas yang turun karena tanah lembek.

Kalao dicermati , segala kebutuhan makan , buah-an bahkan apapun yang berkaitan denhan makanan ternyata bahan2 nya tersedia di tempat ini dan ditempatkan / dijajakan mepet berdekatan dengan posisi rel KA yang bisa saja kalao KA lewat barang2 tsb bisa tercemar akibat tetesan oli atau apapun akibat KA berjalan.

Mereka yang berbelanja dan bertransaksi merasa enjoy dan asik2 aja walaupun sebentar2 ada rangkaia kereta api yang melintas , hanya perlu minggir sebentar cari aman dan kemudian aktifitas transaksi berlanjut lagi sepertnya mereka ( baca Warga ) sudah sangat terbiasa. Terbiasa dengan bahaya . Bahaya yang mengancam Jiwa manusia yang mengintai setiap saat tanpa pandang bulu.

---

Pasar Gaplok .

Demikian namanya , ajang rutinitas sehari2 warga yang tinggal berdekatan dengan lokasi tersebut , memang Pemerintah DKI mungkin belum ada rencana relokasi atau memang sulit mencari lahan pengganti sehingga aktifitas tersebut berlanjut hingga sekarang. Salah satu potret kehidupan masyarakat kecil di Jakarta.

Aktifitas menyortir . memisahkan barang berdasarkan kualitas dan ukuran yang sering dilakukan untuk memuaskan dan memberikan pilihan kepada pelanggan biar pelanggan sendiri yang menentikan pilihannya

.

Setelah KA Odong2 meninggalkan lingkungan / area Pasar Gaplok akan terlihat pemandangan berikutnya yang juga merupakan masalah kompleks dan pelik bagi Pemerintah DKI . Pengumpul barang 2 bekas di sekitar Petak Gang sentiong - Pasar Senen ini ternyata juga menggunakan lahan di sekitar rel KA yang notabene masih milik PT. Kereta Api Indonesia (Persero).

Andaikan saja mereka menata dan menyusun barang2 ini rapi pasti tidak akan memperburuk pemandangan , Lha sayangnya barang2 tersebut berantakan kemana2 sehingga mencemari pemandangan jalur KA.

Pemandangan di ataas akan dapat kita saksikan saat KA berjalan perlahan sembari menunggu warta aman dalam membaca semboyan posisi persiapan masuk stasiun besar Pasar Senen