(ASK) Gradian / Kenaikan Track

[ady_mcady]

[spoiler]

Kalo tanjakan 25 permil itu berarti jalur KA naik 25 meter tiap mil (1000 meter).
Kalo 2,5 % berarti jalur rel naik 2,5 meter tiap 100 meter.

Skalanya beda cuy...

Biasanya lebih sering dipakai yang skala permil karena keterjalan tanjakan rel KA tidak ditulis pake tanda koma, nanti jadi bikin bingung kalo pake tanda koma. Jadi kalo pake permil jadi bulet bilangannya.

Kalo skala persen itu biasanya dipakai di perkeretaapian di Amerika, biasanya juga dipakai buat tanjakan yang panjang jalurnya nggak begitu jauh, biasanya panjang tanjakan jalur KA kurang dari satu kilometer, ATAU juga di tanjakan yang gradiennya SANGAT TERAMAT curam, diatas 40 meter permil, itu akan diskalakan dalam bentuk persen.

Kalo kita memakai skala permil, karena tanjakan jalur-jalur KA di Indonesia kebanyakan jauh-jauh panjang tanjakannya, biasanya lebih dari 2 kilometer. Selain itu, jalur di tiap antar stasiun KA pasti tidak ada yang rata secara mutlak, pasti akan naik atau turun walaupun selisihnya hanya beberapa meter saja. Jadi tinggi stasiun satu dengan yang lain pasti berbeda-beda walau hanya beberapa meter saja selisihnya. Jadi di tiap jalur antar stasiun pasti terdapat tanjakan/turunan landai, ada yang terjal juga seperti di Daop II BD, Daop V PWT, Daop VIII SB, dan Daop IX JR.

Mohon maaf bila ada yang tidak jelas, nanti biar saya perjelas lagi deh...

Terima kasih...

[/spoiler]


tapi gradiennya sama kan? antara 25 promil sama 2.5% sudut tangensialnya sama2 arc tan 0.025.

atau bagaimana?