07-04-2010, 01:13 AM
salam kenal...
dalam sebulan terakhir udah dua kali naek logawa and pelayanannya nambah bagus, dari PWT jam 6 yg biasanya nyampe LPN tengah 10 lebih atau malah bisa telat mpe jam 10 sekarang nyampe LPN jam 9.15an, antara PWT - LPN sama sekali ga ada silang, satu2nya silang biasanya dgn sawunggalih di SRUWENG, tapi sekarang udah ga karena ketemu sawunggalih di KEBUMEN yg notabene berhenti normal, udah dua kali naik juga gerbongnya dimaksimalkan terus (yg pertama 10 gerbong, malah yg terakhir 11 gerbong : 8 dari PWT dan 3 dr CP) padahal waktu itu hari selasa dan rabu, alhasil ga sumpek and bisa bernapas lega. Bwt mahasiswa ini merupakan peningkatan pelayanan karena yg ngejar kuliah jam 10an ga perlu buru2 ke kampus.
Btw ada wacana akan dibuat PRAMEKS PWT - YK kelas bisnis yg konon mengambil pangsa pasar mahasiswa, bagus c, tapi apa ga mengganggu okupansi LOGAWA yg notabene banyak penumpang mahasiswa PWT/CP yg kuliah di YK?
Kalo LOGAWA PWT - YK sekitar 3 jaman lebih dan PRAMEKS PWT - YK (rencana) bisa lebih cepet (kira-kira 2 jam 15 menit --> ngambil perbandingan waktu tempuh FAJUT YK) kayaknya mahasiswa2 jelas bakal bermigrasi ke PRAMEKS coz selain lebih cepet (mudah2an) juga lebih nyaman karena kelas bisnis (cat: kebanyakan mahasiswa PWT yg kul di YK berasal dari kalangan menengah ke atas), kalo aq juga jelas bakal milih PRAMEKS, tapi nasib LOGAWA selanjutnya gmn?
dalam sebulan terakhir udah dua kali naek logawa and pelayanannya nambah bagus, dari PWT jam 6 yg biasanya nyampe LPN tengah 10 lebih atau malah bisa telat mpe jam 10 sekarang nyampe LPN jam 9.15an, antara PWT - LPN sama sekali ga ada silang, satu2nya silang biasanya dgn sawunggalih di SRUWENG, tapi sekarang udah ga karena ketemu sawunggalih di KEBUMEN yg notabene berhenti normal, udah dua kali naik juga gerbongnya dimaksimalkan terus (yg pertama 10 gerbong, malah yg terakhir 11 gerbong : 8 dari PWT dan 3 dr CP) padahal waktu itu hari selasa dan rabu, alhasil ga sumpek and bisa bernapas lega. Bwt mahasiswa ini merupakan peningkatan pelayanan karena yg ngejar kuliah jam 10an ga perlu buru2 ke kampus.
Btw ada wacana akan dibuat PRAMEKS PWT - YK kelas bisnis yg konon mengambil pangsa pasar mahasiswa, bagus c, tapi apa ga mengganggu okupansi LOGAWA yg notabene banyak penumpang mahasiswa PWT/CP yg kuliah di YK?
Kalo LOGAWA PWT - YK sekitar 3 jaman lebih dan PRAMEKS PWT - YK (rencana) bisa lebih cepet (kira-kira 2 jam 15 menit --> ngambil perbandingan waktu tempuh FAJUT YK) kayaknya mahasiswa2 jelas bakal bermigrasi ke PRAMEKS coz selain lebih cepet (mudah2an) juga lebih nyaman karena kelas bisnis (cat: kebanyakan mahasiswa PWT yg kul di YK berasal dari kalangan menengah ke atas), kalo aq juga jelas bakal milih PRAMEKS, tapi nasib LOGAWA selanjutnya gmn?