27-04-2010, 10:24 AM
saya harap ddt ini nantinya sistem trafiknya seperti quadruple, dimana 2 jalur diluar untuk ka langsam/odong2/lokal, krl eko ac/kukus. sementara dua jalur ditengah diperuntukkan untuk krl ekspress, ka2 jarak jauh, dan ka barang.
soalnya kalo dibuat sistem dwiganda, tidak ada jaminan krl ekspres dan ka2 komersial lancar jalannya karena kena gangguan krl eko dan odong2. sehingga pembangunan ddt jadi mubazir.
soalnya kalo dibuat sistem dwiganda, tidak ada jaminan krl ekspres dan ka2 komersial lancar jalannya karena kena gangguan krl eko dan odong2. sehingga pembangunan ddt jadi mubazir.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"