01-05-2010, 06:48 PM
(23-02-2010, 08:30 AM)Agus Riyanto Wrote: @ Kang Bonbon :
Mungkin krn segmen nya untuk angkutan barang. Kalo untuk KRL (angkutan penumpang) belum begitu menguntungkan KAI
iya mas,, okupansi nya untuk penumpang nggak begitu besar. lebih ke arah angkutan barang sebagai pemasok bahan bakar batubara untuk industri. biaya elektrifikasi juga lumayan besar dan rumit.
kalo begini , rencana memperpanjang track sampe cikarang kecil kemungkinan. padahal kalo terrealisasi bisa membuka jalur alternative dari lintas utara ke selatan jakarta tanpa melalui MRI yg trafficnya padat. semacam ring road gitu...
Kereta Api always there D

