Stasiun Purwokerto New

[Bravo see_204XX]

Kalo jalur 3, 4. 5 Sta. PWT dijadikan bantalan beton dan dikasih peron apakah nantinya kereta dari arah Jakarta bakal berhenti di jalur 3 atau 4? kan jauh dari pintu masuk/keluar, ga ada atapnya juga, di Sta. Lempuyangan yang udah jalur ganda kereta tetep berhenti lebih sering di jalur 1 atau 2 baik dari arah YK atau SLO, atau Perbaikan di jalur 3,4,5 sta PWT bukan utk pemberhentian kereta dari arah JKT? lalu utk apa?

Saya pikir jalur 3 & 4 akan menjadi jalur yg efektif utk kereta2 yg berhenti dr arah JKT bila dobel track sudah dilanjutkan ke arah selatan PWT. Sudah pasti nanti jg akan diberi atap tambahan. (CMIIW)