27-08-2010, 02:30 AM
Ane Quote lagi nih gan....... 
anda benar gan, waktu BK masih Full K2 & campuran K2+K1
wakwkakwakwkakwak....
agan jadi korban "keganasan" masinis BK juga neh....
kita samaan gan......
kalo BK yg masih eksis sih, normalnya BKS kagak berhenti gan.....
tapi kadang berhenti juga di BKS, tapi masuk Spoor 2 nunggu susulan KA Argo yg di belakangnya kali yah.
kalo yg di tambun/cikarang kebanyakan BK nyusul KRD cikampek/odong2/patas PWK gitu gan......
kalo di CKP BK selalu BLB......

Quote:bener bos kayaknya cerita bung optibus prime itu waktu BK masih K2 or campuran K2+K1, ane aja kalo ke JG naik BK pasti tidur dulu di stasiun nunggu subuh pokoknya neh KA paling pagi sampe JG. pernah juga sekali-kalinya naik BK sampe JG jam 2.30, ane ampe keder kirain jam ane yg salah gak taunya emang baru jam segitu, lokonya aja gak langsung balik ke KTS tapi malah stabling di spoor 3 trus masinisnya molor dikursi stasiun, pas jam 5an baru deh tuh loko ke KTS, oh ya...... bukannya BK juga gak berhenti di JNG ama BKS, kalo yg berhenti di BKS setau ane karena BK telat jadi di depan BK ada Brantas jadi kudu nunggu aman Tambun n Brantasnya sendiri biasanya di susul di Tambun, koreksi ya kalo salah hehehehehehe..........
anda benar gan, waktu BK masih Full K2 & campuran K2+K1
wakwkakwakwkakwak....
agan jadi korban "keganasan" masinis BK juga neh....
kita samaan gan......
kalo BK yg masih eksis sih, normalnya BKS kagak berhenti gan.....
tapi kadang berhenti juga di BKS, tapi masuk Spoor 2 nunggu susulan KA Argo yg di belakangnya kali yah.
kalo yg di tambun/cikarang kebanyakan BK nyusul KRD cikampek/odong2/patas PWK gitu gan......
kalo di CKP BK selalu BLB......

