03-10-2010, 08:08 AM
(30-09-2010, 09:40 PM)Andrew_CN Wrote: Maksudnya KRD shinko?
shinko mah d produksi uda dari tau brapa, klo d pertahanin sampe skarang juga dah cangkok organ tubuh sesamanya juga tetep aja bodol kali itu, kemakan usianya sndiri
lagian klo tegal arum tetep make KRD kek pramex (ex holec ato KRL laennya) meski daya tampungnya beda 150-300 orang doank tpai itungannya buat mreka lumayan tuh & lagi kliatannya klo make K3 & lok kek skarang biaya perawatannya lebi murah d banding pake KRDE klo musti sering2 bawa penumpang sampe overload (kan tegal arum okupansinya ga kira2 tuh) klo KRD jebol spare partnya lebi susa d cari d banding lok & rangkaian terutama klo itu bukan KRDI (ex KRL shinko ato holec) karna d indo ga da, klo ada juga cuma brapa biji
klo soal pemberhentian normalnya tegal arum yg bner itu:
tegal (TG)
brebes (BB)
Tanjung (TGP)
Losari (LSR)
Babakan (BKN)
Cirebon prujakan (CNP)
Bangoduwa (BDW)
Arjawinangun (AWN)
Jatibarang (JTB)
Terisi (TIS)
Kadokangabus (KAB)
Cilegeh (CLH)
Haurgeulis (HGL)
Cipunegara (CRA)
Peganden baru (PGB)
Cikampek (CKP)
Jatinegara (JNG)
Pasar senen (PSE)
Jakarta Kota (JAKK)
Kertasemaya nggak mas?
perasaan kemaren disebut deh,kayaknya setiap stasiun jejeran dari Pegaden sampe Prujakan berhenti deh,kecuali di Kejaksan sm Cangkringan (bener nggak namany,yg sebelum Kejaksan dr arah barat?)
693-5073-893-673