04-12-2010, 10:55 AM
(02-12-2010, 02:11 PM)TukangBengkel Wrote: Ini penyakit parah yg susah dihilangkan, gak KRD dimana saja... KRL juga suka ada kl siang antra lintas CTA - DP. Gimana penumpang mo tertib kl pegawainya juga gak tertib....
Belum lagi yg sampe sekarang BuGe gak berkarcis dari BOO - THB, padhaal dijadiin angkutan resmi aja. pake tiket eko ac..... pasti lumayan. jadi ada pemasukan buat PTKA/KCJ, gak cuma buat kru BuGe.....
Ya begitu lah kalau jadi penghuni tunggal BOO-SI, suka-suka.
Malah pernah lebih konyol lagi,, sudah jam 5 sore KRD tidak berangkat-berangkat dari jalur 1. Ehh rupanya ada yang minta ditungguin. Tidak lama masuk Pakuan dijalur 2. Begitu Pakuan berhenti, Mass Pakuan langsung loncat dari kabin Pakuan ke kabin Bumi Geulis. Setelah itu langsung berangkat.
Malah pernah lebih konyol lagi,, sudah jam 5 sore KRD tidak berangkat-berangkat dari jalur 1. Ehh rupanya ada yang minta ditungguin. Tidak lama masuk Pakuan dijalur 2. Begitu Pakuan berhenti, Mass Pakuan langsung loncat dari kabin Pakuan ke kabin Bumi Geulis. Setelah itu langsung berangkat.
Susah, kalau KLB KRD jadi resmi, soalnya itu kan jalurnya KCJ ditambah jalannya cuma seminggu 2 kali. KCJ yang berkuasa. Sebenarnya para petinggi KCJ pun sudah tahu kalau KLB KRD suka menaikan penumpang, tapi mereka diam saja. Mungkin mereka sadar sama kapasitas angkut mereka yang masih kurang. KLB KRD BOO-THB lumayan mengurangi beban yang harus diangkut KCJ.
![[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]](http://i908.photobucket.com/albums/ac282/andakh/stasiunkeretaapibogor.jpg)

