08-02-2011, 04:35 PM
(08-02-2011, 02:25 PM)barkhah Wrote:(08-02-2011, 08:33 AM)bonbon Wrote:(08-02-2011, 08:12 AM)barkhah Wrote:(07-02-2011, 02:44 PM)pardjono Wrote:(07-02-2011, 02:06 PM)bonbon Wrote: ada garansi gak dari pemerintah dengan mengorbankan satu kereta bisa 0 (NOL/ZERO) nyawa kembali ke maha pencipta ?Tanggapan super duper amat sangat menggeledek sekali. Mirip tendangan penalti Mas Bambang Pamungkas.
Kagak ada yang bisa ngasih garansi kayak gtu. Pemerintah bukan TUHAN Bro. . . Paling tidak kita lihat dulu laah apa maksud tujuan Pihak Manajemen mengeluarkan kebijakan kayak gtu. Trus diukur perolehan angka nyawa hilang akibat PLH turun atau tidak. Jika tetep tinggi bru dievaluasi lagi. Itu yang namanya pembelajaran.
Klo setiap kebijakan dikritisi secara negatif, gimana kita bisa maju. Semua perlu waktu untuk evaluasi. OKE PREND !!!!
Pembelajaran apa untuk coba-coba saja mas ?
trus nanti kalo PLH (insya Alloh jgn ada lg) dan mengakibatkan korban jiwa juga walau udah ada Kereta Aling-aling gimana ?
bagaimana penanggung jawab yg buat kebijakan ini ?
kereta aling2 kan di belakang loko, nah itu yg nyetir loko di itung nyawanya nggak ?
Bila hanya untuk coba-coba, apa pernah di Test Crash dan dampak Test Crash tersebut ? (untuk yg ini ada RF yg mau jd sukarelawan ?)
Ya inilah mental bangsa kita. Membenturkan hal-hal yang sebenarnya tidak ada kaitannya. Fokus kebijakan ini adalah untuk pengamankan penumpang dari PLH dan bukan crew KA. Bagaimana dengan Masinis dan crew lain yang ada di lokomotif ?. Nah itu pihak manajemen PT. Kereta Api (Persero) dan Dirjen KA lah yang lebih tau. Mungkin dengan menerbitkan kebijakan lain misalnya.
Kebijakan seperti ini bukan diselesaikan dengan test crash, tapi dengan regulasi dan perbaharuan infrastruktur. Kecuali jika PT. INKA sudah mampu memproduksi loko sendiri. La wong loko saja masih membeli dari GE . . .
Maaf ga ada kaitannya, itu kan PLH head to head, kaitan nya dengan test crash apa nggak ada ?
Kalo memang mksdnya pengamanan, apa pernah di test crash mengunakan aling2, nah itu udah di coba belum, jgn penumpang langsung buat bahan percobaan ...
Nanti kalau gagal dan ada korban jiwa terus di evaluasi gitu ? Coba lagi cara lain yg aneh dan unik biar tercatat masuk acara Ripley's Believe It or Not ?
regulasi dan infrastruktur ? cuman bisa
aja deh
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar




)