13-04-2011, 04:47 PM
(12-04-2011, 06:41 PM)Bangunkarta Wrote: wah manteb bro TR nya.... makasih ya..
btw itu di JNG-CKP ampe ngodong kek gt???? apa karna yg di depannya lagi banyak KA ya.... mgkin karna mo weekend ya... dan si st bekasi penuh KRL jadi ngga bisa nyalip juga...
pas kapan tuh ane pernah juga koq naek 44 dari PSE aja udah ngodong... ampe JNG juga jam 16.40, itu juga di jalur yg dari GMR ada krl eva (ekonomi vanas) yg nungguin... dan ngodong bahkan ampe brenti juga 12 menitan di Pondok kopi, dan brangkat bekasi uda jam 17.15.... baru digeber abezzz... nyampe CN jam 19.30...
sama-sama mas.
waktu itu di lintas jakarta sampai cikampek emang KA sering berhenti dan yang paling parah tuh ketika di stasiun klari berhenti lama banget hampir 30 menit.
pada saat masuk cikampek, kereta masuk di jalur paling kanan (paling luar), tepat di jalur sebelah kirinya ada K3 ekonomi lokal yang langsung berangkat menuju jakarta begitu BK datang.
sepertinya BK tersendat gara-gara nungguin kereta itu mas. soalnya begitu lepas cikampek, BK ngebut dan lancar banget larinya.
(13-04-2011, 03:49 PM)CC_20413 Wrote: mantab bos laporannya, ternyata hingga saat ini untuk pelayanan masih prima, bagaimana dengan fasilitas di dalam KA bos, apakah juga masih bagus dan dapat dipergunakan sebagaimana mestinya?....
fasilitas di dalam kereta masih berfungsi semua mas:
- suhu AC stabil dan pas jadi suhu ruangan tidak terlalu dingin atau terlalu panas;
- suara speaker jernih dan jelas banget (terutama bass-nya pas banget, hehehhe);
- TV LCD berfungsi dengan baik dan gambarnya sangat jernih;
- kursi berfungsi dengan baik (tombol reclining dan revolving, foot rest, meja makan semuanya masih oke dan bersih)
- lampu interior nyala semua dan terangnya pas banget (gak bikin silau);
- pintu-pintu masih berfungsi semua dengan baik.
mungkin karena KA ini kebanggaan Daop VII jadi perawatannya sangat diperhatikan.
KA Sumber Kentjono