KA Rajawali

[proJT26]

Harusnya namanya jadi KA Estafet. Kenapa? Karena dr Bandung ke Semarang sebagai Harina. Lanjut dr Semarang ke Surabaya sebagai Rajawali. Begitu pun sebaliknya. Demikian juga Kaligung Emas yg berubah menjadi Rajawali II. Begitu pun sebaliknya. Praktis nampaknya kedua rangkaian KA ini tiada waktu istirahatnya yah... Rajawali II milik dipo SBI, sementara Harina milik (ralat kalau salah yah... ->) BD yah... Jadi dg kata lain Kaligung Emas itu milik dipo SBI yah...

Ma'af nih... jangan tersinggung yah... konon khan mayoritas milik dipo SBG atau pun SBI pasti akan banyak yang dekil dan kumel, khususnya loknya. Tapi moga2 gak dg KA Rajawali II yah...

salah om.. Kaligung Mas lanjut ke SBI sbg KA 50 Rajawali I.
Rajawali II betul milik SBI.
Setau saya Harina punya SMC om, lha wong dirotasi jg sm Kaligung Mas dan Rajawali I

Rotasinya udh dijelasin jeng Illia, dan udh diquote berulang kali
Dipelajari dan dibaca dgn baik

Walah rotasinya makin bingungin
tp dodol juga kasian ama gerbongnya gw
masa jam stg 4 sampai jam stg5 jalan lg T_T

Brati yang pake gerbong tetep
1. Rajawali II dr SBI jam 6 dan dri smt jam 3 sore. Yaitu pake rangkean ex-gopar.
2. Harina pagi/malam dari semarang jam 7.30 dari BD jam 20.30 pake rangkean harina normal pada umurmnya.

Sisanya
2 rangkean yaitu yang biasa dipakai Harina II dan Xgungmas
2 rangkean kini harus berotasi untuk Harina (BD 7.30 dan SMT 20.30) atau Kaligung mas, atau Rajawali (SMT 8.30 dan SBI 14.00)
brati kemungkinan seperti ini ni:

Dalam sehari kondisi rangkeannya seperti ini:
Hari 1:
Rangkean 1:
Dipakai Xgung Mas (TG-SMT) 05.00-08.00
rajawali I (SMT-SBI). 08.30-13.30
rajawali I (SBI-SMT) 14.00-18.30
Harina (SMT-BD) 20.30-04.30

Rangkean 2:
Dipakai Harina (BD-SMT) 7.30-15.30
Xgung Mas (SMT-TG) 16.45-20.00

Hari ke 2:
Tinggal di tukar saja formasi di atas
rangkean 2 berada di posisi rangkean 1
dan rangkean 1 diposisi rangkean 2


Yang kasian itu kalau penumpang Harina dapat rangkean Xgung mas dijamin serasa naik cireks

Thanks, monggo masukannya ^__^