26-09-2011, 07:58 PM
(23-09-2011, 05:05 PM)see_204XX Wrote: Sebenarnya bukan karena kebutuhan loko di DAOP V yg belum mencukupi, tp karena loko penarik Feeder Logawa dr CP - KYA yg nggak standar / not go item menurut aturan / kebijakan PT KA, Om...owh... mekaten toh mas... nuwun infone
Ya tau sendiri, kebanyakan hanya loko CC yg sdh terpasang GPS sedangkan BB kuning ijo nggak terpasang GPS-nya (CMIIW). Mungkin instrumen2 pendukung keselamatan lainnya yg ada di loko CC tdk ada di loko BB. Jd sekarang kalo mau naik Logawa masih bs dilayani cukup pake Feeder roda karet dr CP ke KYA, Om...
wah udah ga ada lagi ya kereta pagi2 dari Maos..... saya pikir ntuh Feeder udah dihidupin lagi pake lok Serayu yg baru dateng dari Jakarta... so loknya Serayu ngga ngetem di Kroya tapi di Cilacap..
mungkin Skenarionya kek gini:
- Logawa (SGU-PWT) nyampe KYA... rangkaian asli tetep ke PWT..sementara 2 gerbong yg ke CP pake loknya Serayu yg baru dateng dari Jakk.. dan ntuh lok pun beristirahat di Cilacap
- esoknya pagi2... feeder Cilacap digeret lok Serayu ampe KYA... dan di KYA tinggal tunggu rangkaian dari PWT... dan ntuh lok tinggal dipasangin ke Serayu yg mo ke Jakarta
mungkin bisa ya kek gitu....
oh iya... atu lagi, apakah Logawa sekarang masih brenti di Notog, Sumpiyuh, Karanganyar dan Sruweng (silang Sawunggalih Utama)...trus juga Kedungbanteng dan Caruban???
nuwun,
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
~just quote~