02-10-2011, 05:53 AM
Laporan gbms kmarin..di jng banyak muka2 bete coz gak dpt kartjis,di t4 lain tentunya jg bnyak yg kucewa.
okupansi overal "hampir" 100% sbagian "nyangkut" di calo n mungkin ga kjual,jd ad aja seat ksong (lumayan jumlahne penumpang yg beli dr calo).
sistem online berjalan lumayan bagus,penumpang yg turun di cirebon,ciledug dll langsung diganti dng pnumpang yg naik dr stasiun tsb & alhamdulillah yah penjatahan seat d stasiun2 kcil masi ada (jd gak full online).
dr jak-bkasi "pencitraan" amat sadis,pedagang yg ktawan ngider diusir. Lepas krawang mulai pdagang bole ngider (asyiek ga monopoli restorka).masi ada bonek naek dr pgaden,ptugas spertinya tersentuh hatinya coz pasutri tsb bwa anak kecil (alhamdulillah yah,brarti masi ad celah klo ga dpt karcis bsa mbonek,tp naeknya ga bsa dr jak-bkasi kudu dr krawang/cikampek yg manusiawi petugase)
bordes ttap rame dng penumpang yg ngadem.
okupansi overal "hampir" 100% sbagian "nyangkut" di calo n mungkin ga kjual,jd ad aja seat ksong (lumayan jumlahne penumpang yg beli dr calo).
sistem online berjalan lumayan bagus,penumpang yg turun di cirebon,ciledug dll langsung diganti dng pnumpang yg naik dr stasiun tsb & alhamdulillah yah penjatahan seat d stasiun2 kcil masi ada (jd gak full online).
dr jak-bkasi "pencitraan" amat sadis,pedagang yg ktawan ngider diusir. Lepas krawang mulai pdagang bole ngider (asyiek ga monopoli restorka).masi ada bonek naek dr pgaden,ptugas spertinya tersentuh hatinya coz pasutri tsb bwa anak kecil (alhamdulillah yah,brarti masi ad celah klo ga dpt karcis bsa mbonek,tp naeknya ga bsa dr jak-bkasi kudu dr krawang/cikampek yg manusiawi petugase)
bordes ttap rame dng penumpang yg ngadem.