Monopoli Operator Kereta Api akan Berakhir?

[hendraibrahim]

Untuk KA eksekutif dan KA barang saya setuju swasta masuk. tapi kalau untuk kelas penumpang Ekonomi (termasuk KRL EKonomi) ya semestinya tetap dipegang oleh PT KA krn swasta pun pasti enggan masuk sektor ini. Yang terpenting ialah misi perusahaan kereta api pengangkut kelas ekonomi harus benar2 misi sosial. kalau perlu perusahaan kereta api untuk mengangkut penumpang ekonomi dikembalikan saja menjadi perusahaan jawatan atau badan layanan umum yang benar2 di bawah pemerintah jadi tidak perlu memikirkan untung dan rugi ataupun subsidi silang dsb. tinggal untuk pengelolaan prasarana perlu dipikirkan jenis badan usaha yang mengelolanya. yang jelas pegawai PT KA yang berprestasi tidak akan terlantar mengingat pilihan karier terbentang di depan mata, mau tetap di PT KA (atau BUMN perjan/BLU yang mengelola KA ekonomi), di perusahaan KA swasta, perusahaan pengelola prasarana, atau di instansi lain yang berurusan dengan perkeretaapian.